交通运输线站的区位因素.pptx
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1、会计学1交通交通(jiotng)运输线站的区位因素运输线站的区位因素第一页,共37页。复习复习(fx)(fx)目标目标 (1)(1)人类活动地域联系的主要方式及作用:人类活动地域联系的主要方式及作用:人人类类活活动动地地域域联联系系的的主主要要方方式式(交交通通运运输输、通通信信、商商业业、服务业等服务业等)及作用。及作用。(2)(2)交通运输和通信:交通运输和通信:主主要要运运输输方方式式及及其其特特点点;交交通通运运输输线线、站站的的区区位位因因素素。交交通通运运输输网网的的形形成成与与发发展展;中中国国主主要要交交通通运运输输线线、铁铁路路枢枢纽纽和和港港口口;城城市市的的道道路路交交通
2、通网网网网络络(wnglu)(wnglu);现现代代通通信信手手段和通信网络段和通信网络(wnglu)(wnglu)的作用。的作用。(3)(3)商业贸易:商业贸易:商商业业中中心心的的区区位位因因素素;商商业业网网点点的的布布局局;中中国国主主要要商商业业中中心心、主主要要进进出出口口商商品品,主主要要贸贸易易国国家家和和地地区区;当当代代金金融融、贸易的国际联系及特点。贸易的国际联系及特点。第1页/共37页第二页,共37页。一、一、人类活动地域联系的主要人类活动地域联系的主要(zhyo)(zhyo)方式方式地域地域(dy)联系联系(交通运输交通运输)铁路铁路(ti(til)l)公路公路水路水
3、路航空航空 管道管道(通通信信)邮政通信邮政通信电信通信电信通信(商业商业)购购销销运运存存第2页/共37页第三页,共37页。1 1、交通运输、交通运输第3页/共37页第四页,共37页。优优 点点 缺缺 点点 铁路铁路 公路公路 水路水路 航空航空 管道管道 运量大,速度快,运费较低,运量大,速度快,运费较低,受自然因素受自然因素(yn s)(yn s)影响小,影响小,连续性好连续性好 机动灵活,周转速度快,机动灵活,周转速度快,装卸装卸(zhungxi)(zhungxi)方便,方便,对各种自然条件适应性对各种自然条件适应性强强 运量运量(yn lin)(yn lin)大,投大,投资少,成本低
4、资少,成本低 飞行速度快,运输效率高,飞行速度快,运输效率高,是最快捷的现代化运输方是最快捷的现代化运输方式式 货物损耗小,连续性强,货物损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,运平稳安全,管理方便,运量很大量很大 建设成本高,占地面建设成本高,占地面积广,短途运输成本积广,短途运输成本高高 运运量量小小,耗耗能能多多,成成本本高,运费较贵高,运费较贵速速度度慢慢,灵灵活活性性和和连连续续性性差差,受受自自然然条条件件影影响响大大运量小,能耗大,运费运量小,能耗大,运费高,且设备投资大,技高,且设备投资大,技术要求严格术要求严格 管道设备投资大,灵管道设备投资大,灵活性差活性差 (1)各种交通运
5、输方式的特点第4页/共37页第五页,共37页。五种交通运输方式运距与运价五种交通运输方式运距与运价(yn ji)的关系图(欧洲)的关系图(欧洲)0 80 550 运距(千米)运距(千米)运运价价空运空运公路公路铁路铁路水运水运第5页/共37页第六页,共37页。(2 2)交通)交通(jiotng)(jiotng)运输网的形式和层次运输网的形式和层次运输运输(yn(ynsh)sh)方式方式铁路铁路(ti(til)l)公路公路内河内河水路水路航空航空管道管道一种运输方式形一种运输方式形成的运输网成的运输网两种以上运两种以上运输方式形成输方式形成的运输网的运输网不同地域的不同地域的综合运输网综合运输网
6、铁路运输铁路运输网网公路运输公路运输网网水运网水运网航空运输航空运输网网管道运输管道运输网网铁路铁路-公公路运输网路运输网省省级级综综合合运运输输网网地地区区级级综综合合运运输输网网国国家家级级综综合合运运输输网网铁路铁路-公公路路-内河内河水路运输水路运输网网第6页/共37页第七页,共37页。(3 3)交通运输是联系)交通运输是联系(linx)(linx)世界各地的纽世界各地的纽带带亚欧大陆桥亚欧大陆桥海海参参崴崴圣圣彼彼得得堡堡鹿鹿特特丹丹莫莫斯斯科科连云港连云港阿阿拉拉山山口口第7页/共37页第八页,共37页。运输繁忙运输繁忙(fnmng)的航海的航海线线北大西洋航线北大西洋航线北大西洋
7、航线北大西洋航线地中海、苏伊士运河航线地中海、苏伊士运河航线北太平洋航线北太平洋航线北美洲东岸经巴拿马运河至西岸航线北美洲东岸经巴拿马运河至西岸航线第8页/共37页第九页,共37页。网络化网络化专业化和高速化专业化和高速化(4)(4)交通运输的发展趋势交通运输的发展趋势第9页/共37页第十页,共37页。2 2、邮电通信:、邮电通信:(1 1)分分类类(fn(fn li)li):邮政通信邮政通信(tng xn)(tng xn)和电信通信和电信通信(tng xn)(tng xn)(2 2)邮政)邮政(yuzhng)(yuzhng)通通信的特点:信的特点:利用运输工具传递;受到自然灾害的影响;利用运
8、输工具传递;受到自然灾害的影响;速度不快。速度不快。(3 3)电信通信的特点:)电信通信的特点:利用电磁波传递;通信质量受线路或地形影利用电磁波传递;通信质量受线路或地形影响;速度很快。响;速度很快。第10页/共37页第十一页,共37页。3 3、商商业业(shngy)(shngy)和和服务业服务业 商商业业是是专专门门从从事事商商品品的的收收购购、销销售售(xioshu)(xioshu)、调运和储存的行业。、调运和储存的行业。服服务务业业是是通通过过租租让让劳劳务务(lo(lo w)w),使使消消费费者得到方便和享受的行业。者得到方便和享受的行业。第11页/共37页第十二页,共37页。二、交通
9、运输网中的点二、交通运输网中的点 与线的区位与线的区位(q wi)选择选择第12页/共37页第十三页,共37页。自然环境因素自然环境因素:重要因素。包括地形、重要因素。包括地形、气候、河流等因素。气候、河流等因素。社会经济因素社会经济因素:决定因素。包括合理布决定因素。包括合理布局交通网、促进经济发展、城镇局交通网、促进经济发展、城镇(chngzhn)(chngzhn)发展、民族团结、国防需发展、民族团结、国防需求等。求等。科学技术因素科学技术因素:影响深远。包括克服的影响深远。包括克服的不利自然因素等。不利自然因素等。1 1、影响交通线的区位、影响交通线的区位(q wi)(q wi)因因素素
10、(一)交通(一)交通(jiotng)运输网中线的区位选择运输网中线的区位选择第13页/共37页第十四页,共37页。线线社会经济因素社会经济因素决定决定 走向走向自然环境自然环境影响局影响局部走向部走向科学技术因素科学技术因素保保 障障走走 向向第14页/共37页第十五页,共37页。2 2、几条具体交通线的区位、几条具体交通线的区位(q(q wi)wi)因素因素1、京九铁路建设、京九铁路建设(jinsh)的区位因素的区位因素 合理布局交通网(缓解南北铁路运输的紧张状合理布局交通网(缓解南北铁路运输的紧张状况和活跃整个路网)。况和活跃整个路网)。促进沿线经济的发展(促进工农业、旅游业发促进沿线经济
11、的发展(促进工农业、旅游业发展和自然资源的开发)。展和自然资源的开发)。维持香港的长期稳定维持香港的长期稳定(wndng)和繁荣。和繁荣。先进的科学技术是保证。先进的科学技术是保证。第15页/共37页第十六页,共37页。5 5、长江航线建设的区位、长江航线建设的区位(q wi)(q wi)因因素素思考(sko)讨论 改善交通;促进经济发展;加强民族团结和巩固国防;改善交通;促进经济发展;加强民族团结和巩固国防;技术技术(jsh)保证;三大不利条件。保证;三大不利条件。直接沟通西北与华东地区;促进经济发展和城镇建设。直接沟通西北与华东地区;促进经济发展和城镇建设。直接沟通西南与华南沿海地区;促进
12、经济发展和自然直接沟通西南与华南沿海地区;促进经济发展和自然资源的开发;巩固民族团结、加快脱贫步伐。地形崎岖,资源的开发;巩固民族团结、加快脱贫步伐。地形崎岖,多喀斯特地形。多喀斯特地形。2、青藏铁路建设的区位因素、青藏铁路建设的区位因素3、宁西铁路建设的区位因素、宁西铁路建设的区位因素4 4、南昆铁路建设的区位因素、南昆铁路建设的区位因素 沟通东西交通;沿线经济发达、城镇较多;利于沟通东西交通;沿线经济发达、城镇较多;利于西部开发;与其它交通线配合较好;航道条件好西部开发;与其它交通线配合较好;航道条件好。第16页/共37页第十七页,共37页。(1)青藏铁路经过地区)青藏铁路经过地区(dq)
13、的地形地貌特点是什么?的地形地貌特点是什么?(2)选择青藏铁路的好处是什么?)选择青藏铁路的好处是什么?(3)修建青藏铁路克服了哪些主要难题?)修建青藏铁路克服了哪些主要难题?多高大山脉多高大山脉(shnmi)(shnmi),山间有盆地、宽谷,山间有盆地、宽谷,地地面波状起伏,相对高度小面波状起伏,相对高度小修建铁路工程量小,费用少,工期修建铁路工程量小,费用少,工期(gngq)相对相对较短。较短。多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱等三大难题。多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱等三大难题。巩固练习巩固练习 1 1、修建进藏铁路是国家实施西部大开发战略的一项重要、修建进藏铁路是国家实施西部大开发战略的一项重
14、要举措举措,计划中铁路进藏有青藏、川藏等方案。据此回答。计划中铁路进藏有青藏、川藏等方案。据此回答。第17页/共37页第十八页,共37页。、读下图,回答下列、读下图,回答下列(xili)问题。问题。(1)第一条亚欧大陆桥直接沟通第一条亚欧大陆桥直接沟通(gutng)的海洋是的海洋是哪些?哪些?(2)第二条亚欧大陆桥主要有何交通意义?第二条亚欧大陆桥主要有何交通意义?日本海(太平洋)和北海日本海(太平洋)和北海(bi hi)、波罗的海(大西洋)。、波罗的海(大西洋)。沟通欧洲大西洋沿岸和亚洲太平洋沿岸。沟通欧洲大西洋沿岸和亚洲太平洋沿岸。第18页/共37页第十九页,共37页。()第二条亚欧大陆桥
15、比第一条亚欧大陆桥的优()第二条亚欧大陆桥比第一条亚欧大陆桥的优越性体现越性体现(txin)在在、运输距离方面、沿线自然条件、运输距离方面、沿线自然条件、沿线经济状况、途经国家数量、沿线经济状况、途经国家数量()第二条亚欧大陆桥的开通,对我国经济发展()第二条亚欧大陆桥的开通,对我国经济发展有何主要意义?有何主要意义?加强我国与中亚加强我国与中亚(zhn y)、欧洲各国的联系,促进、欧洲各国的联系,促进对外贸易的发展,从而带动我国沿线省区的经济发展。对外贸易的发展,从而带动我国沿线省区的经济发展。第19页/共37页第二十页,共37页。3、下图为某地、下图为某地(mu d)城市居民点及公路分布城
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