2023年车辆技术管理规定(优秀三篇).docx
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1、2023年车辆技术管理规定(优秀三篇) 在日常学习、工作或生活中,大家总少不了接触作文或者范文吧,通过文章可以把我们那些零零散散的思想,聚集在一块。信任很多人会觉得范文很难写?下面是我为大家收集的优秀范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有须要的挚友。 车辆技术管理规定篇一 一、营运车辆总的管理原则是坚持预防为主和技术与经济相结合的原则,对运输车辆实行择优选配、正确运用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。 二、营运的车辆应符合营运车辆综合性能要求和检验方法(gb1856520xx)和机动车运行平安技术条件(gb725820xx)等有关规定,保持车辆技术状况
2、良好,证照齐全有效。 三、公司按规定设置特地的车辆技术管理机构,配备专业车辆技术管理人员,加强车辆技术管理,确保营运车辆处于良好的技术状况。 四、从事营运的客车车辆技术等级必需达到三级以上;从事高速马路客运的车辆应符合部颁营运客车类型划分及等级评定(jt/t32520xx)规定的高、中级客车,车辆状况达到二级车标准,禁止运用不符合技术要求的老旧车辆或达到报废车辆参与营运。 五、车辆应根据汽车维护、检测、诊断技术规范 (gb834420xx)要求进行级、二、三级维护,车辆的一级维护、二级维护必需遵照交通运输管理部门规定的或客车厂家保养规定的行驶里程或间隔时间,按期强制执行。 六、加强车辆维护保养
3、管理,确保营运车辆处于良好的技术状况。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。 (一)日常维护:是日常性作业,由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给和平安检视; (二)一级维护:由专业修理工负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等平安部件; (三)二级维护:由专业修理工负责执行。其作业中心内容除一级维护作业外,以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位; 七、车辆的一、二级、三级维护应在公司属下的汽车修理厂进行定点维护,特别状况下可托付具有相应资质的其他修理厂进行维护,严禁到无资质修理厂维护修理或私自更改车辆配置。 八、修理厂必需仔细
4、进行维护作业,确保维护质量,并建立车辆修理技术档案,一车一档。车辆维护后,应将车辆维护的级别、项目等填入车辆技术档案,并签发合格证。 九、客运车辆必需严格按核定的线路、站点运行,不得擅自变更或越线行驶。 十、营运车辆必需具有良好的技术方可参与营运,按规定配备各种有效的平安装置和设备,车内平安带,平安锤、灭火器、故障车警告标记的配备齐全有效,平安出口通道畅通;应急门、应急顶窗开开启装置有效,开启顺畅。并在车内明显位置标示客运车辆行驶区间和线路、经批准的停靠站点。 十一、公司必需在营运客车车厢内前部、中部、后部明显位置标示客运车辆车牌号码、核定载客人数和投诉举报座机、手机电话,便利旅客监督举报。
5、十二、建立健全客车报班平安例检的管理制度,严格按汽车客运班车报班平安例检方法、汽车客运班车报班平安例检技术规范做好车辆安检工作,确保每台车回场必检,合格才能报班,保障车辆行车平安。 十三、根据国家规定建立营运车辆的技术档案,实行一车一档,其内容主要包括车辆行驶证复印件、购车发票复印件、车辆合格证复印件、车辆购置税复印件、保险、车辆技术状况检测及等级评定资料、行驶里程记录和车辆修理记录以及肇事记录等状况。 技术档案应记载刚好、完整和精确,不得随意更改。 十四、加强对驾驶员驾驶技能培训,提高驾驶员技术水平,规范驾驶操作,制订车辆修理费、轮胎消耗和燃油消耗额定考核指标并进行定期考核,降低车辆运输成本
6、,提高企业经济效益。 十五、营运车辆必需按国家交警、交通部门有关规定将车辆送线检测审验,经检测审验合格后方能接着投入营运,严禁年审超期的车辆参与营运。 十六、公司建立营运车辆牌证统一管理、派车单制度,明确规定牌证统一管理、派车的组织管理部门,派车单的内容包括了:由公司填写的车辆、客运驾驶人、线路基本信息,始发点(站)、中途停靠点(站)、终点(站),批准签发人。由客运驾驶人填写的旅客人数,运行距离和时间,途中休息时间,天气和道路状况,以及行车中发生的车辆故障、事故等。 十七、运行车辆的行驶证、营运证、线路牌等手续在行车时由当班司机保管,收班后或车辆报停的车辆牌证必需交由公司统一保管。车辆在每日收
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