市港务局2020年工作总结和2021年工作计划.docx
《市港务局2020年工作总结和2021年工作计划.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《市港务局2020年工作总结和2021年工作计划.docx(10页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、市港务局2020年工作总结和2021年工作计划今年以来,我局在市委、市政府正确领导下,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,仔细实行习近平总书记重要讲话和重要指示批示精神,紧紧围绕市委市政府的工作部署,统筹推动疫情防控和港航经济发展,有序推动各项工作,努力完成全年目标任务。在2020年新华波罗的海国际航运中心发展指数排名中广州跃升至第13位。一、2020年主要工作开展状况(一)坚决抓好常态化疫情防控。慎终如始抓好疫情防控工作,坚持外防输入、内防反弹,科学防控、精准施策,巩固来之不易的疫情防控成果,为打赢疫情防控阻击战供应了坚实的水上交通保障。一是牵头成立广州市境外疫情经水路输入联防联控工作
2、专班,严密实施入境船员疫情防控全流程闭环管理。印发广州市水运口岸防控境外疫情经水运口岸输入实施方案,强化来往港澳小型船舶船员疫情防控工作,强化各口岸码头、船公司及船舶代理企业落实疫情防控的主体责任。二是不断优化登临检疫及船员核酸检测、国际航行船舶出入境查验、船员换班流程,协调口岸所在地防控指挥办落实船员集中转运和隔离闭环管理,形成水路疫情联防联控严密防线,隔断遏制新疫情输入的风险。4月1日至10月30日,我局牵头水路专班相关成员单位完成5048名船员换班,其中,国际航行船舶4788名,港澳航线船舶260名。(二)全力推动港航经济发展持续向好。港航生产逐步复原。2020年港口货物吞吐量达到6.3
3、6亿吨,五年来,先后超越天津港、新加坡港,国际排名上升2位至全球第四。2020年集装箱吞吐量达到2350.5万teu,五年来,先后超越釜山港、香港港,国际排名上升2位至全球第五。2020年外贸集装箱吞吐量首次突破900万teu,达到905万teu,同比增长3.61%。广州水路运输企业经营船队规模已超过4000万载重吨,水路货运周转量从2015年的7978亿吨公里增长至2020年的20868亿吨公里。港口枢纽级地位不断提升。主动拓展集装箱班轮航线,开通集装箱班轮航线226条,新增76条;其中外贸班轮航线120条,新增53条;内贸航线106条,新增23条;开通200多条水上驳船支线,新增50多条。
4、广州港成为国内最大内贸集装箱港和通往非洲、地中海和亚洲地区的重要枢纽。在衡阳、郴州、长沙等全国8省32个地市胜利布局36个内陆港办事处,新增18个,覆盖华南、西南地区主要货源地。完善海铁联运物流体系,胜利开通中欧、中亚班列,开通集装箱海铁联运班列11条,粮食散改集班列13条,商品汽车精品班列4条,2020年共完成铁水联运11万teu,同比增长34.9%。(三)稳步推动港航重点项目建设。港口通过实力不断提升。2020年广州港重点建设项目年度安排总投资48.47亿元。广州港深水航道拓宽工程今年7月已全线完工,8月25日按新的通航标准投入运用。大力推动广州港环大虎岛公用航道工程、桂山锚地前期工作,争
5、取尽快开工。南沙港区四期、新沙港区二期11-13#泊位正在施工建设,预料2021年建成。海嘉汽车码头通过竣工验收,近洋码头主体工程预料2021底完成。琶洲客运码头顺当开工。南沙港区国际通用码头工程、南沙港区粮食及通用码头扩建工程、龙沙码头二期等在建项目有序推动。南沙港区五期工程正在开展工可报告编制等前期工作。港航规划与战略探讨不断深化。编制完成加快广州国际航运物流发展实施方案(2020-2025),开展广州港口与航运“十四五”发展规划南沙港口和航运物流“十四五”规划探讨广州国际航运枢纽发展战略等编制工作。适应城市发展须要,推动港口转型升级,内港港区和黄埔老港逐步退出货运功能。开展黄埔港区和南沙
6、港区规划调整工作,目前方案都已上报交通运输部。(四)港航综合服务不断提升。持续优化营商环境。主动推动口岸降本增效,在持续免除货物港务费政府留存部分和港口设施保安费公共统筹部分的基础上,依据中心有关精神,推动港口经营人降低货物港务费和港口设施保安费,在港口收费计费方法的基础上降低20%征收。实行引航费实惠政策,从3月1日起,疫情期间对进出广州港港区的新增国际、国内集装箱班轮航线和集装箱加班船,引航(移泊)费按规定的收费标准上限降低50%征收,每条新增班轮航线实施半年。实施建设广州国际航运中心集装箱运输扶持政策,今年已向130家企业发出扶持嘉奖资金1.36亿元,其中对进出口外贸企业干脆嘉奖5500
7、万元。培育航运要素集群。组织实施我市总部经济政策,对符合条件的新引进总部企业进行嘉奖。主动开展行业招商引资,引导航运物流要素在南沙集聚。截至目前,全市港航相关产业企业注册数已超过10万家,广州水路运输企业经营船队规模已超过4500万载重吨。主动开展港航业及上下游产业链招商活动,同时做好暖企、安企走访工作。完成广州航运扶持政策初稿,提出了30项扶持政策建议。发展水上休闲产业。主动推动邮轮母港口岸开放工作,安排2020年12月底前完成,邮轮母港港池和支航道升级拓宽工程10月已完成施工,正在进行验收打算工作。注意珠江沿岸景区资源开发,推动广州市文商旅融合发展示范区项目建设。推动广州长洲岛新担涌游艇公
8、共服务基地项目,一期32个泊位主体工程基本完成。2020年3月19日,市文化广电局会市港务局举办了珠江游复航活动,推动珠江游企业有序复工复产,国庆期间,珠江游累计17.4万余人次,基本达到去年同期九成。开通广州-香港邮轮旅游航线,推出“湾区一日游”产品。加强广深两地客运合作,6月28日,南沙客运港至深圳蛇口、福永码头航线正式开通。不断发展航运服务业。广东航运交易综合信息服务平台(二期)项目完成系统开发,已进入系统测试功能阶段。运输交易平台拟完善平台服务功能,新增航运供应链金融服务管理功能。激励设立航运金融租赁公司、融资租赁公司、航运保险公司等专业性机构,大力引进航运专业银行。截止2020年10
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 港务局 2020 工作总结 2021 工作计划
限制150内