高速公路改扩建工程实施性施工组织设计.pdf
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1、 某某高速公路漳州段 改扩建工程 A4合同段 (K59+550K76+560)实施性施工组织设计 编 制:复 核:审 核:审 批:某某建设工程集团有限公司 目 录 一.编制说明.1 1.1 编制依据.1 1.2 编制原则.1 1.3 编制范围.2 二.工程概况.2 2.1 线路概况及工程特点.2 2.1.1 线路概况.2 2.1.2 工程特点.2 2.2 主要技术标准.3 2.3 项目所在地区特征.3 2.3.1 自然地理特征.3 2.3.2 交通运输情况.4 2.3.3 水、电等可用资源情况.4 2.3.4 当地建筑材料分布.4 2.3.5 临时通讯.5 2.4 主要工程数量.5 2.5 控
2、制工程、重难点工程及特殊工序.7 2.5.1 重难点工程.7 2.5.2 特殊工序.7 2.6.业主名称及监理单位.7 三.总体施工组织安排.8 3.1.施工总体目标.8 3.1.1 工期目标.8 3.1.2 安全目标.8 3.1.3 质量目标.8 3.1.4 环境保护目标.8 3.1.5 工程创优目标.8 3.1.6 文明施工目标.8 3.2.施工组织机构设置.8 3.3.队伍部署和任务划分.9 3.4.总体施工布置及规划.10 3.4.1 总体施工部署.10 3.4.2 资源配置计划.11 3.4.3 施工进度安排.11 四.主要临时工程规划.16 4.1 大型临时工程.16 4.1.1
3、施工便道.16 4.1.2 桥梁预制场.16 4.1.3 混凝土拌和站.16 4.1.4 型钢、钢筋加工场.17 4.1.5 临时供电方案.17 4.2 小型临时工程.18 4.2.1 办公生活区.18 4.2.2 试验室.18 4.2.3 炸药库、油库.18 4.2.4 小型构件预制厂.19 五.控制工程和重难点工程的施工方案及特殊工序的质量控制措施.19 5.1 梁的预制和安装.19 5.1.1工程概况.19 5.1.2 总体施工组织布置及规划.20 5.1.3施工方案.21 5.1.4 主要工序施工方法及技术控制要点.36 5.2 风霜岭隧道.37 5.2.1工程概况.37 5.2.2
4、总体施工组织布置及规划.37 5.2.3施工方案.39 六.施工方案.93 6.1 施工组织安排原则和施工顺序.93 6.2.土石方调配方案.95 6.2.2 调配说明.95 6.2.3 调配方案.96 6.3 工程创优规划.96 6.3.1 创优目标.96 6.3.2 创优指标.96 6.3.3 主要措施.96 6.4.施工准备工作计划.98 6.4.1 施工准备工作组织及时间安排.98 6.4.2 技术准备及质量计划.98 6.4.3 施工现场准备.105 七.主要工程施工方法.106 7.1 路基工程.106 7.1.1 路堤填筑.106 7.1.2 路堑开挖.119 7.1.3 防护工
5、程.129 7.1.4 路基排水.141 7.2 桥涵工程.143 7.2.1.钻孔灌注桩.144 7.2.2 明挖扩大基础(承台).154 7.2.3 系梁.157 7.2.4.墩台身.159 7.2.5 盖梁.161 7.2.7 涵洞、通道.166 八.资源配置.166 8.1 劳动力使用计划.166 8.2 主要材料使用及供应计划.167 8.3 主要机械设备配备及使用计划.167 九.主要管理措施.167 9.1 工期保证措施.167 9.1.1 从组织机构和管理力量上保证.167 9.1.2 从优化施组设计和控制施工进度上保证.167 9.1.3 从物资供应和设备调配上保证.167
6、9.1.4 从加强施工技术管理上保证.168 9.1.5 从安全施工上保证.168 9.1.6 从后勤供应和生活服务上保证.168 9.1.7 从落实经济承包责任制上保证.168 9.1.8 从协调好外部关系上保证.168 9.2 工程质量保证措施.169 9.2.1 组织措施.169 9.2.2 技术措施.172 9.3 安全保证措施.174 9.3.1 安全保证体系及职能分配.174 9.3.2 安全保证措施.174 9.4 环境保护措施.186 9.4.1 环境保护管理机构及职责.186 9.4.2 环境保护管理体系.187 9.4.3 环保工作重点.187 9.4.4 环保管理制度.1
7、87 9.4.5 环保工作措施.187 9.4.6 突发性环境事故应急机制.188 9.4.7 水土保持措施.190 9.5 文明施工、文物保护措施.190 9.5.1 文明施工目标.190 9.5.2 文明施工保证措施.191 9.5.3 文物保护体系及保证措施.193 9.6 节约用地及复垦保证措施.194 9.7 成品及半成品保护措施.195 9.8 冬季、雨季、夏季施工保护措施.196 9.8.1 冬季施工措施.196 9.8.2 雨季施工措施.196 9.8.3 夏季施工措施.197 9.9 标准化管理.197 9.9.1 标准化管理方案.197 9.9.2 标准化管理措施.197
8、9.10.工程内业、档案管理.199 9.10.1 工程内业、档案资料管理.199 十.项目风险预测及防范,事故应急预案.200 10.1 项目风险预测.200 10.1.1 质量风险.200 10.1.2 项目施工管理风险.201 10.1.3 成本风险.201 10.1.4 安全风险.201 10.2 项目风险防范.201 10.2.1 质量风险防范措施.201 10.2.3 工期风险.204 10.2.4 成本风险.204 10.2.5 环境风险.205 10.3 安全及环境事故应急预案.205 10.4 突发事件的应急措施.206 十一.协调配合措施.206 11.1 与业主的协调与配
9、合.207 11.2 与监理的协调与配合.207 11.3 与设计单位的协调与配合.208 11.4 与临近单位的协调与配合.208 11.5 与地方政府及相关部门的协调与配合.209 十二、信息管理.209 12.1 信息化管理要求.209 12.2 信息流转实体.209 12.3 系统架构.209 十三、节能减排.210 13.1 节能减排组织机构.210 13.2 各部室节能减排任务和责任.210 13.3 节能减排管理措施.211 13.4 节能减排技术措施.213 附件 1:施工组织图表.214 附件 2:高中度风险清单.215 某某高速公路改扩建工程 实施性施工组织设计 某某建设工
10、程集团有限公司 1 施工组织设计文字说明 一.编制说明 1.1 编制依据 1.1.1 合同文件、招标文件、施工设计图纸等。1.1.2 参照的主要规范及标准为:公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)、公路隧道施工技术规范(JTG F60-2009)、公路隧道施工技术细则(JTG/T F60-2009)、公路工程技术标准(JTG B01-2003)、公路土工试验规程(JTG E40-2007)、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)、公路交通安全设施设计规范(JTG D81-2006)、GB/T504302007 质
11、量管理规范等。1.1.3某某省高速公路施工标准化管理指南和某某高速公路改扩建工程项目部的相关要求。1.1.4 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况在及施工环境等调查资料。1.1.5 项目部资源状况、施工技术水平及管理水平。1.1.6 某某省颁布施行的有关法律法规。1.1.7行业内通行的先进施工工艺和管理办法。1.2 编制原则 1.2.1 满足建设项目质量、安全、工期、效益、环保、技术创新“六位一体”的管理目标,真正做到指导施工的作用。1.2.2 在充分调查当地的自然环境、水文地质、气候、民俗民风、交通运输、材料供应等条件的基础上,因地制宜编制。1.2.3 满足建设工期和工
12、程安全、质量目标要求,符合环境保护、水土保持、地质灾害防治和风险管理等要求。1.2.4 严格执行相关行业 技术管理规程、设计规范、施工技术规范、验收标准及其他相关技术标准规程要求等。1.2.5 积极采用“四新技术”保证施工质量和安全,加快施工进度,降低某某高速公路改扩建工程 实施性施工组织设计 某某建设工程集团有限公司 2 工程成本,实现工程质量、先进技术和经济合理的协调统一。1.2.6 充分考虑节约资源和可持续发展要求,少占土地,保护农田,安排好环保、水保及文物保护工作。1.2.7 根据地区季节性气候特点,编制施工进度。1.3 编制范围 某某省某某高速公路漳州段改扩建工程 A4 合同段(K5
13、9+550K76+560)范围内的路基、桥涵、隧道、路面、绿化、防护及排水工程,以及本合同段工程量清单所含的其他工程内容。二.工程概况 2.1 线路概况及工程特点 2.1.1 线路概况 某某省漳州天宝至龙岩蛟洋高速公路改扩建工程是海西高速公路网规划的“三纵八横三环三十三联”中七横某某线(G76)的重要组成部分。它的建设将完善国高网某某线及海峡西岸经济区战略规划的主干经济通道,加快建设海西纵深推进的南部大通道,促进闽西南地区统一大市场的形成,推进龙岩中心城市南扩,实现海峡西岸经济区发展规划,具有重要的意义。本项目天宝至金山段路线起于漳州天宝枢纽互通终点,终于金山吴坑,顺接 S1 合同段起点。某某
14、省某某高速公路漳州段改扩建工程A4 合同段起点位于漳州市芗城区天宝镇天宝枢纽互通终点处,起点桩号 K59+550;终点位于漳州市南靖县龙山镇南蔗村,终点桩号 K76+560。起讫里程为 K59+550K76+560,路段长度17.024 公里。线路所经城镇有:漳州市芗城区天宝镇、五峰农场,龙山镇南屿村、南蔗村,丰田镇红星村。本合同段中间控制点有:风霜岭隧道、南靖互通。2.1.2 工程特点 2.1.2.1 本项目为高速公路改扩建工程,路基拼宽、天桥拆除与施工等工程需要部分或全部封闭高速公路,交通疏导难度较大,安全风险较大,组织协调难度较大。加上枫霜岭隧道约位于线路中间位置,隧道两头便道无法直接贯
15、通,对隧道两侧的土石方调配施工影响较大;2.1.2.2地基处理形式多样,路基换填所需透水性材料受挖方和隧道某某高速公路改扩建工程 实施性施工组织设计 某某建设工程集团有限公司 3 进度影响,对前期路基施工影响较大;2.1.2.3 改扩建线路位于高速公路两侧,左右侧的通行需要绕行,特别是隧道左右洞的施工,距原隧道相距约 30m,辅助设施的布置被高速公路隔开,难以综合到一起布置;2.1.2.4 便道贯通难度较大,枫霜岭隧道约位于线路中间位置无法让便道全线贯通。临时征地及复耕费用较高,红线拆迁尚未开始,不具备成片、成段的施工条件,加大了施工组织难度;2.1.2.5 本标段跨天宝镇、龙山镇和丰田镇 3
16、 镇,与地方政府的协调难度相对较大;2.1.2.6 本标段通讯线、高压线多,牵涉单位多,拆迁工作量和难度大。2.2 主要技术标准 公路等级:高速公路;车道数:双向八车道;设计行车速度:100km/h;路基宽度:整体式路基宽度为 41.0 米,分离式路基宽度为 20.5 米;设计洪水频率:特大桥频率 1/300,大、中桥频率 1/100,小桥涵、路基频率 1/100;汽车荷载等级:公路-级。2.3 项目所在地区特征 2.3.1 自然地理特征 2.3.1.1 地形地貌 项目位于某某省西南部,地处博平岭山脉东南坡,总体上沿线地形切割属中等微弱,基本上为西北高东南低,呈明显的阶梯状起伏。沿线山岭绵延,
17、山脉主体多呈北东近南北向延伸,与区内主要构造线相一致,局部见北西向分布。总体地势为东南低、西北部高,海拔一般在 35240 米之间。线路穿越的地貌单元主要有丘陵、残坡积台地、沟谷、山前凹地地貌等。2.3.1.2 气象 本项目地处东南沿海,属东南亚热带气候。区内光能充足,热量丰富,雨水充沛,沿海和内陆温差悬殊,气候类型多样性,灾害性天气平繁。测区温某某高速公路改扩建工程 实施性施工组织设计 某某建设工程集团有限公司 4 暖湿润,年平均气温 21左右,最高温度 34.9,最低温度 5.5,全年日照2060 小时,无霜期 320 余天,年降水量在 1560 毫米,年平均蒸发量在 1465毫米,年平均
18、相对湿度 78.9%。2.3.1.3 河流水文 本合同段沿线主要河流为永丰溪。按地下水的赋存条件、水理性质及水力特征分为第四系冲洪积层孔隙水、基岩风化层孔隙、裂隙水和基岩构造裂隙水三种类型。2.3.1.4 地质地震 位于闽东火山断拗带南端,分别穿越福鼎云霄断陷带、周宁华安断隆带,线路位于政和大埔大断裂带东南侧,福安南靖大断裂带北西侧,构造部位独特;区内中生代断裂构造发育,岩浆活动异常强烈,形成了南靖中生代盆地推、滑覆构造与金山复式岩体,造就了测区以北东向构造为主,北西向、东西向、南北向次之的基本构造格架。构造形变以脆性断裂为主,小型褶皱次之。本测区 K59+550K62+000 场地抗震设防烈
19、度为 7 度,地震动峰值加速度为 0.15g,中硬场地土,地震动反应谱特征周期为 0.40s;K62+000K76+560场地抗震设防烈度为 7 度,地震动峰值加速度小于 0.10g,中硬场地土,地震动反应谱特征周期为 0.40s。2.3.2 交通运输情况 主要公路有既有漳龙高速公路、国道 319,以及通往各村的乡道。2.3.3 水、电等可用资源情况 用水:沿线水源丰富,沿线河水、溪流水资源污染小,水质可直接作为工程用水,工程用水可就近解决;生活用水可与当地水管部门联系,接通自来水管道,也可直接抽取地下水。用电:沿线村镇电力供应充足,电路可考虑就近接入,工程用电不难解决,局部山岭路段可与当地供
20、电部门协商架线解决,也可自行发电。2.3.4 当地建筑材料分布 石料:附近有规模较大的采石场,沿线规模较大采石场主要为平和县山格镇顺兴石场、南靖县闽利石场,以及南靖县马山村磊发石场,料场石料石质较某某高速公路改扩建工程 实施性施工组织设计 某某建设工程集团有限公司 5 好,运输较方便,能满足混凝土生产需要,采用自卸汽车运输。沿线花岗岩类岩石分布广泛,质硬,可作为块石和一般碎石料。各隧道及基岩路堑边坡开挖地段也是石料的供应源,能满足工程建设需要。砂:主要分布于西溪与永丰溪河床及河流阶段,开采条件较方便,可基本满足工程建设用砂需要。道路运输条件较好,采用自卸汽车运输,成本较高。水泥:从漳州水泥有限
21、公司合同采购,水泥厂生产不同标号的水泥,质量合格,能满足施工生产需要。用汽车直接运往工地水泥库,交通运输较便利。钢材:采用某某三钢闽光钢铁股份有限公司的钢材,从厂家直接采购,用汽车运至工地,交通运输较便利。油料:燃油就近与石油公司签订合同,自备油罐车直接运至工地油库,能够满足施工生产需要。2.3.5 临时通讯 项目经理部和各综合项目队采用程控和移动电话对外通讯联系。2.4 主要工程数量 主线主要工程数量表 工 程 项 目 单 位 数 量 备 注 路基土石方 挖 方 土方 万 m3 98.2 含改河、改渠、改路挖方。石方 万 m3 7.1 填方 利用土方填筑 万 m3 76.3 石方填筑 万 m
22、3 22.0 换填 万 m3 15.0 填透水性材料 万 m3 1.8 含台背回填、锥坡及台前溜坡填土、软土处理 弃方 土石方 万 m3 19.0 桥 梁 大桥 延米/座 712.62/3 预应力砼连续 T 梁 中桥 延米/座 197.7/3 预应力砼连续空心板 小桥 延米/座 71.5/3 预应力砼连续空心板 某某高速公路改扩建工程 实施性施工组织设计 某某建设工程集团有限公司 6 天桥 延米/座 454/7 PC 连续空心板 隧 道 隧道 延米/座 1721m/2 座 风霜岭隧道左、右幅单洞隧道 涵洞 通道 涵洞 延米/道 638.33/40 拼宽 36 座、新建 4 座 通道 延米/道
23、448.6/20 拼宽 18 座、新建 2 座 防护排 水工程 M7.5 浆砌片石 万 m3 3.55 预制构件砼 万 m3 1.9 150mm6 束锚索 m 11468 预应力锚索 165mm8 束锚索 m 1120 预应力锚索 互通主要工程数量表 工 程 项 目 单 位 数 量 备 注 路基土石方 挖 方 土方 万 m3 18.0 石方 万 m3 12.0 填方 利用土方填筑 万 m3 4.0 利用石方填筑 万 m3 0.3 换填 万 m3 1.3 填透水性材料 万 m3 1.0 含台背回填、锥坡及台前溜坡填土、软土处理 弃方 土石方 万 m3 25.5 桥 梁 大桥 延米/座 108/1
24、 预应力砼连续 T 梁 中桥 延米/座 38/1 预应力砼简支箱梁 小桥 延米/座 19/1 预应力砼简支空心板 匝道桥 延米/座 46/1 预应力砼简支箱梁 线外桥 延米/座 32/1 预应力砼简支空心板 涵洞 通道 延米/道 92.48/3 拼宽 1 座、新建 2 座 某某高速公路改扩建工程 实施性施工组织设计 某某建设工程集团有限公司 7 天宝服务区主要工程数量表 工 程 项 目 单 位 数 量 备 注 路基土石方 挖 方 土方 万 m3 2.1 石方 万 m3 0 填方 土方填筑 万 m3 5.0 石方填筑 万 m3 0 换填 万 m3 0.25 涵洞 通道 涵洞 延米/道 54.57
25、/6 拼宽 3 座、新建 3 座 通道 延米/道 66.73/3 拼宽 3 座 2.5 控制工程、重难点工程及特殊工序 2.5.1 重难点工程 2.5.1.1 风霜岭隧道围岩级别高,进出口段浅埋,地质条件不是很好。同时属于在既有风霜岭隧道左右洞两边各新建两座隧道,新建隧道距离既有隧道较近,且既有隧道在新建隧道施工期间仍然要维持通行,存在较大的安全风险,是项目的重难点和控制性工程。2.5.1.2 本标段的制架梁数量和种类多,且架梁时受既有线车辆通行影响较大,是项目的难点工程。2.5.2 特殊工序 1)大体积混凝土施工 2)预应力张拉 3)钢筋焊接 4)隧道防排水 5)支座安装 2.6.业主名称及
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