2022年问卷调查报告模板_新校区交通问卷调查报告_调查报告.docx
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1、2022年问卷调查报告模板_新校区交通问卷调查报告_调查报告 问卷调查方案及过程 将规划大纲中有关的问卷调查部分形成了一张调查问卷。于XX年4月15日进行了此次问卷调查。共派出6个小组,每组两人,共12名学生参加。问卷地点为:天健园、探讨生院、一食堂、商业街和各行政楼。每组分发问卷25份,共分发问卷150份,收回148份,其中学生121份,教职工及其他工作人员26份,外来人员1份。 问卷调查成果与分析 1)校内内出行方式 在校内内的出行方式选择中,68%的学生和62%的教职工选择了步行;26%的学生和8%的教职工提到环游车;骑自行车的学生占8%和教职工的8%相同;有15%的教职工选择在校内开车
2、为主。不过,由于调查样本的限制,老师中开车的比例应当会更高。 可见,步行是校内内主要交通方式,环游车为学生的主要协助方式,机动车是教职工的主要协助方式,而自行车是比较次要的交通方式。 2) 校内内主要交通问题 关于校内内的主要交通问题,学生提到最多的是学生出门不便利,有39%的学生提到,这大大超出了我们的预想。其次是学生的交通平安得不到保证,有35%的学生提到,说明学生们对自己的平安特别关注。第三为学生上课不便利,提到率为31%,说明近三成学生觉得从宿舍到教室不够便利。再往下的选项为行人和机动车相互干扰和交通意识淡薄,分别有29%和27%的学生提及。 而教职工提及最多的是交通意识淡薄(38%)
3、,说明教职工觉得学生和部分开车人的交通意识问题最大,显示在对待交通问题的相识上师生有很大的角度差异。其次为行人和机动车相互干扰(31%),再其次为学生出门不便利(27%)。再往下,教职工们提到较多的两个选项时学生的交通平安得不到保证(26%)和停车找不到合适的地方(26%)。 对待交通问题,师生关注点不同。教职工开车的多,关注交通意识和平安问题,也了解学生出门不便利的问题,停车不便也是教职工重点关注的。学生们从自我的感受动身,对出校门的不便、去教室的不便、平安得不到保障等角度提出了问题。平衡师生之间的相识差异,合理照看两类人群的需求,是我们必需仔细考虑的! 3) 对门禁的看法 对于目前的门禁刷
4、卡系统,58%的学生和62%的教职工持支持的看法,由于觉得影响交通而持反对看法的分别占16%和19%,其他人选择中立。 说明对于当前的门禁系统,大多数人实行比较认可的看法。 4)关于五四大道沿线的管理方案 五四大道目前局部路段实行了分时段交通管制措施,针对五四大道交通管理问题,我们设置了选项,统计结果如下: 现在管理的就挺好,接着保持 在一些路口增设红绿灯信号系统,规范路口的管理 增设交警和志愿者,管理好路口的人流与车流 其他 学生 29(24%) 51(42%) 37(31%) 10(8%) 教职工 3(12%) 7(27%) 12(46%) 4(15%) 在这个问题上,师生也有较大的分歧。
5、很多教职工不希望持续现行管制方案,其中多数选择实行较为柔性的措施管理;而学生们除了有约四分之一的支持保持现状外,赞成红绿灯方案的学生占多数。教职工中虽然也有赞成红绿灯方案的,但考虑到校内内的红绿灯没有监控系统和执法权力,支持度就没有学生高。五四大道特殊是校医院到建工楼段是校内交通的冲突集中段,对于这里的管理方案,的确须要仔细评估。 5)关于新设护栏的相识 校内新设的护栏主要功能为分隔车流与人流,同时有降低车速的作用。该措施得到60%学生和46%教职工的完全支持,还有29%的学生和35%的教职工在支持的同时希望略作优化。持反对看法的学生和教职工均不及两成。 说明目前新设的护栏得到了大多数师生的认
6、可,只是可能须要在引起不便的局部地方略作调整。 6)关于机动车的看法 对校内机动车,学生看法前三位分别是车速太快,危急(56%)、 机动车太多,建议限制(25%)和 还好,老师开车比较留意(15%);教职工看法前三名分别是车速太快,危急(35%)、减速带太多,开车不爽(27%)和还好,老师开车比较留意(23%)。 师生都认为车速太快是个问题,不过学生倾向于限制车数,教职工关注开车舒适度。当然,大家一般认为,老师们开车比社会人员会素养高一些。 7)关于车辆的停放 车辆停放我们分为两个问题,一个是对乱停乱放地域的相识,另一个是对管理措施的调查。 关于乱停乱放严峻的区域,学生认为最严峻的是食堂周边(
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