东南大学道路勘测设计课件-第八章平面交叉口.pptx
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1、平面交叉口平面交叉口CONTENTSCONTENTS目目录01.01.单击此处添加文本02.02.平面交叉口的概述03.03.平面交叉口的几何设计04.04.平面交叉口的信号控制05.05.平面交叉口的交通安全06.06.平面交叉口的交通环境和环保设计01010202定定义和作用和作用定义:平面交叉口是指两条或两条以上道路在同一平面上交叉形成的交通节点。作用:平面交叉口是城市道路网络的重要组成部分,起到连接不同道路、疏导交通流的作用。特点:平面交叉口具有交通量大、冲突点多、管理难度大等特点。设计原则:平面交叉口的设计应遵循安全、高效、环保、美观等原则。分分类和特点和特点添加添加标题添加添加标题
2、添加添加标题添加添加标题平面交叉口特点:平面交叉口是城市道路交通的重要组成部分,具有交通流量大、交通组织复杂、交通信号控制要求高等特点。平面交叉口分类:根据交通流量、交通组织方式、交通信号控制方式等不同,可以分为信号交叉口、无信号交叉口、环形交叉口等。平面交叉口交通组织方式:包括直行、左转、右转、掉头等,需要根据交通流量、交通信号控制方式等因素进行合理组织。平面交叉口交通信号控制方式:包括信号灯控制、交通标志控制、交通标线控制等,需要根据交通流量、交通组织方式等因素进行合理控制。交通流交通流组织交通流:车辆、行人等在道路上的流动交通流组织原则:安全、高效、有序、环保目的:提高通行效率,减少交通
3、事故组织方式:信号灯、标志标线、交通警察等0303交叉口交叉口进出口出口车道数确定道数确定车道数调整:根据实际交通情况,对车道数进行适当调整车道数优化:通过优化设计,提高交叉口通行效率和交通安全性车道数确定原则:根据交通量、交通组成、交通流向等因素确定车道数计算方法:采用交通量预测模型进行计算交叉口交叉口车道布置道布置车道数量:根据交通量、道路等级等因素确定车道布置形式:直行、左转、右转、掉头等车道分隔:采用实线、虚线、隔离带等方式进行分隔车道宽度:根据设计车速、交通量等因素确定交叉口交叉口车道道宽度度添加添加标题添加添加标题添加添加标题添加添加标题车道宽度标准:一般采用3.5米、3.75米、
4、4米等标准车道宽度:根据交通量、车速、车辆类型等因素确定车道宽度变化:根据交叉口类型、交通组织方式等因素进行调整车道宽度设计原则:满足车辆通行需求,保证行车安全,提高通行效率交叉口交叉口纵断面断面设计l设计原则:满足交通需求,保证行车安全l设计要素:车道宽度、车道数、车道间距、人行道宽度等l设计方法:根据交通量、车速、地形等因素进行设计l设计要点:考虑车辆、行人、非机动车的通行需求,保证交通顺畅和安全0404信号控制基本概念信号控制基本概念信号控制:通过控制交通信号灯来调节车辆和行人的通行权信号周期:信号灯从一种状态切换到另一种状态的时间间隔信号配时:根据交通流量和需求,合理设置信号灯的切换时
5、间和顺序信号灯类型:包括红、黄、绿三种颜色,分别表示禁止通行、减速慢行和允许通行信号相位和配信号相位和配时方案方案信号相位:包括直行、左转、右转等相位,每个相位对应一个信号灯配时方案:根据交通流量和需求,设置每个相位的绿灯时间、红灯时间和黄灯时间信号配时优化:通过调整信号配时,提高交叉口的通行效率和安全性信号配时方案的评估:通过观察交叉口的交通流量、延误时间和事故率等指标,评估信号配时方案的效果信号控制方式和信号控制方式和优先先权管理管理信号控制策略:包括单点控制、区域控制、协调控制等信号控制方式:包括固定信号控制、自适应信号控制、协调信号控制等优先权管理:包括车辆优先权、行人优先权、自行车优
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- 东南大学 道路 勘测 设计 课件 第八 平面 交叉口
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