密封油系统检修工艺规程.doc
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1、密封油系统检修工艺规程系统概述:由于汽轮发电机的冷却,采用是水氢氢冷方式,因此,本机组设有密封油系统。系统中采用双流环式密封瓦,密封油分空侧和氢侧二个油路。空侧密封油路由交流空侧油泵,从空侧油箱取油,部分送入空侧冷油器、滤油器进入密封瓦空侧,再沿轴和密封瓦之间的间隙流向轴承侧,并汇同轴承油一并进入空侧油箱,防止空气与潮气进入发电机内部。另一部分则经差压阀流回到空侧油泵的进油侧,氢侧密封油路由氢侧油泵把氢侧油箱中的油,送入氢侧冷油器、滤油器、励端平衡阀(氢侧油励端调压阀),汽端平衡阀(氢侧油汽端调压阀)到密封瓦氢侧。在氢侧油泵旁装有旁路管道,通过氢侧油调压阀对氢侧油进行粗调。氢侧油路油压则通过励
2、端和汽端平衡阀进行细调,并使之自动跟踪空侧油压而基本持平,回油则经消泡箱后回到氢侧密封油箱。密封瓦上有两个环状配油槽,油沿轴穿过瓦与轴之间的间隙中窜流,通常随两个油路的供油油压在密封处恰好相等。油就不会在一条配油槽之间的间隙中窜流,对于密封油系统中的油压须始终高于机内气体压力,这样可以防止气体从发电机出。密封油系统由空侧油泵、油箱、冷油器、油过滤器、氢侧油泵、油箱、冷油器、油过滤器及消泡箱、差压阀、平衡阀、减压阀、加热器、差压变送器、密封等组成。1.1 系统中的主要技术参数1.1.1密封油油质,同汽机润滑油相同,即#20透平油。1.1.2密封油压大于机内氢压,正常值为:0.084MPa。1.1
3、.3空侧油备用调压维持密封油压大于机内氢压0.56MPa。1.1.4空侧、氢侧密封油压差490Pa。1.1.5密封瓦进油温度:2749,出油温度71。1.1.6备用高压油压0.9 2.0MPa。1.2 空侧滤油器(滤网)1.2.1设备简介本滤网采用自洁刮片式结构,安装在进油管道上,它的特点是过滤精度高,便于在运行中清除滤芯上的脏物。1.2.2检修工艺1.2.2.1油管道放油,拆除滤网的法兰螺栓,取出滤网,放在干净的油盘中。1.2.2.2拆开滤网室下放油螺塞,放尽滤网室中存油,检查内部,用丙酮或石油醚清洗干净,旋上螺塞,用白布包好腔口。1.2.2.3用丙酮或石油醚清洗滤网,检查有无破损,转动手柄
4、,清洗干净刮片。1.2.2.4按拆卸的相反顺序进行复装。1.2.3质量标准1.2.3.1滤网刮片应完好无损,手柄转动应灵活,无卡涩现象。1.2.3.2滤网无破损、变形现象,复装时用压缩空气吹净。1.2.3.3更换上盖垫子,检查油管及滤网室,确认无误后,复装。1.3 密封油泵1.3.1设备规范密封油交流泵: 空侧 氢侧 型号: 3G70*2-23/10 3G42*4A-4.8/10 流量: 23m3/h 4.8m3/h 出口压力:1.0Mpa 1.0Mpa 转速: 1450r/min 1450r/min轴功率:9.8KW密封油备用直流泵: 空侧 氢侧 流量: 23m3/h 4.7m3/h 功率:
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