104国道温岭塘岭至吕岙段改建工程环境影响报告.docx
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1、104 国道温岭塘岭至吕岙段改建工程环 境 影 响 报 告 书(报 批 稿)杭 州 联 强 环 境 工 程 技 术 有 限 公 司国 环 评 证 乙 字 第 2031 号二 一 四 年 六 月104 国道温岭塘岭至吕岙段改建工程环境影响报告书(报批稿)目 录前 言 11 总则 41.1 编制依据 41.1.1 法律、法规41.1.2 相关导则、技术规范 61.1.3 产业政策及相关规划 61.1.4 工程设计报告及相关批复文件61.2 环境功能区划 71.3 评价因子与评价标准 101.3.1 评价因子 101.3.2 评价标准 101.4 评价工作等级和评价范围 131.4.1 评价工作等级
2、 131.4.2 评价范围 131.5 评价重点 141.6 环境保护目标 141.6.1 地表水环境保护目标 141.6.2 声环境、大气环境保护目标151.6.3 生态保护目标 181.6.4 社会环境保护目标 182 工程概况与工程分析 192.1 工程基本概况 192.1.1 线路走向及主要控制点192.1.2 与工程有关公路概况 192.2 工程规模和主要技术标准 202.2.1 工程规模202.2.2 主要技术标准212.3 交通量 222.4 主要工程内容 222.4.1 路基工程222.4.2 路面工程232.4.3 防护及排水工程232.4.4 桥涵工程312.4.5 隧道工
3、程332.4.6 交叉工程342.4.7 改移工程342.5 工程施工布置 372.5.1 施工方案372.5.2 施工时序412.5.3 施工布置412.5.4 筑路材料432.6 工程占地和拆迁情况 432.7 土石方平衡 432.7.1 土石方平衡432.7.2 高填深挖段44杭州联强环境工程技术有限公司 i 0571-281956362.8 工程投资及进度安排 472.8.1 工程投资472.8.2 工程进度安排472.9 工程分析472.9.1 施工期污染源强分析472.9.2 营运期污染源强分析503 环境概况543.1 自然环境概况 543.1.1 地理位置543.1.2 气候特
4、征543.1.3 水文 543.1.4 地形地貌553.1.5 地质地震573.2 社会环境概况 583.2.1 温岭市社会环境概况583.2.2 温岭市大溪镇社会概况593.3 相关规划 593.3.1 浙江省公路水路民用机场交通运输“十二五”发展规划593.3.2 温岭市域总体规划 603.3.3 台州市公路水路交通运输“十二五”发展规划613.3.4 工程与大溪镇发展规划相互关系633.3.5 温岭市生态环境功能区规划674 环境现状调查与评价684.1 生态环境现状调查 684.1.1 植被现状调查与评价 684.1.2 动物现状调查与评价 704.1.3 水土流失现状 704.1.4
5、 沿线景观现状调查与评价 714.2 环境空气质量现状监测与评价 714.2.1 监测点设置 714.2.2 监测时间 714.2.3 监测分析方法 724.2.4 监测结果 724.2.5 环境空气现状评价 744.3 地表水质量现状监测与评价 754.3.1 监测点位 754.3.2 监测因子和监测频次 764.3.3 监测分析方法 764.3.4 监测结果 774.3.5 地表水环境质量现状评价 774.4 地下水质量现状监测与评价 784.4.1 监测点位 784.4.2 监测因子和监测频次 784.4.3 监测分析方法 784.4.4 监测结果及评价分析 794.5 声环境质量现状监
6、测与评价 794.5.1 监测点位 794.5.2 监测点位80杭州联强环境工程技术有限公司 ii 0571-281956364.5.3 监测时间、频率804.5.4 监测方法804.5.5 监测统计结果及分析评价805 环境影响预测与评价835.1 社会环境影响评价 835.1.1 工程对社会环境的正效益分析835.1.2 征地、拆迁安置影响分析835.1.3 土地资源利用的影响845.1.4 对公用设施的影响855.2 生态环境影响评价 855.2.1 对植被的影响分析855.2.2 对野生动物的影响分析865.2.3 高填深挖段的生态环境影响分析865.2.4 隧道段的生态环境影响分析8
7、65.2.5 景观环境影响分析875.3 环境空气影响分析 885.3.1 施工期环境空气影响分析885.3.2 营运期环境空气影响分析925.4 地表水环境影响分析 995.4.1 施工期地表水环境影响分析995.4.2 营运期地表水环境影响分析1015.4.3 对泄洪排涝的影响 1015.5 声环境影响分析 1025.5.1 施工期噪声影响分析 1025.5.2 营运期噪声影响分析 1075.6 固体废弃物影响分析 1235.7 地下水环境影响分析 1245.8 水土保持方案 1245.8.1 水土流失预测范围 1255.8.2 扰动原地貌、损坏土地和植被面积1255.8.3 可能造成的水
8、土流失量 1255.8.4 可能造成的水土流失危害1265.8.5 水土流失结论 1266 环境风险评价 1276.1 环境风险因素 1276.2 危险品运输事故概率分析 1276.3 事故危害分析 1286.4 环境风险事故防范措施及应急预案 1296.4.1 环境风险事故防范措施 1296.4.2 环境风险应急预案 1307 环境保护措施及其技术经济论证1347.1 施工期污染防治措施 1347.1.1 社会影响缓解措施 1347.1.2 施工期生态保护措施 1357.1.3 施工期噪声污染防治措施1367.1.4 施工期地表水环境保护措施1377.1.5 施工期地下水环境保护措施138杭
9、州联强环境工程技术有限公司 iii 0571-281956367.1.6 施工期空气污染防治措施1387.1.7 施工期固体废弃物污染防治措施1387.2 营运期污染防治措施 1397.2.1 营运期噪声污染防治措施1397.2.2 营运期水污染物防治措施1447.2.3 营运期空气污染防治措施1447.2.4 营运期固体废弃物防治措施1447.3 项目直接环保措施汇总 1447.4 环保投资估算 1468 工程建设合理性分析 1478.1 工程建设必要性 1478.2 线路与相关规划的协调性 1488.2.1 浙江省公路水路民用机场交通运输“十二五”发展规划1488.2.2 与温岭市市域总体
10、规划的协调性分析1488.2.3 与台州市温岭市公路水路交通运输“十二五”发展规划的协调性分析1498.2.4 与温岭市大溪镇城镇总体规划的符合性分析1498.2.5 与温岭市生态环境功能区规划的协调性分析1508.2.6 与规划环评的符合性分析1508.3 临时施工设施占地合理性分析 1558.4 弃(余) 方处置合理性分析 1559 环境影响经济损益分析 1579.1 项目建设的环境损失 1579.2 项目建设的环境效益 15710 环境管理和环境监测计划 15910.1 环境管理目的 15910.2 环境管理机构及其职责 15910.3 环境监测计划 16010.3.1 监测目的 160
11、10.3.2 监测机构 16010.3.3 环境监测计划 16010.4 环境监理 16210.4.1 环境监理目的 16210.4.2 环境监理目标 16210.4.3 环境监理范围 16310.4.4 环境监理职能和工作范围16310.4.5 环境监理工作方法 16510.4.6 环境监理工作制度 16511 公众参与调查 16711.1 调查目的 16711.2 公众参与方法与内容 16711.3 公众调查情况 16811.3.1 被调查对象情况 16811.3.2 调查表结果 16911.4 公示结果 17012 审批原则符合性分析 171杭州联强环境工程技术有限公司 iv 0571-
12、2819563612.1 建设项目环评审批原则符合性分析 17112.1.1 生态环境功能区划符合性分析17112.1.2 达标排放原则符合性分析17112.1.3 总量控制分析 17112.1.4 维持环境质量原则符合性分析17112.2 建设项目环评审批要求符合性分析 17112.2.1 清洁生产要求符合性分析17112.2.2 规划环评要求符合性分析17212.2.3 公众参与要求符合性分析17212.3 其他部门审批要求符合性分析 17212.3.1 与温岭市域规划符合性分析17212.3.2 产业政策符合性分析 17313 环境影响评价结论 17413.1 工程概况 17413.2
13、工程主要环境影响评价结论 17413.2.1 环境现状评价结果 17413.2.2 环境影响评价结果 17513.2.3 主要环保措施一览表 17713.3 公众参与 17813.4 环保投资 17813.5 建议与要求 17913.6 环评总结论 179建设项目环境保护审批登记表杭州联强环境工程技术有限公司 v 0571-28195636104 国道温岭塘岭至吕岙段改建工程环境影响报告书(报批稿)前 言一、项目由来104 国道台州段, 北连绍兴市、南通温州市, 由北向南经天台县、临海市、 黄岩市、路桥区、温岭市, 全长 147.5km。由于部分路段从主城区和镇区穿过, 街道化严重,尤其是黄岩
14、过境段、路桥过境段和温岭泽国、大溪过境段,平交道口众多,国道主干线功能弱化。为解决 104 国道部分路段街道化现象严重,提升干线公路网的整体服务水 平, 2011 年 8 月 3 日, 浙江省公路局在台州市黄岩区主持召开了 104 国道临海 城南至温岭大溪段改建工程线位方案论证会议。 104 国道临海城南至温岭大溪 段改建工程, 起自临海城南, 跨越台金高速公路, 经临海尤溪, 进入黄岩头陀、 北洋、沙埠、院桥,终于温岭大溪,与在建的 104 国道大溪段改建工程相接,路线全长约 52 公里。本工程为 104 国道临海城南至温岭大溪段改建工程中的其中一段(即温岭 段)。工程起点位于黄岩、温岭交界
15、处塘岭隧道内, 起点桩号 YK46+961(塘岭 隧道为分离式路基, 起点桩号以右幅计列) ,穿越塔岙山后进入温岭大溪境内, 穿越墩头山后上跨现 104 国道,然后利用大溪规划线位接 104 国道温岭大溪段 改建工程,终点桩号 K52+180。项目路线全长 5.22km。沿线经过大溪镇塘岭、 下员山、新南岙、沈岙、桥里、桥外、中岙张、吕岙八个村。全线共设置桥梁 4 座, 涵洞 17 道, 交叉 5 处, 隧道 2 座以及改移工程 2 处。工程采用公路工 程技术标准(JTGB01-2003)中一级公路标准设计, 采用双向四车道, 路基宽 为 24.5m(其中分离式为 12.25m,辅道及匝道路基
16、宽度为 12m),设计速度 80km/h。项目总投资 7.6 亿元。工程的建设分流了老 104 国道交通量,将全面提高 104 国道全线的通行水平。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法 和建设项目环境影响评价分类管理条例等法律、法规以及建设项目环境 保护分类管理名录的要求,工程再可行性研究阶段需编制环境影响报告书。 为此,温岭市交通运输局委托杭州联强环境工程技术有限公司(我单位)进行 该项目的环境影响评价工作。我单位在接受委托后,立即组织技术人员对项目现场进行踏勘、调查、收集相关资料,并开展公众参与,在区域环境质量现状杭州联强环境工程技术有限公司 1 0571-28195
17、636调查监测的基础上, 进行环境影响预测分析和评价, 于 2014 年 4 月编制完成了 104 国道温岭塘岭至吕岙改建工程环境影响报告书 (送审稿)。2014 年 5 月 13 日,浙江省环境工程技术评估中心在杭州主持召开了104 国道温岭塘岭至 吕岙改建工程环境影响报告书的技术咨询会,我单位根据会上专家技术咨询 意见,对报告书做了进一步修改完善,形成104 国道温岭塘岭至吕岙改建工程环境影响报告书(报批稿)。二、项目特点1、本次工程全程多以高架形式穿越;2、工程沿线跨越 4 条河流, 各条河流向西汇入温岭市大溪河饮用水水源保护区二类区。三、环境影响评价工作过程第一阶段:1、按照环境影响评
18、价导则 总纲要求,受业主委托后,研究国家和地 方有关环境保护的法律法规、政策、标准及相关规划等,确定项目环境影响评 价文件类型为报告书。 2013 年 11 月 18 日-2013 年 11 月 29 日发布第一轮环保 公告,公告内容包括建设项目基本情况、环境影响评价的工作程序和主要工作内容、征求公众建设和意见的主要事项、公众提出意见书的方式。2、根据项目特点, 识别环境影响因素、筛选评价因子, 对项目进行初步工 程分析。对项目全线进行了实地踏勘,确定项目的环境保护目标、环评工作等级、评价范围和评价。3、制定工作方案第二阶段:1、收集拟建地环境特征资料包括自然环境、社会环境、环境现状情况。完成
19、环境现状调查与评价。2、对建设项目进行工程分析。完成大气环境影响预测与评价、水环境影响预测与评价、声环境影响预测与评价、环境风险评价等。3、编制建设项目环评公众调查表(个人) 与团体调查表, 完成公众调查工作。共发放并回收有效环评公众调查表 50 份,团体调查表 20 份。第三阶段:杭州联强环境工程技术有限公司 2 0571-28195636104 国道温岭塘岭至吕岙段改建工程环境影响报告书(报批稿)1、根据工程分析, 提出环境保护措施, 进行技术经济论证, 完成环境保护措施及其经济、技术论证章节的撰写。2、根据建设项目环境影响情况, 提出施工期、运营期的环境管理及监测计划要求,完成环境管理与
20、环境监测章节撰写。3、发布建设项目第二轮环保公示,时间为 2014 年 2 月 24 日-2014 年 3 月 7 日。公示内容包括建设项目基本情况、项目工艺过程及主要环境影响、本项目拟采取的环保措施、项目污染源源强及主要环境影响评价结论、公众提出意见的方式、联系方式、公示时间。4、编制完成环境影响评价书,送审。5、根据专家技术咨询会意见进行修改完善,完成项目报批。四、评价关注的主要环境问题1、废气方面:关注项目施工扬尘对环境的影响,主要为临时施工设施周边敏感点的受影响情况,及施工粉尘的防治措施。2、废水方面:关注施工期各工段废水的收集系统、处理系统以及营运期桥面径流的收集系统。3、噪声方面:
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