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1、第三章运输管理第三章运输管理前言前言运输的功能运输的功能运输管理与营运的运输管理与营运的指导原则指导原则运输决策的参与者运输决策的参与者运输基础结构运输基础结构运输服务的供应者运输服务的供应者运输管制运输管制运输管理运输管理 运输决策运输决策 国内货物运输概况国内货物运输概况 今日运输将愈趋自由化,使托运人今日运输将愈趋自由化,使托运人(shippers)可选择的运输服务内容更多、更好、更经济。可选择的运输服务内容更多、更好、更经济。促成自由化的主要因素为:促成自由化的主要因素为:1 1、国内及国际运输经济管制的解除、国内及国际运输经济管制的解除 2.2.国际化。国际化。3.3.科技进展:整合
2、性科技,尤其是信息与通讯科技进展:整合性科技,尤其是信息与通讯之整合之整合运输运输指通过运输工具和方法使货物在生产地与指通过运输工具和方法使货物在生产地与消费地之间或者是物流据点之间的流动。消费地之间或者是物流据点之间的流动。前言前言运输的功能运输的功能 运输在物流作业上提供两项主要功能:运输在物流作业上提供两项主要功能:1.1.物品的移运物品的移运 (1 1)时间资源)时间资源 (2 2)财务资源财务资源 (3 3)环境资源)环境资源 2.2.物品的储存物品的储存 运输的次要功能是可提供暂时的储存。运输的次要功能是可提供暂时的储存。运输可以解决物资生产与消费的地域不同步性矛盾运输管理与营运的
3、指导原则运输管理与营运的指导原则 从事运输管理与营运时有两项基要的原则:从事运输管理与营运时有两项基要的原则:1.1.规模经济规模经济(economy of scale):当货件量增加当货件量增加时,单位重量的运输成本会降低的一种特性时,单位重量的运输成本会降低的一种特性 。2.2.距离经济距离经济(economy of distance):单位距离运单位距离运输成本会随距离增加而减少的特性。输成本会随距离增加而减少的特性。运输决策的参与者运输决策的参与者大大 众众政政 府府托运人托运人运送人运送人受货人受货人图3-1 运输决策参与者关系图物流 信息流运输基础结构运输基础结构 运输基础结构包含
4、以下内运输基础结构包含以下内容:容:1.1.路、航权路、航权(rights-of-way)2.2.运具运具(vehicles)3.3.运输机构运输机构(carrier organization)运送人的分类:运送人的分类:1.1.公用运送人公用运送人 2.2.契约运送人契约运送人 3.3.自有运送人自有运送人 4.4.免管制运送人免管制运送人z运输模式铁路公路水路航空管道运输运输服务的供应者运输服务的供应者 运输服务的供应者可区分为运输服务的供应者可区分为下列几类:下列几类:1.1.单模式运输公司单模式运输公司 2.2.特殊运输公司特殊运输公司 (1 1)基本包裹运输服务)基本包裹运输服务美国
5、著名公司:美国著名公司:United Parcel Service United Parcel Service(UPS UPS)美国邮局美国邮局(U.S.Postal ServiceU.S.Postal Service)Roadway Package System Roadway Package System(RPSRPS)(2 2)特级包裹运输服务)特级包裹运输服务 联邦快递(联邦快递(federal expressfederal express)3.3.复合模式运输公司复合模式运输公司 铁铁路路公公路路复复合合、海海陆陆复复合合、卡卡车车与与飞飞机复合。机复合。4.4.运输服务中间商运输服
6、务中间商 运运输输服服务务中中间间商商通通常常不不拥拥有有或或不不经经营营运运具具及及场场站站,而而以以经经销销运运送送人人的的运运输输服服务务为为主要营业项目。主要营业项目。运输的管制运输的管制 运输管制可分成两类:运输管制可分成两类:1.1.经济管制经济管制 2.2.安全及社会管制安全及社会管制 运输经济管制的主要范围:运输经济管制的主要范围:1.1.进出管制进出管制 2.2.费率管制费率管制 (1)(1)订费率订费率 (2 2)费率调整费率调整 (3 3)费率补贴费率补贴 (4 4)实际费率实际费率 3.3.运输服务的管制运输服务的管制 管制时运输服务较无变化,服务品质亦相当有限管制时运
7、输服务较无变化,服务品质亦相当有限运输管理运输管理 欲做好运输管理工作,首先须对运输产业的经济欲做好运输管理工作,首先须对运输产业的经济特性有所了解,进而了解企业运输管理的重心所特性有所了解,进而了解企业运输管理的重心所在。在。基要运输经济与订价涵盖下列三项主题:基要运输经济与订价涵盖下列三项主题:1.1.影响运输经济的因素影响运输经济的因素。2.2.运输成本结构运输成本结构。3.3.运输订价策略运输订价策略。1.影响运输经济的因素影响运输经济的因素:(1 1)距离)距离 (2 2)载重量)载重量 (3 3)密度)密度 (4 4)装填性)装填性 (5 5)搬运)搬运 (6 6)产品责任)产品责
8、任 (7 7)市场因素)市场因素2.2.运输成本结构运输成本结构(1 1)变动成本)变动成本 (2 2)固定成本)固定成本 (3 3)联合成本)联合成本 (4 4)共同成本)共同成本3.3.运输订价策略运输订价策略(1 1)服务成本策略)服务成本策略 (2 2)服务价值策略)服务价值策略 (3 3)混合策略)混合策略 运输决策运输决策 运输决策乃在善用企业运输相关信息,运输决策乃在善用企业运输相关信息,并经并经 由训练有素人员的分析,做成合由训练有素人员的分析,做成合宜的运输决策。宜的运输决策。运输文件:运输文件:货物提单货物提单 货运账单货运账单 货运舱单或主提单货运舱单或主提单 货运部门的
9、责任货运部门的责任 通通常常货货运运部部门门的的工工作作影影响响企企业业很很大大比比例例的的物物流流成成本本,可可能能超超过过一一半半。因因此此,货货运运部部门门工工作作的的优优劣劣对对企企业业物物流流作作业业与与策策略有很大的影响。略有很大的影响。货运部门的主要责任有:货运部门的主要责任有:1.1.运费行政运费行政 2.2.求偿行政求偿行政 3.3.货运账单审计货运账单审计 4.4.设备与人员排班设备与人员排班 5.5.费率协订费率协订 6.6.运输研究运输研究 7.7.追踪与催运追踪与催运 常见的运输研究常见的运输研究 (1)运送人整合运送人整合 (2)运送人评估运送人评估 包包括括成成本
10、本、在在途途时时间间长长度度、在在途途时时间间可可靠靠度度、能能力力、可及性、保全能力等方面。可及性、保全能力等方面。(3)运送人评估程序运送人评估程序 (4)运输服务整合运输服务整合国内货物运输概况国内货物运输概况 目前国内货物运输主要由公路汽车货运担负。从物目前国内货物运输主要由公路汽车货运担负。从物流实体流程可将相关的行业约略归纳成下列八类:流实体流程可将相关的行业约略归纳成下列八类:1.1.航空货运承揽业航空货运承揽业 2.2.汽车货运业汽车货运业 3.3.路线货运业路线货运业 4.4.快递货运业快递货运业 5.5.货柜货运货柜货运 (1)(1)整柜整柜(2)(2)船边船边 6.6.物
11、流中心物流中心 7.7.农产运输农产运输 8.8.私有车队私有车队(5)(5)a a国内工国内工厂、农场厂、农场(5)(5)b b(5)(5)a a(2)(8)(2)(8)(5)(5)a a(1)(2)(1)(2)(1)(2)(8)(1)(2)(8)(1)(2)(8)(1)(2)(8)(2)(5)(7)(8)(2)(5)(7)(8)外外销销内内销销仓库仓库零售卖场零售卖场消费者消费者复复合合运运送送方方式式空空运运海海运运航航 空空 货货 运运 集集 散散 站站本国机场本国机场货运站货运站货货柜柜集集散散厂厂货货柜柜调调度度厂厂本国港本国港口码头口码头整整柜柜零零装装柜柜零零貨貨图3-5 国内货物运输(内制品)流程图 1.1.内制品内制品(1)(2)(1)(2)(5)(5)b b(2)(8)(2)(8)(5)(5)a a(5)(5)b b(1)(2)(4)(1)(2)(4)(1)(2)(4)(1)(2)(4)海运海运空运空运国外国外工厂工厂本国机场本国机场本国港口本国港口流通仓库流通仓库工厂工厂消费者消费者整柜整柜并装柜并装柜货柜集货柜集散站散站货柜调货柜调度场度场航空货运航空货运集散站集散站工厂工厂流通仓流通仓库库图3-6 国内货物运输(外制内销货)流程图2.2.外制内销货外制内销货
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