环境影响评价报告表简本.doc
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1、丽水海关东侧地块商业办公用房项目(商会大厦)丽水海关东侧地块商业办公用房项目(商会大厦)环环境境影影响响评评价价报报告告表表简简本本一、项目概况一、项目概况1、项目名称:丽水海关东侧地块商业办公用房项目(商会大厦)2、建设单位:浙江万地房产投资集团有限公司3、评价单位:浙江环耀环境建设有限公司4、项目性质:新建5、建设地点:丽水海关东侧地块6、建设概况:浙江万地房产投资集团有限公司投资 36747.23 万元,在丽水城区以北,行政中心以东,人民街与寿尔福路交叉口的西北角,建设丽水海关东侧地块商业办公用房(商会大厦) 。项目总用地面积 19072,总建筑面积83871.3,其中地上建筑面积 57
2、700,地下室面积 26173.3。主要建设 24F主楼一栋、西、北区 4F 裙楼各一栋、地下车库两层及非机动车夹层。7、周边环境:建设项目位于丽水城区以北,行政中心以东,人民街与寿尔福路交叉口的西北角。项目东临寿尔福路,隔路 40m 处为丽水市审批中心;南临城市主干道人民街,隔路 60m 处为阳光中心幼儿园;西侧紧邻丽水海关;北侧紧邻丽水妇幼保健院;西北侧 30m 处为住宅区(正在建设) 。项目周边环境示意图如下图所示。图 1 项目周边环境示意图及噪声监测点位图二、周边环境质量现状二、周边环境质量现状(1)本项目纳污水体为大溪(瓯江 26) ,水环境执行地表水环境质量标准 (GB3838-2
3、002)类标准,2012 年大溪风化、桃山桥下常规监测断面水质均能达到地表水环境质量标准 (GB3838-2002)中的类标准,水质现状符合水功能区划要求,水质较好。(2)丽水市 2012 年大气常规监测因子 SO2、NO2、TSP 监测值均能达到环境空气质量标准 (GB3095-2012)修改版的二级标准限值,项目建设地环境空气现状质量良好。(3)项目东、南两侧本底声环境均能达到声环境质量标准(GB3096-2008)中 4a 类声环境质量标准噪声限值,其他侧本底声环境达 2 类声环境质量标准昼夜间噪声限值。三、工程分析三、工程分析1、施工期污染源分析、施工期污染源分析1、废水由于本项目建设
4、在丽水市区内,施工人员食宿都不在项目建设地,施工期产生的废水主要是施工人员生活污水、施工生产废水、冲洗车辆废水源强。2、废气建设阶段的大气污染物主要为施工扬尘以及油漆废气。3、噪声建设期噪声主要分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。这些噪声主要是由各种不同性能的动力机械在运转时产生的,如推土机、装载机、挖掘机、铲土机、自卸卡车、打桩机、搅拌机等,这些噪声具有阶段性、临时性和不固定性。4、固废建设施工期固体废物主要有弃土石方、建筑垃圾、装潢垃圾、生活垃圾。详见环评文本。2、营运期污染源分析、营运期污染源分析1)废气)废气项目建成营运后废气主要为汽车尾气、厨房油烟、垃圾恶臭。(1)汽车尾气根据
5、设计方案,项目主楼及两栋裙楼地下两层均为停车库,共设停车位499 个;废气由排风机抽出后通过西、北区裙楼屋顶排放,排放高度为 20.3m。西、北区裙楼各一个排放口,每套机械排风风量为 45 万 m3/h。本项目汽车尾气主要来自于建设项目室内地下停车库泊车排放。汽车尾气污染因子主要指汽车怠速运行时的尾气排放和路面正常行驶时产生的废气。其主要污染因子为 CO、HC 和 NO2和 Pb 等。由于无铅汽油的推广使用,汽油中Pb 含量极低,不再作专项预测分析。而汽车在行驶过程中汽油燃烧较为充分,气态污染物 CO、HC、NO2外排量较少,扩散条件较好,扩散条件相对较差的地下车库汽车废气作定量分析计算。汽车
6、废气排放量与车型、车况和车数量有关,一般办公、私人用车基本为小型车,如轿车和小面包车等,参考环境保护实用数据手册 ,有代表性的汽车排出物的测定结果和大气污染物的排放系数见表 2-1:表 2-1 轿车(汽油)大气污染物排放系数(g/L 汽油)污染物种类COHCNO2SO2污染物产生量19124.122.30.291停车库汽车尾气排放量与汽车在停车库内的运行时间和车流量有关。据同类项目车库可知,汽车出入库高峰期间主要集中在早间及晚间,汽车进出地下车库持续约 3h。一般汽车出入停车库的行驶时间要求不大于 10km/h,出入口到泊位的平均距离按照 50m 计算,汽车出入口到泊位的运行时间约为 36s;
7、从汽车停在泊位至关闭发动机一般在 1s3s;而汽车从泊位启动到出车一般在3s3min,平均约 1 min,故汽车出入停车场与在停车场内的运行时间约为150s。根据调查,车辆进出停车库的平均耗油速率为 0.20L/km,每量汽车进出停车场产生的废气污染物量有下式计算:g=fM其中:M=mt式中:f大气污染物排放系数(g/L 汽油) ;M每辆汽车进出停车场耗油量(L) ;t汽车出入停车场与在停车场内的运行时间总和,由上述分析可知约 150s;m车辆进出停车场的平均耗油速率,约为 0.20L/km,按照车速5km/h 计算(车速慢汽车排放的污染物较大,取 5km/h 不利情况计算) ,可得2.781
8、0-4L/s。由上式计算可知每辆汽车进出停车场一次耗油量为 0.0278L,每辆汽车进出停车场产生的废气污染物 CO、HC、NO2与 SO2的量分别为5.31g、0.67g、0.62g 与 0.008g。停车库对环境的影响与其运行(车流量)直接相关。本次评价取最不利条件,即停车库泊车满负荷状况时(地下车库 499 辆)对周围环境的影响。此时停车场内进出车流量相当大,此类状况出现概率极小,而且时间极短。一般情况下,进出车库的车辆在早晚间两次较为频繁,其他时间段较少,同时车辆进出具有随机性,亦即单位时间内进出车辆数是不定的。据对现有停车库的类比调查,每天进、出车库的车辆数可按平均一日出入两次,本项
9、目主要办公为主,集会议、餐饮、娱乐、健身及商用等,年运营时间按 365 天计,计算单位时间的废气排放情况,具体见表 2-2:2-2 汽车废气中的污染物排放源强污染物COHCNO2污染物产生量5.310.670.62(g/辆次)地下车库一层 (t/a) 251 个车位0.970.120.12地下车库二层 (t/a) 248 个车位0.960.120.12年总排放量(t/a)1.930.240.24项目地面设置机动车停车位共计 50 个,主要位于项目东侧及南侧红线边界内,根据汽车废气污染物排放特点,汽车在行驶过程中汽油燃烧较为充分,废气污染物外排量较少,且项目区域内地面平坦、扩散条件好,故本环评不
10、考虑汽车在区域内道路行驶时产生的大气污染物。(2)厨房油烟项目在主楼及裙楼二层设有餐厅,主楼的北侧及北区裙楼的南侧各设有一个厨房,厨房内设有油烟净化装置,净化油烟通过内置排烟竖井排放主楼楼顶,排放高度约 99.75m。本项目提供员工及顾客的就餐,日就餐人数约为 1997 人次。根据类比调查,一般顾客每餐食用油用量约10g/人d,一般油烟挥发量占总耗油量的2-4%,平均为2.83%。根据饮食业油烟排放标准(GB18483-2001)的大型规模标准,本项目有两个厨房,基准灶头数都为6个,油烟去除率需达85%,单个灶头基准排风量均为2000m3/h,总排风量为24000m3/h,油烟废气经油烟净化装
11、置处理后排放浓度小于2mg/m3。厨房油烟产生、排放情况见表2-3:表2-3 建设项目油烟产生、排放情况用油指标耗油量油烟挥油烟产生量油烟排放量名称人数 (g/人d)(t/a)发系数(t/a)(t/a)二楼餐厅1997107.292.83%0.210.0315(3)垃圾恶臭本项目生活垃圾若不及时清理,会产生恶臭影响周围环境。 2)废水)废水(1)项目用水本项目建成投入使用后产生的用水主要为办公、商业用水、餐饮用水、健身房、KTV、绿化用水 办公、商业用水本项目办公楼及商业楼约有员工 9500 人,根据民用建筑节水设计标准GB50555-2010,办公、商业用水以 10L/d人计,日用水量为 9
12、5t/d,34675 t/a。 餐饮用水根据建设单位提供的资料,本项目主楼、裙楼二层为餐厅,约有员工 60 人(提供中、晚餐) ,年工作日 365 天。餐厅约可供 1426 人同时用餐,客流量按满座的 70%计,约为 1997 人/天(客流量按两餐进行计算,含员工) 。根据民用建筑节水设计标准GB50555-2010,餐饮用水量以 40L/d人计,为 80 t/d,29200 t/a。 健身房、KTV 用水本项目三层西侧裙房设有健身房(足浴、SPA 馆) ,主楼及北侧裙楼设有KTV,根据工程分析,三层健身房(足浴、SPA 馆)满员时约有 388 人,KTV满员时约有 1044 人。根据类比,按
13、照 70%计算,本项目三层健身房(足浴、SPA 馆)约有 272 人,KTV 约有 731 人。根据民用建筑节水设计标准GB50555-2010,用水量分别按 35L/人次、8L/人次计算,用水量分别为3474.8t/a,2134.52 t/a。 绿化用水本项目绿地面积 667.6m2,根据民用建筑节水设计标准GB50555-2010,用水系数按 0.28m3/ m2a 计算,用水量约为 187 t/a。综上所述,项目用水、排水情况核算如下: 表 2-4 建设项目用、排水情况表用水量排放量 用水项目用水系数用水规模 t/d万 t/a计算天数排放系数t/d万 t/a办公、商业用水10L /人d9
14、500 人953.4785.53.12餐饮用水40L /人次1997 人802.92722.62健身房用水35L /人次272 人9.520.358.570.31KTV 用水8L /人次731/人d5.850.215.270.19绿化用水0.28m3/m2a667.6m20.510.018736590%/合计/190.886.97/171.346.24(2)废水由表 5-3 可知,项目废水产生量为 171.34 t/d,6.24 万 t/a。参照类似城市生活污水水质资料,生活污水水质为 COD350mg/L, NH3-N25mg/L。故项目建成投入使用后产生的生活污水中各污染物产生量分别为:C
15、OD21.84t/a,NH3-N1.56t/a。3)噪声)噪声项目投入使用后噪声主要是厨房风机、空调室外机、水泵、变配电、车库排风换气风机等设备噪声、汽车出入噪声、人群娱乐活动产生的噪声及 KTV 包厢内音响设备噪声。KTV 包厢平面布置图见附图,各主要噪声源的噪声级见下表所示:表 2-5 主要噪声源的噪声级序号噪声源Leq(dB)位置1厨房风机7585厨房间2VRV 空调室外机7585裙房屋面、设备阳台3水泵8085地下室二层4车库排风换气风机7075地下一、二层及夹层5变配电间噪声7075地下一、二层6汽车出入噪声6575地面7人群娱乐活动产生的噪声8085一四层8KTV 包厢内音响设备9
16、0105三层(主楼、北区裙楼)9健身房机械设备噪声8090三层(西区裙楼)(4)振动)振动本项目北区裙楼及主楼三层设有 KTV,振动源为 KTV 包厢内音响设备。本项目采用青田县八音合钱柜歌城实际监测值进行类比调查分析,青田县八音合钱柜歌城实际监测如下:监测单位:浙江省环境监测中心监测日期:2007 年 2 月 6 日 20:002 月 7 日 02:00监测工况:包厢内无顾客,音响开至最大,在 2F 夹层 KTV 包厢地面测振动。包厢内振动监测结果如下表 2-6:表 2-6 包厢内振动监测结果测点位置Z 振级 VLZ(dB)VLZ10VLZ50VLZ 90VLZeqVL maxVL minS
17、D2F 夹层 KTV 包厢地面68.766.359.866.370.352.93.6从包厢内振动监测结果可以看出,包厢内 Z 振级 VLZ10为 68.7dB,VLzeq为 66.3dB。(5)固废)固废本项目建成投入使用后,产生的固体废弃物主要为商业、办公垃圾、餐厅员工及就餐顾客产生的食物残渣、厨房废水隔油系统中产生的泔水油,具体情况见表 2-7:表 2-7 项目固体废弃物发生情况汇总表序号固废来源固废名称规模产生系数产生量(kg/d)产生量(t/a)1商业、办公生活垃圾9500 人0.5kg/d人次47501733.52顾客食物残渣1997 人0.3kg/d人次-599.1218.73健身
18、房、KTV生活垃圾14320.3kg/d人次-429.6156.84隔油池泔水油食用油消耗量的 100.729总计5778.72109.7项目固体废物分析结果汇总表见 2-8:表 2-8 项目固体废物分析结果汇总表(单位:t/a)序号固废名称产生工序形态主要成份属性废物代码产生量1生活垃圾商业、办公健身房、KTVS/一般固废/1890.3 t/a2食物残渣餐饮垃圾S/一般固废/218.7 t/a3泔水油隔油池S动植物油危险固废/0.729 t/a(6)光污染)光污染为了体现时代化的时代特征,商业中心外墙为玻璃幕墙(断热铝合金低辐射中空玻璃 6+12A+6) 、200 厚的蒸压砂加气砌块(B06
19、 级)及花岗岩幕墙) 。断热铝合金低辐射中空玻璃窗(6+12A+6 遮阳型)的特征如下:传热系数2.70W/m2.K,自身遮阳系数 0.57,气密性为 4 级,水密性为 3 级,可见光透射比 0.40。四、运营期环境影响预测与评价四、运营期环境影响预测与评价1、水环境影响分析、水环境影响分析项目建成投入使用后,水污染主要为员工及顾客产生的生活污水。由工程分析可知,项目投入使用后混合污水产生量为 62400t/a。污染物产生量为COD3.744t/a,NH3-N0.499t/a。生活污水经化粪池、餐饮废水经隔油池处理后,达污水综合排放标准 (GB 8978-1996)三级标准后,纳入人民路污水管
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