世界高速铁路发展概况.ppt
《世界高速铁路发展概况.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《世界高速铁路发展概况.ppt(75页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、世界高速铁世界高速铁路发展概况路发展概况1.1.高速铁路的定义高速铁路的定义 国际上根据铁路线路允许运行的国际上根据铁路线路允许运行的最高时速作以下划分最高时速作以下划分:普通铁路普通铁路 100100160km/h160km/h 快速铁路快速铁路 160160200km/h200km/h 高速铁路高速铁路 200km/h(200km/h(既有线改造既有线改造)250km/h(250km/h(新建线新建线)2.2.世界高速铁路的发展阶段世界高速铁路的发展阶段 19641964年,日本建成世界上第一条高速铁路东海道年,日本建成世界上第一条高速铁路东海道新干线,至今已有新干线,至今已有3030余年
2、的历史。据近年统计,目余年的历史。据近年统计,目前世界上已有前世界上已有6 6个国家建成高速铁路个国家建成高速铁路4600 km4600 km;正在;正在建设高速铁路的国家和地区建设高速铁路的国家和地区1111个,共个,共1515条线路,总条线路,总延长延长3500 km3500 km;规化修建高速铁路的国家和地区有;规化修建高速铁路的国家和地区有1212个,共个,共3131条线路,总延长近条线路,总延长近8000km8000km。日本是高速铁日本是高速铁路发展最早、最快和里程最多的国家。路发展最早、最快和里程最多的国家。世界高速铁路的发展,大体经世界高速铁路的发展,大体经历了历了三个阶段三个
3、阶段:第一阶段:第一阶段:从从2020世纪世纪6060年代至年代至8080年代,为高速铁路发展初期,以年代,为高速铁路发展初期,以日本为首,相继研究修建高速铁路日本为首,相继研究修建高速铁路的国家有法国、意大利、德国等,的国家有法国、意大利、德国等,建成高速铁路近建成高速铁路近3000 km3000 km。第二阶段:第二阶段:从从2020世纪世纪8080年代末至年代末至9090年代年代中期,在欧洲形成修建高速铁路的热潮,中期,在欧洲形成修建高速铁路的热潮,修建高速铁路的国家扩展到西班牙、比修建高速铁路的国家扩展到西班牙、比利时、荷兰、瑞典和英国等。西班牙引利时、荷兰、瑞典和英国等。西班牙引进了
4、法、德两国技术,建成了马德里至进了法、德两国技术,建成了马德里至塞塞维利亚高速铁路,全长塞塞维利亚高速铁路,全长471km471km。瑞典瑞典通过改造线路开行通过改造线路开行X2000X2000摆式列车实现高摆式列车实现高速运输。这一时期建成高速铁路约速运输。这一时期建成高速铁路约1500km1500km。第三阶段:第三阶段:为为2020世纪世纪9090年代后期至现在,研究年代后期至现在,研究修建高速铁路的国家又迅速扩展,有人称其为修建高速铁路的国家又迅速扩展,有人称其为第三次浪潮,正在修建和规划修建高速铁路的第三次浪潮,正在修建和规划修建高速铁路的国家和地区达国家和地区达2020多个,北美、
5、澳洲、亚洲及整多个,北美、澳洲、亚洲及整个欧洲出现个欧洲出现“铁路复兴运动铁路复兴运动”,美国、加拿大、,美国、加拿大、印度、俄罗斯、捷克等国都积极筹建高速铁路,印度、俄罗斯、捷克等国都积极筹建高速铁路,有些国家和地区已形成高速铁路网。有些国家和地区已形成高速铁路网。19981998年年1010月在德国召开的第三次世界高速铁路大会上学月在德国召开的第三次世界高速铁路大会上学者预言,高速地面交通系统有全球化的趋势,者预言,高速地面交通系统有全球化的趋势,2121世纪将成为高速铁路大发展的世纪。世纪将成为高速铁路大发展的世纪。现状世界高速铁路技术水平现状世界高速铁路技术水平国家国家类型类型通车通车
6、里程里程最高最高试验试验速度速度设计设计最高最高速度速度最高最高运营运营速度速度日本日本客专客专1952.5443350261.8法国法国客专客专1641574.8350320德国德国客货混运客货混运917-330330高速铁路发展主要特点高速铁路发展主要特点v干线和人口密集的大城市间建速度干线和人口密集的大城市间建速度300km/h300km/h及及 以上的高速铁路;以上的高速铁路;v 将建设标准不高的线路改造为高速铁路;将建设标准不高的线路改造为高速铁路;v 在运输不繁忙、人口密度较低的地区,改造既有在运输不繁忙、人口密度较低的地区,改造既有 线,使用摆式列车提速;线,使用摆式列车提速;v
7、 修建高速铁路和既有线提速共同推动修建高速铁路和既有线提速共同推动2121世纪世界高世纪世界高速铁路的发展。速铁路的发展。3.3.世界高速铁路建设及世界高速铁路建设及运营现状运营现状世界高速铁路实验速度记录:世界高速铁路实验速度记录:574.8km/h574.8km/h,法国,法国20072007年年4 4月月3 3日创造日创造铁路高速列车试验速度世界第二记录:铁路高速列车试验速度世界第二记录:515.3km/h515.3km/h,法国法国19901990年创造年创造 铁路高速列车试验速度世界第三记录:铁路高速列车试验速度世界第三记录:443 km/h443 km/h,日本创造日本创造 世界高
8、速铁路商业旅行速度记录:世界高速铁路商业旅行速度记录:261.8 km/h261.8 km/h,日本保持日本保持 目前日本高速铁路的目前日本高速铁路的营业里程已达营业里程已达1952.5km1952.5km,并计划再修建大量的高速并计划再修建大量的高速铁路,构成日本陆地交通铁路,构成日本陆地交通运输网的支柱;运输网的支柱;高速线路主要有:高速线路主要有:东海道新干线东海道新干线 515.4 km515.4 km山阳新干线山阳新干线 553.7 km553.7 km东北新干线东北新干线 496.5 km496.5 km上越新干线上越新干线 369.5 km369.5 km长野(北陆)新干线长野(
9、北陆)新干线 117.4 km117.4 km日本高速路网日本高速路网 高速铁路新线里程高速铁路新线里程已达已达1576km,以巴黎以巴黎为中心,辐射到四周既为中心,辐射到四周既有线,形成有线,形成5900 km的的服务网。服务网。高速新线主要有高速新线主要有:东南线(东南线(417km另延伸另延伸线线148km)、)、地中海线(地中海线(295km)、)、大西洋线大西洋线(282km)、北方线(北方线(333km)。)。规划规划 4700 km法国高速路网法国高速路网 德国高速铁路呈网状德国高速铁路呈网状分布,由新线分布,由新线1088km及及既有提速线路组成,形既有提速线路组成,形成成48
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 世界 高速铁路 发展 概况
限制150内