水泥混凝土路面施工质量控制要点及其注意事项.docx
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1、第一节质量控制重点和难点一、路基工程监理质量控制要点本工程土方路基的填筑质量和填筑进度直接关系到本工程质量目标和进度目 标的实现.土方路基是道路工程的基础,路基工程的质量决定了道路工程的使用年限,要求具 有一定的稳定性、整体性,并具有相当等级的强度。路基工程监理的宗旨是:处理好原 地表及高填方的边坡,确保路基稳定性;严格控制填料质量,加强对台背回填、涵洞回 填等部位的监管,确保路基整体性;严格控制碾压工艺,确保路基最终的整体强度。根 据上述宗旨,监理的工作重点是:1)基底处理2)填料质量控制3)台背及涵洞回填4) 路基碾压。1)基底处理:普通意义上,基底处理是指:按规定要求进行表土清除后,对不
2、能达到压实标准的 地表进行翻晒、换填、碾压工作,使之达到规范要求90%的压实度标准,称之为基底处理。 处理含水量较大的地表时,普通采取翻晒的方法,但经验证明,效果并不理想。此时, 呛灰处理是较好的方法。当采取呛灰处理时,监理应严格控制呛灰处理的深度不低于 30cm。控制深度可简单地用铁锹挖验。碾呀时,监理应注意:不要机械的要求碾压层面 必须和正常填方要求一样,其原因在于30CM以下的土质依然含水量大,其软弹必然影 响到30cm范围内的压实效果。因此,监理要提醒施工单位快速成活,并且注意养生保 护,待灰土形成一定强度,形成板体后,再进行填方工作。对于腐植土等不适宜材料, 普通采取换填的方法。换填
3、材料多采用天然砂砾,按规范规定,同样是30cm。但如果地 表附带含水量大,此时换填深度不宜小于50cm,并且不宜分层回填,应一次开挖到位, 一次填筑碾压成型,以防止底层软弹逐层上返。2) .填料质量控制:经现场考察,本工程沿线周边大部份为粉沙土,据现场目测,其CBR值等指标不 适于高速公路填方,需要在工艺上和材料本身进行处理。在正式填方之前,不仅要严格控制基底处理,还要对土源、土质进行控制,控制方 法可采取现场调查,取样试验等,现场调查内容在质量控制范畴内主要是查验土中杂质 情况。经验证明:当土中含树根等杂物较多时,施工单位承诺的现场捡除根本不能100% 的兑现,只能捡除摊铺层面上的一小部份。
4、其结果是相当部份的树根等杂物被埋在路基(2)、先期部份或者全部完成的各类项目尽量随完随交。(3)、不得不使用的先期完成的道路,交工前必须进行彻底清理,保证一次性验收 通过。3、成品保护的方法根据其不用成品的特点分别采取隔离、围挡、覆盖等措施,在管理措施上采用立警 示牌、专人执勤、巡逻警卫等方法。4、监理的巡视检查对成品保护监理要时常予以关注,要将其定位日常监理工作的内容。八、沿路线口接顺监控要点本工程沿线共有大小众多路口需要接顺,由于路口施工费工费料费时,施工过程容 易浮现质量通病。如果路口接顺效果不好,既影响新建路面的外观质量,又影响车辆进 出主路的安全行驶,因此,监理工程师需要对设计要素及
5、施工过程重点监控。监理对策:1、严格按照路口设计半径进行放线施工,同时要保证路口结构厚度符合设计要求。2、监理工程师要对每一个路口的每道工序进行严格验收。施工现场重点控制好二 灰的结构厚度和密实度、二灰的养生、沥青面层的施工质量,特殊是路口边角、接顺 面的质量控制。3、对机撒粘层和透层不到位时,采用人工进行补撒,但注意避免污染路缘石及方 砖步道。4、进行沥青混合料摊铺时,设专人重点监控沥青混合料的摊铺厚度及压实度,确 保施工质量满足规范要求。九、交通标线施工监理控制重点由于路面的养护大修,需要对交通标线从新进行施划,交通标线是保证行人及车辆 安全出行的重要设施之一,监理工程师必须对安全设施的施
6、工质量进行严格监控。监理对策:1、交通标线测量由专人负责。施工承包人要编制“标线喷涂安装方案”报监理批 复。方案对涂漆配方、喷装机具、施工工艺要有完整的内容。正式喷装前先做一试验段, 试验段经监理验收后即作为样板开始全线喷装。2、在喷涂路面标线之前,应先将路表面上的污物、松散的石子和其它杂质清除, 涂刷粘结材料。喷涂工作普通应在白日进行,天气潮湿、灰尘过多,风速过大或者温度 低于4c时,喷涂路面标经工作暂时住手。3、为了确保标线、涂料和路面材料彻底相适应,底漆的类型和使用量由监理工程 师批准。荧光漆调制和温度的控制按规范进行。监理要随机检验热塑材料的加热温度并 严禁在路面上加热材料。热塑线施工
7、前必须先检验施工设备的完好性,以保证玻璃珠等 喷涂均匀,不发生泄漏。4、所有纵向标线应使用自行或者机械喷涂,采用无气喷涂装置,喷枪的输出量应 大于81/min,喷漆宽度可以随意调节。喷涂标线应均匀,标线涂层厚度为L8毫米 0.1,无起泡、开裂、粘胎、脱落等现象,材料有良好的热塑性。在划线过程中不得 振动,保持平稳、顺直。标线表面撒玻璃珠,玻璃珠应该分布均匀,含量为 0. 30. 34公斤/平 方米,涂料中玻璃珠含量为20%摆布。5、标线位置均以道路中心线为基线进行涂装,必须严格按设计图在路面放样(水 线),对于斑马线要求在划线前用粉笔按设计图在路面放大样图,大样经监理验收后, 再按大样进行喷装
8、施工。喷涂完成的标线应平直,在曲线处要圆滑平顺,标线边缘应整 齐。标线喷装完成后监理要对几何尺寸、图案、色泽、与路面粘结度等进行验收,并签 署验收记录。6、施工过程应做围护工作对其进行标志性保护直至干凝后开放交通为止,避免标志线未达到养护时间就通车而受到污染或者破坏。第二节进度控制重点和难点影响施工进度的主要因素有:夏季可能浮现的大风、暴雨等极端天气情况对施工的 影响;现况道路的社会交通;由于各公路分局在此期间都进行大修养护作业可能导致的 “用工荒”。本工程计划工期为14个月,为保证总体工期目标的实现,首先必须找出本项目中 制约工期的关键性工程,有针对性地进行重点控制,并实行阶段目标管理。一、
9、搞好交通导改,确保施工进度和社会交通双畅通需要根据现场实际情况,合理组织社会交通的疏导,以确保社会交通与施工发展的 双畅通。监理对策:1、鉴于现场实际情况,可以采用分段、半幅施工措施缓解施工期间的交通压力。分段进行半幅路的道路结构施工,分段长度不宜过长,期间将机动车辆导行至另半 幅路交替行驶,以保证过境社会车辆通行。期间在道路施工路段前两个路口采用三级提 示牌提醒过境车辆,尽量绕行周边道路,以减小施工路段的交通压力。对于交通流量大的路口,道路结构施工尽量选择凌晨12点至次日早6点期间实施, 以减小施工对社会车辆的正常通行。根据施工能力、施工机械的配置、施工人员的数量等因素,合理划分施工段落,做
10、 到当日任务当日完成,尽量少占用社会道路。2、监理要监督施工单位做到如下要求:(1)、所有社会交通导行路段必须采用专用设施与施工区域隔开。以达到文明施工 和安全生产的需要。保持隔离设施的整齐、坚固,并派专人看护、清洁。(2)、保证暂时交通导行道路的硬化。成立文明施工小分队,每天进行清扫,修整 社会交通导行便线,保证施工过程中社会交通便线的畅通、平整,坚实。(3)、为了保证施工现场内的社会车辆进出和施工机械的安全操作在主要道路进出 口每天安排专人对施工现场的交通进行疏导。(4)、积极配合交管部门实施交通疏导,选有责任心的人配合交管部门作为暂时交 通指挥员。交通指挥员必须配有交通管理袖标、服饰,在
11、夜间穿反光背心,配置夜间指 挥棒。(5)、施工区域与社会交通相汇处设置指路牌、限速标志、导行标志及夜间指示灯,以确保车辆及行人的安全。(6)、在施工区域内备足照明设施,以保证车辆、人员的安全。(7)、对无法进行半幅路施工的特殊路段,对道路施工质量将产生很大影响。特别 是路面结构层的施工质量。要尽最大努力保证养生时间,限制社会车辆过早驶入施工现 场。二、提前制定用工计划,及早落实民工队伍。据往年的施工规律,各公路分局在5月至9月期间都安排了多条道路的大修和养护, 由于工程较为集中,在施工期间可能浮现“用工荒”,导致施工力量降低,工期延长。 为此,监理要催促施工单位根据工期安排和民工工作效率提前制
12、定用工计划,并监督落 实民工队伍,并提前进行民工入场教育和培训。三、工程施工进度计划安排本工程道路计划施工时间为5个月,为保证计划工期的实现,监理办将要求施工单 位按周倒排施工计划,并根据现场情况及施工能力,划分施工段落,做到紧张有序、忙 而不乱。确保各标段按业主要求时间完工。四、合理的施工组织合理的施工组织是保证工程顺利实施的关键,是减少返工、窝工,提高工作效率的 必要条件,因此,监理工程师要协助施工单位做到统筹安排、严密组织、精心施工。监理对策:1、认真审批施工进度计划,使施工总体进度计划更符合实际。2、根据现场情况,合理划分施工段落,明确工期要求。3、施工过程中要加强检查对照,缩短计划调
13、整周期,要求施工单位合理安排施工 顺序,有效组织搭接流水作业,保证工程按计划实施。4、前期重点控制路基工程进度,做好足够的资源供应,保证控制性工程按节点工 期完成。5、在难以大面积展开施工的情况下,积极想办法创造工作面,一点、一段地将工 程展开。6、缩短施工周期最直接的方法就是做足准备工作,备足所需人员和设备,用空间换取时间。第三节投资控制的重点一、准确工程量的确认由于现场施工条件的变化,以及施工图纸和施工现场存在的差异,导致工程量有 所变化,准确的工程量确认便成为投资控制的重点。进行现场调查,准确记录工程范围内场地施工前原貌,进行准确测量,并明确工程 量责任归属,以确定工程合同范围内的工程量
14、。对于病害处理等不确定项目,根据设计提出的处理方案并结合现场实际病害情况 及数量,对病害处理费用进行预算,并报业主进行审核,并在确认工程严格执行业主、 监理、施工三方联测制度,对于计划外数量应严格审查批准。二、变更费用的审核在图纸会审阶段就要对工程变更或者设计变更要有预见性,并力争在设计较低时一 并提出解决。施工过程中,合约监理工程师要对变更的必要性和合理性提出意见,并 对变更工程量进行准确核算及确认,以减少或者避免变更费用的增加。第四节其他监理控制重点一、安全管理的监控要点由于本工程路线较长较大,容易发生交通事故。进而会引起进度、质量、费用等连 锁反应。因此加强施工安全、交通安全的管理,防止
15、发生交通事故,是本工程监理管理 的控制重点。监理对策:1、严格审查施工组织设计中的安全措施是否符合工程建设强制性标准。对安全措 施逐一检查核实,保证其可操作性,特别是夜间施工及大型设备占道施工。避免照抄照 搬,华而不实。2、催促承包人建立健全安全生产责任制、安全生产教育培训制度、制定安全生产 规章制度和操作规程、建立健全安全保障体系、制定安全生产事故应急救援预案,并随 时进行检查监督。使其不走形式,不走过场。3、子细检查施工安全交底及现场落实情况,对承包人安全施工中存在的问题和安 全事故隐患、向承包人下达书面的监理通知,要求承包人即将进行整改,情况严重的, 要求承包人暂时住手施工,并报告建设单
16、位。二、“施工技术资料”管理的监理控制工程档案管理部门,多次下发文件强调工程资料的重要性,对此我单位也是十分重 视,对工程技术资料的质量要求很高。为了避免资料进度落后施工进度,监理办将定期进行资料的检查,坚决杜绝先施工 后补资料的现象。资料是质量的最终反映。资料管理在质量管理中占有重要的位置,通 过多年的分析和总结,我们认为要通过管资料来管质量。这里说的质量,一方面是工程 质量,另一方面是施工单位和监理工程师的工作质量。监理对策:在开工之初,按照施工图纸和质量检验评定标准的要求,划分工程部位及工序。针 对每一个分项工程,依据技术规范和质量检验评定标准的有关要求,建立分项工程质量 资料控制清单。
17、在施工过程中,根据分项工程质量资料控制清单,来不定期随机抽查 质量资料的全面性、及时性、合规性,做到“不漏项、频率足、填写规范”。过程中 发现的纯资料问题,通过资料管理体系,及时予以纠正;发现的工程实体质量可能存在 的问题,通过监理办与承包人共同解决。施工过程的此外一项工作就是质量评定,要做 到工程完,评定完,不积压。交工验收阶段,一方面要汇总整理竣工资料,另一方面要汇总评定总 体工程质量,为监理质量评估报告提供数据。三、“施工安全资料管理”的监理控制本工程安全管理是头等重要的工作,同时安全资料的管理也是我单位一向重视的工 作。施工现场安全资料是在施工过程中随工程进度同步采集、整理、并保存到工
18、程竣工 的安全信息记录。监理对施工单位施工现场安全资料的采集、整理、积累、组卷负有监 督、检查的责任。对组卷完成的资料负有审查、签认的责任。监理对策:1、总监理工程师一进场即颁布监理文件,明确要求施工单位,与现场监理员按有 关规定即将开始进行采集、管理。2、监理办设专人对“安全资料”进行管理。3、监理办编制监理规划必须含有“安全监理方案”。并编制专项的“安全监理 实施细则”。4、监理要检查审核施工单位的安全管理体系,安全生产人员的岗位证书、安全生 产考核合格证、特种作业人员岗位证书及审核资料。5、监理要检查并审批施工单位的安全生产责任制,安全管理规章制度及审核资料、 专项施工方案、工程项目应急
19、预案。6、监理办要规定进行安全监理专题会议并作会议记要。7、着重采集、整理安全事故隐患、安全生产问题报告、处理意见等有关文件。四、突发事件的应急保证措施随着社会经济的高速发展,跨地域、跨行业的社会联系日益密切,各种突发事件对 国家、社会乃至工程建设所造成的危害也日益加重。一些突发性事件已对我国经济建设 和百姓生活造成重大不利影响或者可能带来潜在的威胁,所以建立科学、切实的突发紧 急事件应对机制是我们工程建设管理中不可或者缺的防范措施。监理对策:根据以往工程建设管理中的经验,本工程监理将着重采取以下措施来防范此类事件 对工程建设可能产生的危害。1、监理设立突发事件应急领导小组由项目总监理工程师担
20、任负责人,领导小组在抓好日常安全文明施工管理、环境保 护工作的基础上,制定出各岗位监理人员应对突发事件的操作规程,在监理实施细则 中加以明确细化,靠畅通的信息传递、明确的岗位职责、有效快递的具体应对措施、严 肃的纪律性来减少各类突发事件对监理工作和工程建设造成的不利影响。2、催促承包人建立突发紧急事件应对预案要求各承包人在施工组织设计中上报“突发紧急事件应对预案”,使其从组织 机构、人员组成、物质贮备、岗位职责、具体防范措施等方面加以规范化、制度化,监 理方将认真审查其预案的合理性、可行性,将其作为施工组织设计审核的一项重要 内容,以催促承包人做到防范于未然,以免此类事件来暂时,仓促失误应对,
21、造成不必 要损失及扩大化。3、专项预案的检查在日常的文明安全施工管理检查中,监理方将协同建设单位对专项预案的落实 情况进行全面核查,使该项工作真正做到常抓不懈、不留于形式,不因未浮现异常情况 而忽视此方面管理,使之成为工程管理的一项日常工作。4、编制应急预案原则在施工监理工作中,要制定切实可行的方案和应急预案,其基本原则如下:(1)、安全第一,以人为本。在保证安全的前提下,要进度,要质量。(2)、有利于维护结构安全。(3)、必须严格控制地表沉降。加强施工监控量测及信息反馈,用监测数据指导施 工,真正做到信息化施工。(4)、任何时候,一旦发生险情,首先暂停施工,决不能盲目蛮干,以防险情进一 步扩
22、大,要在最短的时间内选择相应的预案,由项目总监理工程师负责,项目经理组织, 实施抢险,彻底排除险情。5、应急程序(1)、成立应急组织机构:为使本工程任务优质、安全、高效、快速完成,总监办 以项目总监理工程师为第一责任人,组建突发事件领导小组,同时要求施工单位项目经 理部成立袭击抢险领导小组,由项目经理担任组长,全面负责对工程安全施工的具体实 施工作。(2)、事故发生后,施工现场(承包人、监理)应以最快的方式报告上级安全管理 部门或者领导,同时应检查、搜索和救护事故现场的受伤害的人员以及物资设备,并采 取措施制止事故蔓延扩大。对必须在现场进行紧急抢救的伤者,应采取应急方法如止 血、人工呼吸等进行
23、先期紧急施救,否则必须尽快将伤者送到就近的医院进行抢救。(3)、认真保护事故现场。凡与事故有关的物体、痕迹、状态、不得破坏,并划出保护区域禁止无关人员进入。(4)、为抢救受伤害者需要挪移现场某些物体时,必须做好现场标志,并做好摄影及记录等。(5)、检查事故发生地段的安全防护设施,采取措施亡羊补牢,防止事态进一步扩大。以上即为对本工程重点、难点初步分析,工程实施中要把握住对工程的深入了解,密切 结合现场实际,认真掌握设计意图,按照业主的统筹安排,做到情况清晰,目标明确, 重点突出,全面管理,措施得力,责任到人,盯住不放,就能够建设出一个优良工程乃 至精品工程。里,造成极大的质量隐患。所以,如果有
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