道路拓宽施工组织设计方案.docx
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1、道路拓宽施工组织设计方案施工组织设计.施工方案及技术措施1.工程大概情况.1.1工程概述大连市疏港路拓宽改造工程西起绿波桥,东至大连港,拓宽改造工程方案为向旧路南侧拓宽,占用部分铁路用地,将疏港路全线由双向4车道改造为双向8车道(差不多路段),工程主线全长约7.5k,其中道路含引堤)长5.3km,桥梁2.2k;匝道及辅助路长68m,其中道路含引堤长5.5km,桥梁长13m。并对沿线香炉礁立交原部分转向匝道、疏港路终点人字形立交等节点及部分地面道路进行改建。本工程为疏港路拓宽改造工程五标段施工,施工里程范围为主线施工里程K3360K4,施工内容为施工里程范围内的桥梁、道路、防撞柱、声屏障、雨水管
2、线等设施的施工。按照本工程的特点又将本工程分成3+30K3+09.85香炉礁立交桥桥内部分和K3+09.085K+580香炉礁立交桥桥外部分)。其中主线K3+0K3709.85香炉礁立交桥桥内部分)分多个独立断面,到3+79.05后呈“人字型汇入,下面将各个独立断面列入:1)本段利用码头线空间新建东联路至香炉礁东匝道下面简称:“Z匝道)道路长39.05m,原码头线框构铁路桥加固后利用;)本段利用原东北路与疏港路转向匝道拆除后的空间,新建车道香炉礁立交西行桥梁(下面简称:“匝道)道路长49147m;)原疏港路东行地面匝道改造后,顺接Z匝道新建香炉礁立交东行路东段下面简称:“匝道长2.693m,香
3、炉礁立交东行路中段利用原有旧路与GH匝道顺接,对其仅做病害维修;()改建东北路与疏港路两处转向匝道桥,其中香炉礁立交SE匝道下面简称:“F匝道长3481;()新建铁路保障房配套道路(下面简称:“X匝道长57.42。11.2编制根据(1)(疏港路拓宽改造工程五标段施工招标文件)()大连市市政设计研究院有限责任公司的施工招标图纸。国家有关方针政策和国家、辽宁省有关标准规范、规程和验标等:(都市道路工程设计规范)CJ37-2021);(公路桥涵设计通用规范)(JTD0-2004);(公路桥涵施工技术规范)(JT/T5201);(混凝土构造工程施工质量验收规范)B04-002)2020版);(公路沥青
4、路面施工技术规范)(JF40-204);(公路路面基层施工技术规范)(JTJ034-2000);(都市桥梁桥面防水工程技术规程)(CJJ139-20);(钢构造工程施工质量验收规范)(B0205-20)。(公路路基施工技术规范)(JTGF02006);(城镇道路工程施工与质量验收规范)(J1-08;(都市桥梁工程施工与质量验收规范)(CJJ2-208;(都市工程管线综合规划规范)GB528998;(给水排水管道工程施工及验收规范)(GB50-200);其它现行的施工技术规范、技术规程及验收标准。()现场踏勘调查资料。(5我单位类似工程先进经历及现有资源条件、技术水平及施工治理水平。1.1.编制
5、范围及原则11.3.编制范围涵盖K3+3K480全长10米的桥梁及过渡路面,以及雨水工程等。其中桥梁工程为2座独立的匝道桥、,其中D匝道桥为联,长度为49.147m,桥面宽度为9m(双车道);F匝道桥为26联,长度为49.881,桥面宽度为8m(单车道。11.3.2编制原则遵循招标文件中的要求和设计文件的设计意图。在编制经过中,对文字讲明、附图、附表,严格按统一的标准、规范编制。遵循市政桥梁、道路的施工、设计规范及检验评定标准,在编写要紧项目的总体施工方案时,严格根据设计要求执行现行的各种规范和标准。坚持实事求是的原则,在制定施工方案中按照业主的工期要求,坚持科学组织,合理安排,平衡施工,保证
6、工程按期完成。工程按建设工程项目治理规范进行组织施工,并严格执行全经过质量操纵,充分发挥施工企业的整体施工水平,提高工作效率。优化人、机、料、具等各种资源配置,确保工地的文明施工,加强环境爱护措施的落实。1.1.4要紧技术标准1.1.4.1K+36K70985(香炉礁立交桥桥内部分(1)Z匝道道路等级:快速路设计速度:60Km/最小平曲线半径:4000m道路最大纵坡:1.6%最小纵坡:0.2道路最小竖曲线半径:凸曲线300m,凹曲线500m荷载标准:道路BZ-100(下面一样不做赘述道路横坡度:采纳.5%的单向坡(下面一样不做赘述)坐标系统:本工程采纳大连城建坐标系下面一样不做赘述高程系统:本
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