有载分接开关烧损事故的分析及预防.pdf
《有载分接开关烧损事故的分析及预防.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《有载分接开关烧损事故的分析及预防.pdf(2页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、有载分接开关烧损事故的分析及预防王国伟!王常平!邓丽!陆军!特变电工新疆变压器厂, 新疆 昌吉!“#$“!概述为向电网提供稳定的电压、 控制电流或调节负载电流,需要对变压器进行电压调整。变压器一般采用分接开关进行电压调整。 随着变压器容量的不断增大、 电网电压等级的提高和有载调压开关的容量变大,在运行过程中的问题也不断增多。“事故情况2004年2月8日某炼钢厂值班人员在将钢包炉变压器HBSSPZ-9000/35的有载分接开关调至第1挡时,听到隔壁变压器室有爆炸声。 值班人员随即按下了跳闸按钮(实际保护已动作)。 随后检查发现过流继电器三相速断保护动作, 真空断路器速断动作,微机显示屏上显示操作
2、次数为2 043次。 事故发生后,出现以下现象:(1)复合型有载分接开关的开关盖崩开,开关盖上部分M8紧固螺栓拉脱,开关油室筒底崩开,绝缘筒上C相定触头第7、8挡之间有一拳头大小放电弧光烧蚀黑斑。 但在第7、8挡之间没有发现放电通道。 开关机械动作正常,无卡滞现象,开关过渡电阻完好,切换动作正常。(2)开关C相动触头支架上的中性点与夹持件之间的等电位联接片烧毁,在C相第1挡铝支架表面上有放电喷溅的金属颗粒及放电产生的黑晕,C相第8挡定触头弧形屏蔽罩与铝支架放电击穿,同相第7挡也有放电痕迹。(3)开关的各相动、定触头完好,无过流烧蚀现象。 开关简图如图1所示。#原因分析在事故发生几天前, 钢包炉
3、变压器由于产生操作过电压,35kV侧进线电缆B相放电,并在油箱箱壁上有两处放电痕迹。 因为B相先出现短路故障,所以A、C相会产生过电压。由于C相距离铝支架最近,且为了防止出现悬浮,开关厂家通过C相定触头滑环连为一个整体,见图1。 从图1中可知,此时开关的第1挡与第7、8挡的电位差最大。 在C相过电压的情况下,第1挡通过连接片、铝支架与第8挡形成放电回路,烧毁了连接铜片。 这时,造成铝支架成为悬浮电位, 并且在短时间内使开关油室内的变压器油劣化变质,并产生大量的游离碳。但开关还能工作。随着开关油室中变压器油进一步劣化,C相定触头中已经放电的第8触头与铝支架开始间隙放电。 由于弧光放电造成第8触头
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 有载分接 开关 事故 分析 预防
限制150内