铁路线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值.doc
《铁路线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《铁路线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值.doc(10页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、铁路线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值第6.2.1条 线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,混凝土枕地段如表6.2.11的规定,木枕地段如表6.2.12的规定。线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值(混凝土枕线路,mm) 表6.2.11项目160 km/h max正线120 km/hmax160 km/h 正线80 km/hmax 120 km/h正线max80 km/h正线及到发线其他站线作业验收计划维修临时补修限速(160 km/h)作业验收计划维修临时补修限速(120 km/h)作业验收计划维修临时补修限速(80 km/h)作业验收计划维修临时补修限速(45 km/h)作业验收计划维修临
2、时补修封锁轨距+2-2+4-3+6-4+8-6+4-2+6-4+8-6+14-7+6-2+7-4+14-7+16-8+6-2+7-4+16-8+19-9+6-2+9-4+19-9+21-10水平35810461014461417461720582022高低35811461115461519461922582224轨向(直线)347946912461215461518581820三角坑缓和曲线345645674578468957910直线和圆曲线346846811461113461315581516注:轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过1456 mm;
3、轨向偏差和高低偏差为10 m弦测量的最大矢度值;三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量;检查三角坑时基长,采用轨道检查仪时为3m,采用轨距尺时为6.25m,但在延长18 m的距离内无超过表列的三角坑;段管线、岔线按其他站线办理。线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值(木枕线路,mm) 表6.2.12项目120 km/hmax160 km/h 正线80 km/hmax120 km/h正线max80 km/h正线及到发线其他站线作业验收计划维修临时补修作业验收计划维修临时补修作业验收计划维修临时补修作业验收计划维修临时补修轨距+4-2+6 -4+8-4+6-2+7-4+8-4+6-2+8-4+9-4
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 铁路 线路 轨道 静态 几何 平顺 容许 偏差 管理
限制150内