市港务局2023年工作总结和2023年工作计划.docx
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1、 市港务局2023年工作总结和2023年工作计划 今年以来,我局在市委、市政府正确领导下,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,仔细贯彻落实习近平总书记重要讲话和重要指示批示精神,紧紧围绕市委市政府的工作部署,统筹推动疫情防控和港航经济进展,有序推动各项工作,努力完成全年目标任务。在2023年新华波罗的海国际航运中心进展指数排名中广州跃升至第13位。 一、2023年主要工作开展状况 (一)坚决抓好常态化疫情防控。 慎终如始抓好疫情防控工作,坚持外防输入、内防反弹,科学防控、精准施策,稳固来之不易的疫情防控成果,为打赢疫情防控阻击战供应了坚实的水上交通保障。一是牵头成立广州市境外疫情经水路输
2、入联防联控工作专班,严密实施入境船员疫情防控全流程闭环治理。印发广州市水运口岸防控境外疫情经水运口岸输入实施方案,强化来往港澳小型船舶船员疫情防控工作,强化各口岸码头、船公司及船舶代理企业落实疫情防控的主体责任。二是不断优化登临检疫及船员核酸检测、国际航行船舶出入境查验、船员换班流程,协调口岸所在地防控指挥办落实船员集中转运和隔离闭环治理,形成水路疫情联防联控严密防线,隔断遏制新疫情输入的风险。4月1日至10月30日,我局牵头水路专班相关成员单位完成5048名船员换班,其中,国际航行船舶4788名,港澳航线船舶260名。 (二)全力推动港航经济进展持续向好。 港航生产逐步恢复。2023年港口货
3、物吞吐量到达6.36亿吨,五年来,先后超越天津港、新加坡港,国际排名上升2位至全球第四。2023年集装箱吞吐量到达2350.5万teu,五年来,先后超越釜山港、香港港,国际排名上升2位至全球第五。2023年外贸集装箱吞吐量首次突破900万teu,到达905万teu,同比增长3.61%。广州水路运输企业经营船队规模已超过4000万载重吨,水路货运周转量从2023年的7978亿吨公里增长至2023年的20868亿吨公里。 港口枢纽级地位不断提升。积极拓展集装箱班轮航线,开通集装箱班轮航线226条,新增76条; 其中外贸班轮航线120条,新增53条;内贸航线106条,新增23条;开通200多条水上驳
4、船支线,新增50多条。广州港成为国内最大内贸集装箱港和通往非洲、地中海和亚洲地区的重要枢纽。在衡阳、郴州、长沙等全国8省32个地市胜利布局36个内陆港办事处,新增18个,掩盖华南、西南地区主要货源地。完善海铁联运物流体系,胜利开通中欧、中亚班列,开通集装箱海铁联运班列11条,粮食散改集班列13条,商品汽车精品班列4条,2023年共完成铁水联运11万teu,同比增长34.9%。 (三)稳步推动港航重点工程建立。 港口通过力量不断提升。2023年广州港重点建立工程年度规划总投资48.47亿元。广州港深水航道拓宽工程今年7月已全线完工,8月25日按新的通航标准投入使用。大力推动广州港环大虎岛公用航道
5、工程、桂山锚地前期工作,争取尽快开工。南沙港区四期、新沙港区二期11-13#泊位正在施工建立,估计2023年建成。海嘉汽车码头通过竣工验收,近洋码头主体工程估计2023底完成。琶洲客运码头顺当开工。南沙港区国际通用码头工程、南沙港区粮食及通用码头扩建工程、龙沙码头二期等在建工程有序推动。南沙港区五期工程正在开展工可报告编制等前期工作。 港航规划与战略讨论不断深化。编制完成加快广州国际航运物流进展实施方案(2023-2025),开展广州港口与航运“十四五”进展规划南沙港口和航运物流“十四五”规划讨论广州国际航运枢纽进展战略等编制工作。适应城市进展需要,推动港口转型升级,内港港区和黄埔老港逐步退出
6、货运功能。开展黄埔港区和南沙港区规划调整工作,目前方案都已上报交通运输部。 (四)港航综合效劳不断提升。 持续优化营商环境。积极推动口岸降本增效,在连续免除货物港务费政府留存局部和港口设施保安费公共统筹局部的根底上,依据中心有关精神,推动港口经营人降低货物港务费和港口设施保安费,在港口收费计费方法的根底上降低20%征收。实行引航费优待政策,从3月1日起,疫情期间对进出广州港港区的新增国际、国内集装箱班轮航线和集装箱加班船,引航(移泊)费按规定的收费标准上限降低50%征收,每条新增班轮航线实施半年。实施建立广州国际航运中心集装箱运输扶持政策,今年已向130家企业发出扶持嘉奖资金1.36亿元,其中
7、对进出口外贸企业直接嘉奖5500万元。 培育航运要素集群。组织实施我市总部经济政策,对符合条件的新引进总部企业进展嘉奖。积极开展行业招商引资,引导航运物流要素在南沙集聚。截至目前,全市港航相关产业企业注册数已超过10万家,广州水路运输企业经营船队规模已超过4500万载重吨。积极开展港航业及上下游产业链招商活动,同时做好暖企、安企走访工作。完成广州航运扶持政策初稿,提出了30项扶持政策建议。 进展水上休闲产业。积极推动邮轮母港口岸开放工作,规划2023年12月底前完成,邮轮母港港池和支航道升级拓宽工程10月已完成施工,正在进展验收预备工作。注意珠江沿岸景区资源开发,推动广州市文商旅融合进展示范区
8、工程建立。推动广州长洲岛新担涌游艇公共效劳基地工程,一期32个泊位主体工程根本完成。2023年3月19日,市文化广电局会市港务局举办了珠江游复航活动,推动珠江游企业有序复工复产,国庆期间,珠江游累计17.4万余人次,根本到达去年同期九成。开通广州-香港邮轮旅游航线,推出“湾区一日游”产品。加强广深两地客运合作,6月28日,南沙客运港至深圳蛇口、福永码头航线正式开通。 不断进展航运效劳业。广东航运交易综合信息效劳平台(二期)工程完成系统开发,已进入系统测试功能阶段。运输交易平台拟完善平台效劳功能,新增航运供给链金融效劳治理功能。鼓舞设立航运金融租赁公司、融资租赁公司、航运保险公司等专业性机构,大
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