工程施工深基坑土方开挖专项施工方案.docx
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1、(深基坑土方开挖专项施工方案编制人:审核人:同意人:同意部门:编制日期:机L912对焊机UNI1 2 52杭州2 0 061 2 513发电机2 0 0 KVA1国产2 0 0814空压机1 M33国产2 0 095 . 515振动棒Z X 5 010宁波2 0 091 . 116潜水泵4国产2 0 072 . 54. 5施工机械装备和劳动力组织工种土方开挖支撑围护结构地下室地板机操工1 01 01 0塔吊司机333钢筋工1 05 0木工1 53 0砂工1 55 0泥工1 51 53 0电工333机修工333挖土、司1 61 66机协助工5 05 06 0以上人员根据各工序的开展随时调整。4
2、. 6施工进度方案(详见施工进度方案表)本工程工期较紧,土方需一次性全部外运出基坑,为确保施工进度, 实施安全文明施工。方案支配次要考虑场外道路出土力量,施工现场 土方出入口的道路以*路为主,以*出口为辅。打开挖时总体上配置 PcO 0 5型日本小松发掘机2台,载重2 0吨重型自卸汽车1 2辆 施工。具体施工进度方案支配为:第一层土方开挖深度为2米,出土量约2 6 0 0 0立方米,方案1 8天,先开挖围护支撑部位,时期穿插压顶梁及第一道支撑施工。其次层土方开挖,先挖第一道支撑空隙部位土方,再开挖支撑以下 土方,挖土深度4。5米出土量约4 9 0 0 0立方米,该层土方不能 一次性开挖,应接受
3、阶梯式先开挖2。2左右,待周边围护结构内应 力释放波动后,再连续开挖下层土方(详见基坑剖面图),方案施工 工夫4 0天,时期穿插其次道支撑、围檀施工,其次层土方开挖完成 后马上进行土钉墙及喷锚的施工(施工道路部位待第三层土方全部完 成后准时施工)。第三层土方以人工协作机械开挖,先挖其次道支撑空隙部位土方, 再开挖其次道支撑以下土方,基底预留2 0 0 - 3 0 0 mm的土方接 受人工修挖。并准时人工修筑排水沟和集水井。挖土均匀深度1。6 米左右,出土量约1 2 5 0 0立方米,方案施工工夫3 2天。垫层施工以地梁为施工区块,每平整一个区块马上支配人员修土、 凿桩头、砖胎膜及碎垫层的施工。
4、4 . 7挖土阶段施工立体布置(详见土方开挖阶段施工现场立体布置 图)根据本工程的施工特点,特殊是地下室施工阶段,施工场地比较狭窄, 且考虑到施工现场局部材料周转,在结构施工阶段运用工夫比较长, 材料加工也需求肯定的固定场所(加工机械的安置),在施工现场立 体布置的时分,按如下准绳进行:4. 7. 1必需进行科学动态的现场管理,施工现场立体布置图按各 个施工阶段进度进行合理调整。4. 7. 2尽量避开增添钢筋等加工场地在施工高峰期的二次搬运。4. 7. 3明白划分施工区域和材料堆放场地,保证材料运输道路畅 通,便于施工。4. 7. 4立体布置要符合施工流程要求,增添对专业工种和其它方 面施工的
5、干扰。4. 7. 5施工区域与生活区域分开,各种消费设备布置便于施工支 配,且满足安全防火、劳动爱护的要求。4. 7. 6立体布置要符合本市文明施工的有关规定,着眼于创市文 明工地的目的实施,高终点,高要求。4.7.7 施工现场的暂时设备搭建不得损坏测量把握网的测量标志,不 得影响测量标志的通视条件。4.7.8 施工现场立体布置要求:1)、钢筋加工、钢筋堆场等按原有布置,基坑边钢筋堆载量把握在 设计范围内,钢筋按堆载要求分期进场,进场后的钢筋应马上加工制 造分散堆放,制造后的钢筋应尽量满足各次的施工用量。2)、基坑开挖后,在基坑边设置钢管护栏,外侧挂密网安全网。3)、基坑内非支撑范围内可作为材
6、料即时周转场地。4)、在基坑边设置部分钢筋暂时半成品堆放场地。5)、设四处下基坑扶梯,休息平台设在支撑梁面地位,在支撑梁两侧 设置便道时,两侧均用钢管作护栏。6)、现场施工用材料除钢筋模板外,其他材料即用即运。五、施工方案和技术措施5.1 压顶梁支撑系统施工1)第一道钢筋混凝土压顶梁及支撑施工工艺流程基坑边护坡及排水沟施工、基坑土方开挖至第一道钢筋混凝土支 撑梁的垫层底部、凿开围护桩与压顶梁的连接面、钢筋混凝土支撑 垫层施工、绑扎支撑钢筋(安装支撑应力计)、立侧模板、 梁边护栏预埋铁件安装、 浇筑混凝土、养护、拆模、清 算。2)其次道钢筋混凝土围檀及支撑施工工艺流程基坑土方开挖至其次道钢筋混凝
7、土支撑梁底的垫层底面处,凿开围 护桩与为檀的连接面,焊接钢筋连接件,钢筋混凝土支撑垫层施工, 钢筋连接,绑扎支撑钢筋(安装支撑应力计),立侧模板,浇筑混凝土,养护,拆模,清算。3)、钢筋混凝土支撑施工方法本工程基坑周边围护桩上设置一道压顶梁,其作用是将周围边的墙 顶部与支撑体系连成全体,顶部冠梁的断面尺寸700*900mm,压顶 梁顶面标高-L8M,围护桩钢筋伸入压顶梁内,压顶梁与支撑体系碎接 受C30商品砂现浇。施工终了后并达到设计强度后可进行下层土方 施工。5.2 挖土施工方案5.2.1 开挖后期工作及开挖的准绳1) 土方开挖前必需编制具体的围护结构、土方开挖施工方案,报建 设、设计和监理
8、单位认可,并进行专家论证。严禁将土方堆放在基坑 周围。2)基坑周围10m范围内堆载不得超过15KPa,支撑和为檀上严禁 堆载,挖土机不得直接在支撑下行走,应先在支撑两侧先填土,填土 高度须高出支撑顶面500mm,并铺设路基箱,方可在下面通行机械 车辆。3)挖土次序严厉遵照“分层开挖,严禁超挖”及“大基坑,小开挖” 的准绳,支配专职测量人员全程跟踪测量,防止超挖。根据后浇带地 位及基坑挖深分区分段开挖。在施工程序上做到边开挖边支护,分层 开挖分层支护,土方开挖必需和支护施工亲密协作。挖土至基坑底板 标高后准时支配修土和碎垫层的浇筑,垫层应延伸至围护结构边,在 土方开挖过程中应以大于1:1.5放坡
9、坡度分层盆式进行,防止坑内 土体滑坡。基坑支护方案详见设计设计的基坑围护设计施工图。4)基坑周围设地面排水沟,防止地面水流入基坑内为便于土方开挖, 在基坑内接受盲沟、集水井方式进行坑内降排水。5) 土方开挖前三天,专人办妥一切土方外运必需的相关手续和必备 的渣土证、环保乐音答应证、车辆通行证等。挖机提早进场,进行施 工现场路面、车道平整,必要时运进过量建筑垃圾铺设汽车运输车道, 确保汽车进出基坑的通行。落实好施工技术,安全日报制度。1.1.2 现场道路出入口支配工程所在地段道路以*为主,以*为辅。根据工程实践状况 及围护设计方案要求,基坑内接受栈桥式挖土,场风出口支配在* 轴交*,第一层开挖立
10、体支配在*轴支撑空档处作为出土口,具体 详见各层土方开挖表示图。1.1.3 分层开挖的流程本工程第一层土方开挖和其次层部分土方的开挖接受汽车直接从* 支撑空档处出土,其他以下各层土方则接受栈桥式挖土,土方从指定 出口处出土。车道的构筑基本接受从里面运进建筑垃圾,从栈桥边缘开头向下铺 设,坡度小于1: 8,坡道尾部大面积铺设呈喇叭形,宽度为双车道 大于8米,确保汽车在坑内可以调头的余地。保证汽车上下基坑安全 颠簸。在有支撑部位的过梁面上覆土要高出梁面50公分,再垫铺路 基板,确保挖机和汽车在路过梁面时起到对支撑梁的爱护。1.1.4 开挖时需留意方面1、坚持在设计指点下,根据各工况发生的先后挨次,
11、严厉执行先撑 后挖的准绳。2、在监测单位指点下,根据各个阶段的监测数据,准时实行各种有 效措施,确保挖土施工的安全和基坑安全。要准时向监测单位理解围 护体系的支撑轴力,地下水位变化及周边环境影响数据,做到信息化 施工。3、按设计意图进行土方开挖,坚决执行安全第一的准绳施工。4、由于基坑内工程桩多且密,开挖时要确定留意工程桩的爱护。5、最下一层土方开挖时,要距离工程桩肯定距离,防止土方挤压工 程桩,对桩质量形成影响。1.1.5 土方开挖施工方法1、第一层土方开挖要在围护桩达到设计要求强度后才能进行。开挖 前对场内运输道路进行修筑、回填,材料接受建筑垃圾,用挖机反复 碾压成型。挖土机械装备PC20
12、0-5挖机2台用于大面积开挖,运输汽 车装备12辆重型东风康明斯自卸车。开挖至第一道支撑底板高度后 进行修土,凿桩头、冠梁及第一道支撑的施工。土方一次性外运。2、其次层土方开挖待第一道支撑和压顶梁的强度达到80%后,在支 撑梁上回填50公分建筑垃圾作为坑内暂时道路,基坑内挖土接受栈 桥式,由*向*进行,支撑梁以下角落部位用2台小型挖机,在支撑 梁下掏挖进行翻挖作业,局部接受人工修挖,确保支撑梁和钢立柱不 受损坏。土方一次性全部外运。3、第三层土方开挖与其次层开挖方式相反并结合人工修挖,开挖至 底板标高。在基底保留200-300mm 土层,然后全部接受人工休整确 保基底平整,坑中坑挖土接受小型挖
13、机施工。挖出的土方短驳至出口 用长臂挖机卸车外运。施工过程中做到专人担任,挖机不听凭在支撑 梁下行走,挖机斗不碰撞支撑梁钢立柱和围护桩,基坑内准时抽排水, 确保整个基坑的安全。具体详见第三级挖土施工立体布置图,人工修 土协作第三层挖土施工。526开挖中对工程桩、钢立柱的留意方面由于基坑内工程桩多而密,特殊在筒体部位桩间距较近,开挖肯定 要留意对工程桩的爱护,开挖桩间土方接受小型挖机协作人工施工作 业方法。开挖时先用挖机哇掉桩顶上方土方,使桩头暴露,再用小挖 机挖除桩间土方运至出口,用PcOO-5型挖机卸车机械无法施工接受 人工修挖,整个施工过程中要留意对工程桩和支撑钢立柱的爱护,准 绳上接受小
14、型挖机和人工协作先把工程桩、钢立柱间土方先行挖除, 这样施工方法可确保围护桩、工程桩、钢立柱不受损伤从而保证基 坑的施工安全。5.3 土钉墙喷锚施工1) 土钉墙接受48*3.0钢管,并在管壁上沿长度方向每隔0.5M设 置8mm圆孔,圆孔从离坑壁2米处设置,直至管底。2) 土钉在坑壁上呈梅花形布置,土钉如遇地下妨碍物可酌情调整 打设角度,土钉应选总数1%做现场抗拔实验,土钉的抗拔力不应小 于 5KN/m3) 土钉墙面层接受C20放射混凝土,厚度100mm,协作比为水泥: 砂:碎石=1: 2:2.5,配双向钢筋网片6.5/200.放射混凝土接受干喷 法,分二层施工。喷第一层混凝土厚度30-50mm
15、完成后,成孔、安 装土钉,绑扎钢筋网片,然后放射其次层混凝土至设计厚度。连接筋 的搭接接受焊接,钢筋网片搭接长度为300mm。4)土钉注浆材料接受水泥浆,水灰比为0.5.水泥浆应搅拌均匀,随 拌随用。土钉注浆终了注浆压力不小于0.4MPa,每米土钉注浆水泥 用量应不小于20Kgo土钉注浆的水泥用量应进行特别计量和检查, 确保水泥用量。土钉墙施工应由专业单位施工。5.4 支撑的拆除1)拆除脚手架搭设脚手架拆除按支撑方式搭设,接受0 48钢管、扣件脚手架。设 二道程度杆,上道程度杆顶足支撑底,立杆为三立杆,支撑立杆间距 为10公分支持外立杆间距为1. 5米。2)拆除方法拆除应分段进行,按支撑结构方
16、式,连杆以支撑之间为一段,支 撑以格构柱与格构柱为一段拆除时应从两头进行,先破混凝土爱护 层,再破支撑和连杆混凝土,待裂开肯定距离后,才能用气焊割除纵 向钢筋,在割断钢筋后等应力释放完,才能片面拆除。碎碎块全部外运,利用塔吊吊运至坑外进行外运,裂开时基础底 板上,接受双层草包进行爱护,并要对墙板和柱筋的爱护,必要时实 行防护措施处理。格构柱拆除用气焊割连接板分四块,用塔吊吊至坑外。支撑拆除应派 专人担任指挥,拆除前必需进行检查,应设围栏,派专人警戒, 拆除要按挨次进行,拆除碎时不准抛郑,集中外运。5.5 基坑回填土施工1)地下室结构经防水处理及外墙爱护层施工后,并经有关部门验收 合格,方可进行
17、周围土方回填。土方回填应肃清垃圾、杂物,保证基 面无积水。基坑回填应分层、程度压实,应从低处开头分层填压。填 土要符合设计规范要求。2)施工过程中留意检查排水措施,每层填土厚度、含水量把握、压 实程度。3)基坑回填机遇械或机具不得碰撞结构以及防水爱护层,回填碾压 中,取样检查回填土密度,每层填土且不大于1000M2取一组,人工 夯实时,每层填土不大于500M2取一组,取样点不少于6个。4)基坑旱季回填时,集中力气分段施工,工序紧凑取、运、填、平、 压各环节紧跟作业,雨前要完成压实工作,雨中不得填筑非透水性土。 基坑冬季不宜施工,必需施工应实行防冻措施。六、基坑、周围管线工程监测6.1设计要求的
18、施工监测1)本围护工程开挖深度范围处于填土、粉质淤泥质粘土地基,除 进行安全牢靠的围护体系设计、施工外,还应进行现场监测,做到信 息化施工。监测内容次要为基坑深层土体程度位移、支撑内力和周围 建筑物、道路以及管线等的沉降观测,专业管线的监测应请有资质的 专业单位进行监测。项目一、编制根据二、工程概况2.1 工程概述2.2 工程目的2.3 周围环境条件2.4 场地工程地质状况三、基坑维护设计概况3.1 基坑围护设计方案3.2 基坑排水方案四、施工部署及施工方案4.1 总体部署4.2 项目班子组织和管理4.3 施工预备工作4.4 程度与垂直运输方案4.5 施工进度方案4.6 挖土阶段施工立体布置五
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