市政道路建设工程项目设计说明.docx
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1、设计说明1.设计依据1、业主下发的设计任务书及与业主签订的设计合同;2、木工程规划红线(规划及地理信息专题图(Z2020-00028-5);成都市成华区规划和 自然资源局关于关于开展仙乐巷、仙韵五路、民兴四路、民兴三路、仙韵三路(民兴路 至民兴一路段)、仙韵四路(民兴路至民兴一路段)等6条道路建设工程并联并行审查的通 知的回函;3、成都市成华区规划和自然资源局批准的成华区学校周边道路一体化设计方案(仙 韵五路、民兴三路、仙乐巷)四川西南交大土木工程设计有限-2019. 12:4、业主提供的1:500带状地形图及仙乐巷市政道路建设工程岩土工程勘察报告冶 金工业部华东勘察基础工程总公司* 2020
2、.03:5、成都市成华区开展和改革局关于仙乐巷市政道路建设工程工程立项批复文件;6 .民兴一路东段(仙韵四路至二仙桥北路段)道路建设工程工程施工图四川西南 交大土木工程设计-2019. 04;7 .民兴路(仙韵二路-二仙桥北路段)道路建设工程工程施工图四川西南交大土木 工程设计-2019. 09。2 .设计规范1、城市道路工程设计规范(CJJ37-2016);2、城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015):3、公路交通标志和标线设置规范(JTG D82-2009);4、公路交通标志和标线设置手册(JTG D82-2009公路工程标准规范配套图书);5、道路交通标志板及支撑件(G
3、B/T 23827-2009):6、公路交通平安设施设计规范(JTG D81-2017):7、公路交通平安设施设计细那么(JTG/T D81-2017);8、公路交通平安设施施工技术规范(JTG F71-2006);9、道路交通标线质量要求和检测方法(GB/T 16311-2009):10、道路交通反光膜(GB/T18833-2012);11. 公共场所双语标志英文译法 第1局部:道路交通和旅游景 (DB510100/T009-2006):12、道路交通信号灯设置与安装规范(GB 14886-2016);13、道路交通信号灯(GB14887-2011):14、道路交通信号控制机(GB25280
4、-2016);15、城市道路交通设施设计规范(GB50688-20U) (2019年版):16、成都市道路指路标志系统第1局部:总那么(DB510100/T 129. 1-2013);17、成都市道路指路标志系统第2局部:一般城市道路(DB510100/T 129.2-2013)。18、成都市公园城市智慧综合杆设计导那么19、成都市公园城市街道一体化设计导那么.初步设计评审意见的执行情况1、需补充交通信号灯管道预埋图。回复:已补充详见路灯综合排管。2、选用的交通信号控制机应具备接入市交管局UTSC00T系统功能.回复:按要求执行。3、路口信号灯杆标志杆应尽量整合设置。回复:按要求执行。4、交通
5、标线应采用热熔性反光涂料,为保证夜间反光效果,施工时应预拌玻璃微珠。回复:按要求执行。5、除仙韵五路与蜀龙路交叉口采用“右进右出”交通组织外,同意其余路口采用交通 信号灯控制。回复:按要求执行。6、学校人行出入口两侧应增设“前方学校,车辆慢行”标志。回复:按要求执行。7、仙韵五路非机动车道入口应增设非机动车指示标志。同时,应优化交叉口非机动车 行人等候区。回复:按要求执行。3 .工程概况本工程为仙乐巷市政道路建设工程工程工程,属于新建道路。工程位于成都市成华区 二仙桥片区,位于仙韵五路与民兴路之间。仙韵五路尚处于设计阶段,民兴路为在建工程。本次设计仙乐卷道路呈南北走向,道路起点接同步设计中的仙
6、韵五路,终点止于在建 民兴路,道路中线长度307. 203m,红线宽度为16m。设计标准:道路等级:城市支路设计速度:30km/h交通等级:中交通道路最小净高:24.5m交通平安和管理设施等级:D (支路)仙乐巷道路交叉处理表编号桩号相交道路宽度路名交叉方式1K0-00016仙韵五路丁字型平交路口(交通工程 包含在仙的五路中)2K0+137.51820民兴一路东段十字型平交路口(交通工程 包含在民兴一路东段中)3K0+307. 20330民兴路丁字型平交路口(交通工程 包含在民兴路中)4 .设计内容主要设计内容为交通标线、交通标志、信号灯控制系统,信号预埋管等。其中局部交通 标志、信号灯、路名
7、牌等与路灯灯杆进行“多杆合一”,智能交通基础及信号管线预埋统一 与路灯照明合并,详见路灯综合排管设计。5 .交通标志、标线6. 1交通标线本工程设有中央黄线,车行道边缘线、可跨越同向车行道分界线、人行横道线、停止线、 导向箭头等交通标线。标线的颜色、形状、尺寸、间距等按GB5768-2009选用,后附大样 图。车行道边线采用白色实线,线宽为10cm。在交叉口的导向车道内,均划设导向箭头,导向箭头采用6m。根据人横穿道路的实际需要设置人行横道线,线宽0.45m,间隔60cm。交通标线的施划采用热熔反光型涂料,禁止采用标带。其中,导向箭头、人行横道线、 地面文字和图案采用2. 5mm厚;其它标线采
8、用1. 8mm厚。标线涂料中应混合占总重量20%的玻璃微珠。玻璃微珠的质量要求如下:圆形颗粒含量 不小于70%:玻璃珠应满足GB/T 24722-2009要求,其中粒径为0. 6、0. 85mm的玻璃珠质量 含量应为25婷30讹6. 2交通标志6. 2. 1设计概述本工程交通标志共分三类:禁令标志、指示标志及指路标志。标志的颜色、形状和字符 必须按道路交通标志和标线(GB57682009)执行。所有设置地点均符合道路交通标 志和标线(GB57682009)的规定。标志支撑方式本工程采用单柱式、悬臂式和附着式三种。根据一体化设计方案,本次设 计局部标志杆件与路灯杆件合一,具体见路灯设计,同时路灯
9、样式应经过业主以及相关管 理部门确认后确定。标志在装设时,应尽可能与道路中线垂直或成一定角度;指路标志版 面与道路垂直方向夹角为标志设置地点应符合道路交通标志和标线(GB5768-2009)规定,并可根据现场实 际需要作适当调整:标志结构设计抗风速30m/s。本设计工程采用满足道路交通反光膜(GB/T18833-2012)中规定的N类反光膜,满 足市交管局的技术指标要求。指路标志版面为蓝底白字。6. 2. 2材料要求.标志立柱和横梁:采用热轧无缝钢管,当直径d三6152mm时采用热轧无缝钢管,直 径d 152mm时采用普通碳素钢管,并应符合GB8162-2008的规定。1 .标志立柱柱帽和横梁
10、帽及抱箍:采用普通碳素结构钢板,板厚3mm;其它钢结构件均 采用普通碳素结构钢,应符合GB7002006的规定。2 .标志底板:采用牌号为3003的铝合金板材,版面面积2平方米以下采用板厚2mm, 2 平方米以上采用板厚3mm,反面钾接或焊接滑动槽铝以加固,通过滑动螺栓、抱箍及 抱箍底衬与立柱或横梁相连接。并符合GB/T3880-2008一般工业用铝及铝合金板、 带材第3局部:尺寸偏差的规定。2 .滑动槽钢:采用综合性能等于或优于牌号2024的铝合金挤压型材,并符合GB/T 6892-2006一般工业用铝及铝合金挤压型材的规定。3 .高强螺栓:高强连接螺栓和高强地脚螺栓(包括相应的螺母、垫圈)
11、,应采用40B或45 号钢,并符合GB12312006的规定。4 .水泥混凝土基础材料:混凝土强度应不小于25Mpa,并符合现行公路钢筋混凝土及 预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)的有关规定。5 .钢筋:采用热轧结构钢筋,应符合钢筋混凝土用钢(GB1499. 2-2007, GB1499. 1 -2008)及现行公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)。6 . IV类反光膜:为微棱镜型反光膜,技术指标见道路交通反光膜(GB/T18833-2012)。7 .标志钢结构件:采用热浸镀锌后再喷塑进行外表处理,热浸镀锌厚度要满足GB/T 13912-200
12、2和道路交通标志板及支撑件(GB/T 23827-2009)要求。喷塑颜色为 立柱为深灰色,横梁为浅灰色。标志板反面颜色与所附着的杆件颜色一致。7.交通信号控制系统本次设计道路应预埋交通地下管道,实施窖井和信号灯、控制机基础等。7.1 信号控制机7. L 1设备箱标准机箱:1160mm X 725mm X 420mm可提供足够的位置安装交通信号机、光端机、检测器机架等设备。安装机架需在前面 板预留15mm余量。7. 1.2设备箱基础支架镀锌钢件,266nunX 482mm X280nun7. 1.3信号机采用自适应交通信号控制器,能合法接入现有UTC/SC00T系统,且不侵犯第三方知识产权。其
13、主要技术指标应不少于下述要求:相位和阶段软件相位数:0-32相位序列:可编程并行阶段数:8 (相当于8台独立控制的信号机)阶段数:32最大绿灯时间数:8相位延迟数:120调用定时数:8删除定时数:8全红延迟单元数:8紧急调用数:8紧急优先数:无电缆协调功能8方案数:8每方案定时组数:32计时开关设定数:8组变化设定数:8时钟源:50/60赫兹交流电源内部晶体高速车辆检测GPS时钟速度识别:双环三环速度评估器数:16其他功能备用方式:信号熄灭或软件闪灯故障闪亮:每个相位黄闪/红闪可选硬件闪亮:每个控制器亮/灭比和闪灯频率可编程暗灯 120V, 140V, 160V手持机高速端口1200, 960
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