大学生船厂实习总结大学生船厂实习总结大学生船厂实习.docx
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1、 大学生船厂实习总结大学生船厂实习总结大学生船厂实习 大学生船厂实习总结 大学生船厂实习总结 大学生船厂实习 大学生船厂实习总结【一】 通过这次实习,我体验到一些平常在书本上看不到。学不到的东西,让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的熟悉。下面就这次实习做下总结,盼望能够使自己在总结过程中再次熟识学过的内容,了解自己的缺乏,也盼望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景,为自己坚决做一个造船人的目标供应更直接的动力吧 一、设计 造船厂的技术中心供应了修造和改装传技术,主要进展生产设计,具体设计等有特地公司设计。 (1)线型光顺:由放射科的数学放样,套料,工艺标准,构造科的构造设计,舾装科的舾装
2、设计,电器科的电器放样,以及轮机科的轮机和管系放样。 (2)分段划分:由设计所划分,由工厂的生产力量、加工力量划分,149个分段,分段号由厂里打算,放余量也由厂里的阅历打算。 (3)分任务:画分段图,从底部开头舷侧尾部甲板。其中难度大的是尾部,应当先做,进展预舾装,其挨次依据上船台的挨次。 (4)套料零件:由加工中心对零件进展编号,外板加工数据由缩放科供应。开坡口、焊接节点由计算机生成。 二、加工车间 冷加工,数据切割成形,外板加工(水火冷弯/热加工)肋骨冷加工。 三、船体车间 分段制作,胎架:角钢或槽钢,分段:反造法-避开仰焊。改装船正适合用胎架。 四、船台大合拢工艺 其焊接工艺要求高。 五
3、、下水 吊主机,吊上建(舾装)滑板式下水。 六、船舶试验。这样就完工了 此外,通过对上海和江阴造船厂和修船厂的参观学习,对各个造船厂和修船厂有了也许的了解。沪东中华造船(集团)有限公司,成立于XX年4月8日,为沪东厂、中华厂、中华机器造船厂、马勒造船厂组建而成。是中国独资的国有大型综合型造船企业,是中国造船工业集团公司旗下的四大造船中心之一,承造民用、军用船舶,大马力柴油机。是我国现有造船厂中综合性最强的船厂,可以制造各种船型。 外高桥造船厂,是我国目前年造船量最多的船厂,其造船效率和技术全国领先,其造船理念、总量、周期、利润、人力资源都领先的造船厂。华润大东修船厂是我国最大的修船基地之一,目
4、前只进展修船业务,有数座浮船坞,技术先进。 上船澄西,同时经营修船和造船业务,占地170于万平方米。江阴澄西船舶修造厂,始建于1973年,XX年的产值达20 亿。该厂经营船舶修理,制造,改装,钢构造海洋平台等建筑。新世纪船厂,我国最大民营造船厂,具有批量生产的力量,拥有两个30万吨级的大船坞。 实习总结: 通过这次的实习,我学到了许多和造船相关的特别有用的学问,了解到了造船行业的最新动态和将来的进展趋势、竞争趋势,造船的先进技术、理念、方法,对我国目前的造船的水平有了大致的了解, 亲眼目睹了我国造船行业的蓬勃快速进展,令我对我国向着世界第一造船大国布满了信念,自己也下决心投入到这个船舶快速进展
5、的行业的浪潮中,为中国的船舶事业崛起做出自己的奉献! 作为一个马上走进工作岗位的大四学生来说,能有这么一个参观实习的时机是很难得的。究竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开头。或许我们有那么点学问,但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程,进去以后无疑是要落后的。 这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和治理模式,也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的教师,许多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告知我们什么样的道路是我们走向胜利的正确路线。 实习完毕了,我学到了许多东西。不只是学问这些,他更让我感受到做为一个造船人的傲慢和骄傲。一艘艘大船
6、在自己的手里诞生,奔向世界的各个角落,满载着我们的抱负与报负驶向远方。 通过这次实习,我感受到了自己的缺乏,学问的匮乏和面对困难的士气,却也让我坚决了做一个造船人的信念,再大的困难我都有信念去面对!实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的学问好好向教师同学学习,来弥补自己的缺乏。这就是我这次的实习总结报告。 大学生船厂实习总结【二】 201x年初,我们在上海、江阴等地开头毕业实习。通过在上海沪东中华、外高桥、华润大东和江阴澄西等几个船厂的实习考察,我们收获颇丰,不但将自己所学专业学问付诸实施,而且对公司的治理、造船工序等各个方面都有了全新的熟悉。 由于实习的场地是工厂,安全自然是
7、重中之重了,所以实习还没开头,我们就得到了工厂相关人员关于个人安全的培训。之前仅仅知道安全不就是没什么事情的生产嘛,有什么好说的?但听完教师的讲解之后,许多想法就不由自主地消逝了。原来,船舶行业是高风险行业,立体穿插作业,窄小舱室作业,明火作业,起重作业,水上作业,粉尘作业等都比拟多,假如稍不留意的话,就很简单发生事故,而且一旦有意外发生,伤亡几乎是在所难免的。 所以船厂有起重机安全、车间安全、船坞安全等各方面的安全规章。同时在工厂的各醒目位置,都标有“留意安全”“制止吸烟”等字样。通过一系列实际例子的排列,我们都深深地体会到所谓船厂工作的3D理论的确有些道理:DIFFICULT、DANGER
8、OUS、DIRTY!不过,状况真的像我们想象的那么让人难以承受吗?我们且走且看。 在沪东厂的实习,让我们对沪东中华厂的历史、现状和运营模式等有了初步熟悉。沪东中华造船集团是由原来的沪东造船厂和中华造船厂于20xx年4月8日,经资产重组合并而成,是独资、特大型、综合型造船企业,其核心企业是沪东中华造船(集团)有限公司,下属的还有沪东重机股份有限公司和中德合资的上海爱德华造船有限公司、沪港合资的华润大东船务有限公司、独资的东鼎钢构造有限公司以及一批船用设备制造分厂和子公司。 沪东中华厂拥有自己的博士后工作站,有XX余名中高级专业技术人员。在造船软件的应用方面,除普遍使用瑞典TRIBON、美国PTC
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