人工挖孔桩基础.doc
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1、威海站交通枢纽一期工程人工挖孔桩基础施工方案工程名称:威海站交通枢纽一期工程责 任 人:刘建东编 制 人:王法飞日 期:2013年8月9日人工挖孔桩基础施工方案审核表鲁JJ-004工 程 名 称威海站交通枢纽一期工程日期 2013年8月9日现报上下表中的技术管理文件,请予以审核。类别编制人审核人册 数页 数地下室模板方案王法飞125申报简述:兹有威海站交通枢纽一期工程项目部现已完成人工挖孔桩基础施工方案的编制工作,请予以审查批准。申报部门(分包单位或项目部):威海站交通枢纽一期工程项目部 申报人:初阳 总承包单位审核意见: 有 无 附页 总承包单位名称: 审核人: 审核日期: 年 月 日监理单
2、位(建设单位)审批意见:审批结论: 同意 修改后报 重新编制审批部门(单位): 审批人: 审批日期: 年 月 日注:附施工组织设计、施工方案。 山东省建设工程质量监督总站监制 人工挖孔桩基础施工方案审批表 LJA3-1-1工程名称威海站交通枢纽一期工程 工程地点站前路西、渤海路南建设单位威海市城市开发投资有限公司建筑面积77731m结构类型框架结构工程造价一亿八千万元(暂估价)设计单位威海市建筑设计院有限公司监理单位山东富尔工程咨询管理有限公司层数、高度4层,18.8m建筑物跨度最大跨度12m开、竣工日期年 月 日 年 月 日编制人初阳项目负责人刘建东项目安全负责人孙清参加会审人员签字单位职务
3、职称签名审批结论负责人签字盖章: 年 月 日监理单位审批 签 字 盖 章:年 月 日建设单位审批签 字 盖 章:年 月 日目 录一、 编制依据P1二、 工程概况P2三、 施工计划 P3四、 施工工艺技术P4五、 质量保证措施P7六、 安全保证措施 P11七、 劳动力计划 P19八、 计算书及相关图纸 P20 一、编制依据1、 施工合同合同名称编号签定日期威海站交通枢纽2#客运综合楼桩基工程/ /2、 施工图图纸名称图号出图日期威海站交通枢纽2#客运综合楼桩基工程结施/3、 主要法规1)中华人民共和国建筑法2)建设工程质量管理条理 3)中华人民共和国工程建设标准强制性条文 4)山东省人民政府关于
4、加强基础设施施工质量管理的通知 5)山东省工程建设违法行为行政处分规定4、 主要规程、规范1)混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20022)建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20023)建筑地基处理技术规范JGJ79-4)建筑桩基技术规范JGJ94-945、 主要标准1)建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20012)混凝土质量控制标准GB50164-19923)混凝土强度检验评定标准GBJ107-19876、 其他1)山东省施工现场建筑材料抽样、检验管理办法(试行)2)威海市桩基工程质量管理规定3)威海市建设工程质量检测见证取样送检制度二、工程概况1、工程概
5、况工程名称威海站交通枢纽2#客运综合楼桩基工程地理位置威海市火车站内建设单位威海市城市开发投资有限公司设计单位威海市勘察单位威海水利岩土工程有限公司监理单位山东富尔建设监理有限公司监督单位威海市建设工程质量监督站施工单位威海建设集团第一分公司合同范围桩基(人工挖孔桩)质量目标合格2、结构设计概况桩径800mmmm桩数180混凝土标号C30配筋情况主筋12根HRB400 18mm(公称直径)单桩承载力详见图纸3 本工程场地类型为二类,场地土质自上而下为一层为杂填土,二层粗砂,三层粉质粘土,四层全风化片麻岩,五层强风化片麻岩,桩端持力层为五层强风化片麻岩,桩端极限承载力标准值为4500KPa.场地
6、地基土不具液化性,冻土深度0.5米。三、 施工计划1、主要材料计划序号材料名称品种规格数量备注1水泥PC32.540吨材料根据工程实际情况安排进场2钢筋HRB400 18mm20T公称直径34砂中砂5石子0.5cm备注桩混凝土由商品搅拌站提供2、主要机械设备计划序号设备名称规格数量电容量进场时间备注1汽车吊QY-161根据工程实际情况安排进场2电焊机BX-1-5013切割机CQ-5014空压机65装载机ZL30D16风镐G10207潜水泵103施工仪器、实验器具配置计划序号器具名称规格型号单 位数量备注1全站仪苏州一光台1工程开工即组织进场。2水准仪DS-3台13钢卷尺50m把145m把25水
7、准标尺5m根16混凝土试模150*150*150mm组47坍落度筒100*200*300个14施工实验工作计划根据工程情况,及时计算各种施工物资的用量,按有关规范、规定、标准进行实验工作,主要实验项目计划见下表。序号主要实验项目计划实验次数见证取样次数取样地点1钢筋原材33施工现场2混凝土试块1515施工现场3456四、施工工艺技术:1、技术准备1.1 熟悉和审查施工图纸,组织图纸会审。合同签定后,由技术部门向建设单位领取图纸,及时组织有关人员认真审图,作好图纸会审的前期工作。1.2 测量人员根据建设单位提供的水准点高程及坐标位置,作好工程控制桩的测量定位,并作好标识加以保护。1.3 施工人员
8、认真了解地下管网及周围情况,明确其具体位置并作好保护工作。2 施工工艺2.1 测量放线布设桩位:依据规划提供坐标控制点及设计提供桩位布置设桩位。在每个桩孔周围打四个隐蔽点,经常对桩位进行复测,保证每个桩位的偏移不超出规范的要求,桩位允许轴线偏差50mm2.2 成孔:采用铲、锹或镐掘进,进入风化岩层用风镐掘进,渣土装入吊桶内,由手摇辘轳提升到孔口,倾倒至孔外2m处。地面开孔第一节,一般挖60-70cm,其下每节挖100cm。2.3 支第一节模:成孔后,在孔内支钢模(模板根据不同孔径组合安装,每节模板高100cm,一般4-5块一副)出地面20cm。2.4 复核桩位:利用控制桩位,复核第一节模板偏差
9、,并予纠正轴线,允许偏差20mm,固定模板。2.5 检测孔身垂直度:用吊锤、十字架吊检测,桩身垂直度允许0.5%。2.6 砼护壁:现场搅拌砼(石子粒径0.5cm)用吊桶运送砼至孔内人工浇注护壁,一次只浇注一节,必须连续施工,并用小型插入式震动器震实,上下节护壁搭接长度为50mm,护壁厚度200-100mm,护壁砼标号为 C30。地下水丰沛时,停止抽水,养护护壁砼,保证其强度快速增长,拆模时间一般为24h,发现护壁上有蜂窝、漏水现象时,应及时补强。第一节砼护壁上控制桩引出桩位轴线,用红油漆画在护壁内侧。2.7 开挖下一节、支模:砼护壁强度满足拆模条件时,可进行下节施工,即挖土、支模、吊中、砼护壁
10、,如上循环施工。2.8 验桩端持力层:桩端进入设计持力时暂时不护壁,满足设计深度后,由勘察、监理、设计共同验收持力层,并填写地基验槽验收记录签字认可。合格,依据设计图纸进行扩孔。2.9 扩大头:待持力层验收合格后,依据设计图纸进行扩孔。2.10 钢筋笼制作:持力层验收合格后,确定桩长,根据设计施工图及桩长由现场技术员给钢筋班组长书面技术交底,钢筋进场必须持有出厂合格证书,检验报告,焊接试验报告,现场制作钢筋笼,制作平台要求平整,制作前钢筋须除锈、除污,满足规范要求,钢筋笼堆放场地平整、干燥,钢筋笼场地堆放不超过二层,保证钢筋不变型。2.11 验收桩孔尺寸:扩大头完毕,由建设方、监理、施工三方共
11、同验收桩身尺寸及扩大头尺寸、垂直度、桩位偏差填写成孔验收记录表。2.12 安放钢筋笼:由于本工程孔深较深,钢筋笼一次性制安:由16T吊车吊装,吊前钢筋笼必须经建设、监理、施工三方验收合格,且填写钢筋隐蔽工程验收记录。验收标准依据JGJ94-94桩基规范:主筋间距允许偏差10mm;螺旋筋螺距允许偏差20mm;钢筋笼直径允许偏差10mm;钢筋笼长度允许偏50mm;吊装后,钢筋笼偏差20mm;钢筋笼主筋保护层允许偏差10mm。2.13 砼灌注:砼灌注根据成孔先后、道路布置、料场布置等因素统一安排,灌注桩身砼的顺序,对于相邻桩扩大头净距较小时,根据相应规定施工。根据该地段水位情况,砼灌注时如果水量太大
12、,将采用导管灌注法进行施工,以确保桩基质量。(1)砼搅拌:灌注桩使用商品混凝土,商品混凝土提供商应依据设计要求的C30砼通过试验室试配,提供配合比报告。(2)清孔:灌注前,进行最后一次孔内清理,孔底沉渣彻底清除干净,由施工方、监理、验收并检查合格后,方可灌注。(3)安装串筒:在孔口安装漏斗、串筒,串筒到砼浇注面距离不大于2米。(根据实际情况需要配置)(4)浇注:商品混凝土由罐车运至施工现场,由汽车泵直接浇灌到桩。砼浇注必须连续,单桩必须一次性浇注,并每一台班现场制作一组砼试块。(5)振捣:每浇注1m,振捣一次(采用插入式振动棒振捣)。(6)超灌:砼浇注到桩顶设计标高时,清除浮浆并要求超灌600
13、mm。2.14. 桩头养护:灌注后24小时,桩头浇水养护。2.15 由于场地桩距比较开阔,孔内挖出的土全部倒在离井口2米以外处,不需要向外运土。五 质量保证措施1 质量管理体系经 理项目经理技术经理生产经理技术科生产科供应科质安科2、质量目标:桩基达到合格要求。3、施工工期: 2013年8月4、质量管理措施:4.1认真学习图纸和设计方案,落实层层技术交底,按设计要求精心施工。4.2做好测量控制,保护好测量标志,定位准确。4.3做好原材料的进场验收和试化验工作,加强计量管理,严格控制砼配合比及坍落度,按规范规定留置砼试块。4.4挖孔过程中,要严格控制桩孔垂直度,如有倾斜,及时纠正。4.5挖孔至适
14、当深度后,应由监理、勘察等单位验孔合格后方可停止。4.6成孔验收合格后,应及时灌注砼,防止成孔时间长,孔壁变形影响成桩质量。4.7钢筋笼应严格按照规范及设计要求制作。4.8桩质量要求: A、桩身垂直度允许偏差:0.5% B、桩 位 允 许 偏 差:50mm C、孔 底 浮 土:50mm5、要注意的质量问题5.1、垂直度偏差过大:由于开挖过程中未按要求每节核验垂直度,致使挖完后垂直度超偏,每挖完一节,必须根据桩孔上的轴线吊直、修边,使孔壁圆弧保持上下顺直。5.2、孔壁坍塌:因桩位土质不好,或地下水渗出而使孔壁坍塌。开挖前要掌握现场土质情况,错开桩位开挖,缩短每节高度,随时观察土体松动情况,必要时
15、可在坍孔处用砖砌,钢板桩、木板桩封堵;操作过程要紧凑,不留间隔空隙,避免坍孔。5.3、孔底残留土太多;成孔、修边以后有较大较多虚土、碎砖,未认真清除。在放钢筋笼前后均要认真检查孔底,消除虚土杂物。必要时用水泥浆或砼封底。5.4、孔底出现积水:当地下水渗出较快或雨水流入,抽排水不及时,就会出现积水。开挖过程中孔底要挖集水井坑,及时下泵抽水。如有少量积水,浇筑砼时可在首盘采用半干硬性的砼料,大量积水时难以排除的情况下,则要用导管水下浇筑砼的办法,确保施工质量。5.5、桩身砼质量差:有缩颈、空洞、夹土等现象。在浇筑砼前一定要做好技术交底,坚持分层浇筑、分层振捣、连续作业。必要时用铁管、竹杆、钢筋钎人
16、工辅助插捣,以补充机械振捣不足。5.6、钢筋笼扭同变形:钢筋笼加工制作时点焊不牢,未采取支撑加强钢筋,运输、吊放时产生变形、扭曲。钢筋笼要在专用平台上加工,主筋与箍筋点焊牢固,支撑加固措施要可靠,吊运要竖直,使其平稳地放入桩孔中,保持骨架完好。5.7 遵照JGJ106-2003建筑桩基检测技术规范。主要内容如下:5.7.1 混凝土桩的桩身完整性检测的抽检数量应符合下列规定: 1 柱下三桩或三桩以下的承台抽检桩数不得少于1 根。 2 设计等级为甲级,或地质条件复杂。成桩质量可靠性较低的灌注桩,抽检数量不应少于总桩数的30%,且不得少于20 根;其他桩基工程的抽检数量不应少于总桩数的20%,且不得
17、少于10 根。5.7.2 对单位工程内且在同一条件下的工程桩,当符合下列条件之一时,应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测: 1 设计等级为甲级的桩基; 2 地质条件复杂、桩施工质量可靠性低; 3 本地区采用的新桩型或新工艺; 4 挤土群桩施工产生挤土效应。 抽检数量不应少于总桩数的l%,且不少于3 根;当总桩数在50 根以内时,不应少于2 根。5.8.1、灌注桩的桩位偏差必须符合表5.1.4 的规定,桩顶标高至少要比设计标高高出0.5m,桩底清孔质量按不同的成桩工艺有不同的要求,应按本章的各节要求执行。每浇注50m3 必须有1 组试件,小于50m3 的桩,每根桩必须有1 组试件。5.8
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