中央空调管理讲义.ppt
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1、中央空调运行管理讲义中央空调的分类根据制冷方式的不同可分为蒸气压缩式制冷和吸收式制冷,常用的是蒸气压缩式制冷。根据压缩机不同可分为活塞式中央空调、螺杆式中央空调、离心式中央空调。其中活塞机是中小型系统;螺杆机大中型系统;离心机是大特大型系统;实际应用中螺杆式中央空调应用范围最广。蒸发式制冷空调基本原理示意图中央空调基本原理气态制冷工质(如氟利昂)经压缩机压缩成高温高压气体后进入冷凝器,冷凝变成高温高压液态。液态工质进入膨胀阀节流减压然后在蒸发器内气化吸收气化潜热,吸取冷冻水的热量,使冷冻水温度降低(一般降为7),制冷剂在蒸发器内吸取热量,变成过热蒸气,回到压缩机重复循环过程。过热度和过冷度过热
2、度:工质目前的实际温度比实际压力所对应的饱和温度高出几度。一般,在蒸发器出口,和压缩机排气口,工质的实际温度要比实际压力所对应的饱和温度高。这时候就涉及到过热度(吸气过热度和排气过热度)过冷度:工质目前的实际温度比实际压力所对应的饱和温度低几度。一般在冷凝器出口,工质的实际温度要比实际压力所对应的饱和温度低,这就涉及到过冷度。吸气过热度的作用。吸气如果完全无过热度,就有可能产生回气带液,甚至引起湿冲程液击损坏压缩机。为了避免此种现象,就需要一定的吸气过热度,以保证只有干蒸汽进入压缩机(因冷媒性质决定,过热度的存在表示液态冷媒的完全蒸发)。但是,过热度太高也有缺点,过热度偏高会引起压缩机排气温度
3、(排气过热度)升高,压缩机运行工况恶化寿命降低。所以,吸气过热度应该控制在一定范围之内。而膨胀阀通过安放于压缩机回气管或蒸发器出口的感温部分来感测回气温度和实际蒸发压力(对应了饱和温度)之间的温差(该温差就是吸气过热度),并以设定过热度为依据来调节膨胀阀开度,也就相当于调节蒸发器供液量,最终可控制吸气过热度。螺杆机的特点区别于常用的离心机,螺杆机比离心机的满负荷效率低,但是对于一台机组完成多种工况条件下的工作,并且负荷有着明显的变化时,螺杆机有着非常明显的优势螺杆机中央空调负荷从100kw到2200kw,这个范围适应于各种中小型系统,广泛应用于商场、医院、矿场等多种场合,因而成为应用最多的系统
4、。螺杆机组的操作管理1)电气系统检查。电气系统检查前,必须断开所有电源,且必须使用电压表或相位探测器来确定机组电源己被隔离。将电控柜的电源总开关置 关位置。检查电线切面大小是否符合所需负荷。检查电气设备是否己适当接地。检查并拧紧所有的电气设备接头,应保证接头紧固不松动。注意:振动可能引起螺栓松脱。以上检查结束后,可以送电到机组。此时机组己带电,但机组为停机状态;将电控柜的电源总开关置 开位置。用电压表检查输人电压。电压范围:380(1士10%)V,L1一L2一L3间允许电压不平率为2%。检查水侧系统之安全装置及线路是否符合电气图指示。检查压缩机油加热器电压,以确定油箱为加热状态,并留意油箱是否
5、已升温。注意:用手感觉。一、螺杆式冷水机组开机前的准备工作(2)辅助设备检查。检查所有的辅助设备与末端装置,其中包括冷却水泵及循环系统、冷冻水泵及循环系统、空气处理设备(变风量空调机、盘管等)。辅助设备的要求参看有关制 造厂的使用说明书。(3)水系统检查。启动冷却水泵、冷却塔风机、冷水泵,打开各水系统的水路阀门,同时定时检查空调系统中的冷水、冷却水是否正常循环,排尽水系统中的空气。(4)冷媒循环系统检查。打开(开足)压缩机吸(排)气截止阀,打开机组冷凝器的出液阀。注意:冷凝器顶部设有排空阀,仅限设备维修时用于排放制冷系统中的不凝性气体,不能随便将此阀打开。(5)检查制冷系统管路、接头及法兰有无
6、泄漏,应保证系统无泄漏。(6)查看显示屏的温度设定值(即冷水出口温度等)是否满足要求。(7)检查压缩机油槽加热器是否发热并己通电8h以上。二、螺杆式冷水机组的正常开机操作 螺杆式冷水机组的开机操作分自动开机和手动开机。(1)自动开机操作)自动开机操作1)将控制柜的电源总开关扳到“开”的位置。2)参照控制系统说明书对各设定信息进行检查。检查是否有故障报警及帮助信息并进行必要处理,保证安全装置及连锁装置的正常工作状态。3)检查各传感器是否已安装在正确的位置上。4)开启末端设备。5)按开机键,如压缩机保护模块动作,则进行压缩机相序、缺相及电压检查;如压缩机可启动,则启动时要立即观察低压表及高压表指针
7、转动方向,低压表压力应在压缩机启动 时急剧减小,高压表压力应急剧上升,反之,则需立即断电、停机,进行相序检查,以免压缩机反转而损坏压缩机。注意:由于压缩机的特殊性,正确的相位连接非常重要,否则压缩机反转会导致严重损坏。6)按开机键后,压缩机启动正常,则要根据显示信息观察、判断机组是否正常运行。(2)手动开机操作手动开机操作 1)确认机组中各有关阀门所处的状态是否符合开机要求。2)向机组电气控制装置供电,并打开电源开关,使电源控制指示灯点亮。3)启动冷却水泵、冷却塔风机和冷水泵,三者的指示灯应点亮。4)检查润滑油温度是否达到30,若达不到,就应打开电加热器开关进行加热,同时 可启动油泵,使润滑油
8、循环,油温均匀升高。5)油泵启动运行后,将能量调节控制阀置于减载位置,并确定滑阀处于零位。6)调节油压调节阀,使油压达到0.50.6MPa。7)闭合压缩机,启动控制电源开关,打开压缩机吸气阀,经延时后压缩机启动运行;压缩机运行以后,进行润滑油压力调整,使其高于排气压力。8)闭合供液管路中的电磁阀控制电路,启动电磁阀,向蒸发器供液态制冷剂,将能量调节装置置于加载位置,并随时间的推移逐级加载,同时观察吸气压力,通过调节膨胀阀,使吸气压力稳定在0.30.56MPa(表压力)范围内。9)当润滑油温度达到45时,断开电加热器电源,同时打开油冷却器冷却水的进、出口阀。使压缩机运行过程中,油温控制在4555
9、之间。10)若冷却水温度较低,可暂时将冷却塔的风机关闭。11)将喷油阀开启1/2-1 圈,同时应使吸气阀和机组的出液阀处于全开位置。12)将能量调节装置调节至100%的位置,同时调节膨胀阀使吸气过热度保持在6以 上,液体过冷度在5左右。1)检查电源电压的电压范围及不平衡率。2)观察压缩机、冷水泵、冷却水泵、冷却塔风机运行时的声音和振动情况。3)检查冷水温度及水流量,根据蒸发温度、冷凝温度及冷水进、出口温度差、流量,计算核实机组制冷量。4)对吸气过热度及液体过冷度进行检查。方法:通过低压表读出低压温度,并用接触 式感温计量出吸人管温度,两者之差即为吸气过热度;通过高压表读出高压温度,并用接触式感
10、温计量出离冷凝器较远的液态管温度,两者之差为液体过冷度。5)用检漏仪检查所有可能漏冷媒的安装连接位置,如压力表、止回阀等,防止泄漏。在拆装压力表或各阀门时,切记将密封垫封回。6)当机组运行一段时间后,检查润滑油的油温、油压、油位,检查液镜。7)检查压缩机吸气压力、排气压力和排气温度是否正常,并确定蒸发器、冷凝器的工作压力(参照制冷剂的饱和压力蒸气表)。8)对水流量开关动作进行检查。减少流量至额定流量50%以下时,流量开关应动作,进行断水保护。三、螺杆式冷水机组开机后的检查四、螺杆式冷水机组正常运行的标志1)压缩机排气压力为10.8 x106 14.7 x106 Pa(表压E)。2)压缩机排气温
11、度为45 90;最高温度不得超过105。3)压缩机的油压比排气压力高0.5 x106 2.94x106Pa(表压)。4)压缩机的油温为3555。5)压缩机润滑油的油位不得低于油视镜的l/3。6)压缩机的运行电流在额定值范围内,避免电动机的烧毁。7)压缩机运行声音平稳、均匀,不应有敲击声和异常的声音。8)压缩机的冷凝温度一般控制在40左右,冷却水进、出口温度一般是32,37。9)压缩机机组的蒸发温度应比冷冻水的出水温度低35。冷冻水进、出口温度一般是7,12。10)机组在正常运行中,任何部位都不应有油迹,否则意味着泄漏,须立即检漏修补。1 事故停机事故停机1)停止压缩机的运转,关闭压缩机的吸气阀
12、,调查事故原因。2)停止油泵工作,关闭油冷却器的冷却水进口阀。3)关闭冷冻水系统和冷却水系统。4)切断总电源,排除事故。螺杆机组的停机操作 2 正常停机正常停机 1)缓慢关闭压缩机的吸气阀。2)关闭冷凝器至蒸发器的供液阀和冷凝器的出液阀。3)曲轴箱内的压力降低后进行逐级卸载。4)卸载完毕,停止压缩机和油泵的运转。5)关闭制冷压缩机的排气阀6)压缩机停止运转15min后,关闭冷冻水系统和冷却水系统。3 长期停机长期停机1)逐渐关闭机组的出液阀,使机组卸载,将制冷剂全部抽人冷凝器中。为使机组不会因为吸气压力过低而停机,可将低压压力继电器设定值调至0.15MPa。当吸气压0.15Mpa时,压缩机停机
13、,再将压力设定值调回规定值。2)关闭供液管上的截止阀。3)断开机组电源。4)关闭压缩机吸、排气阀门。5 在所有关闭的阀门上注明:再次开机前需打开。6)切断水路,并排尽蒸发器、冷凝器及水管路申的所有存水,以防低温时将管路冻裂。7)停机期间,定期启动润滑油泵,润滑压缩机工作面,以利于下次开机。螺杆机组的维护和保养1 整机保养与维护整机保养与维护1)机房应避免高温,保持干燥,通风良好,并留有排水沟,能及时将积水排走。2)定期清除机组表面和各处暴露管道上的灰尘,便于及时发现泄漏并进行修理。必须特别注意容易锈蚀的部位,必要时涂抹防锈漆保护。3)经常检查机组的紧固件是否松动,若有松动要及时紧固,以避免机组
14、振动引起的噪声和对管道的破坏。4)经常检查设备的电源线电压和相电压的不平衡是否在规定的范围以内。5)定期检查机组电气柜申的紧固件是否松动。特别是机组电气柜运行一段时间后,电线和电缆的冷热不同最容易引起紧固件的松动,从而影响机组的电气性能,损坏元件。紧固电气接头紧固件时必须切断电源。6)保持机组的热交换器、低压管道的保温隔热设施的完整性,若发现保温层损坏、脱落,应及时修补,减少机组的不必要的能量消耗。7)定期在设备各阀的阀杆上涂少许黄油,在机组的控制柜的开门转轴及门锁上滴儿滴润滑油,避免活动部件锈蚀。8)周期性查看机组的主要的温度和压力值,检查机组运行是否正常。对蒸发压力、冷凝压力、吸排气温度、
15、冷却水进出口温度、冷冻水进出口温度、每台压缩机的电流、实际工作电压等进行定时记录。9)如机组放置在温度低于0的环境中或长期停机,应将蒸发器和冷凝器中的存水全部放掉,以避免冻结破坏管道。2 机组常用的维修方法机组常用的维修方法(1)检漏 一般情况检漏可以使用卤素检漏仪或电子检漏仪,也可采用肥皂水检漏法。采用肥皂水检漏法检漏后,必须及时清除机组被检漏部件上残余的肥皂水,避免其对被检部件的腐蚀。检漏时要重点检查外观有油迹和运行时有响声的部件以及焊缝、接管螺母和法兰等部位。发现泄漏要及时修补,根据具体的泄漏情况,更换部件或修补焊缝。无论哪种情况,在处理之前都应首先将此带压部分与系统进行局部隔离(视情况
16、关闭相应的阀门),然后将该部分的气体释放,待该部分的压力与大气压力相等时才能进行修补。切不可在有压的情况下,拆卸接头或进行焊接修补。(2)补充润滑油 机组在稳定运行时正常的油位应该在压缩机油视镜的1/4处,油量不足,会造成压缩机的损坏,应及时补充。操作方法如下:1)停止压缩机的运行,关闭压缩机的吸,排气阀,同时使机组的冷却水和冷水正常运行,以免造成冷凝压力过高和蒸发器的冻结。2)用抽氟机从排气管上的多用通道将压缩机中的气态制冷剂抽至冷凝器上部的放空阀处,直至压缩机的高压压力表指针接近零。3)用真空泵对压缩机抽真空,再连接管道与压缩机底部的入油阀,管道另一端置于油桶时,利用大气压力将油压人压缩机
17、内。4)油量合适后,用真空泵从排气管上的多用通道抽真空至绝对压力5.33kPa5)打开压缩机的排气阀,逐步开大吸气阀,待机组压力升高后便可开机。(3)更换润滑油 机组运行中会有多种原因造成润滑油的污染,但更换润滑油必须取样检验,确认确实有必要时才能进行。更换润滑油的操作与补充润滑油的操作基本一致,只是在抽真空前,要打开机组的放油阀放油,同时从油冷却器、油分离器底部的螺塞处放油和排污,将机组中被污染的润滑油排尽后,才能进行抽真空和加油操作。(4)充注制冷剂 制冷剂的充注一般是在机组新安装或大修后进行,需用真空泵对机组 进行真空处理,待机组的真空度达到要求后,可向机组充注制冷剂。操作方法如下:1)
18、打开机组的冷凝器、蒸发器的进、出水阀门。2)启动冷却水泵、冷水泵;冷却塔风机,使冷却水系统和冷水系统处于正常的工作状 态。3)将制冷剂钢瓶置于磅秤上称重,并记下总重量。4)将加氟管一头拧紧在氟瓶上,另一头与机组的加液阀虚接,然后打开氟瓶瓶阀。当看 到加液阀与加氟管虚接口有氟雾喷出时,应迅速拧紧虚接口。5)打开冷凝器的出液阀、制冷剂注人阀、节流阀,关闭压缩机吸气阀,制冷剂在氟瓶与机组内压差的作用下迸人机组。当机组内压力升至o.4Mpa(表压)时,暂时将注人阀关闭然后使用电子卤素检漏仪对机组的各个阀口和管道接口进行检漏,在确认机组各处无泄露后,将注人阀再次打开,继续向机组充注制冷剂。6)当机组内制
19、冷剂压力与氟瓶内压力平衡后,可将压缩机的吸气阀稍微打开一些,使制冷剂进人压缩机。当压力再次平衡,可启动压缩机,按正常的开机程序,便机组处于正常的低负荷运行状态(此时应关闭冷凝器的出液阀),同时观察磅秤上的称量值,当达到规定充注量时,关闭氟瓶瓶阀,再关闭注入阀,制冷剂的充注结束。(5)补充制冷剂 机组在运行中一般不会消耗制冷剂,但机组的泄漏和误操作可能会引起制冷剂的不足;当确定需要对机组补充制冷剂时,按以下方法操作:1)对机组进行检漏,确认机组无泄漏。2)使机组处于正常的低负荷运行状态。3)用加氟管连接氟瓶和压缩机吸人口的单向接头(操作方法见充注制冷剂),打开氟瓶瓶阀,进行制冷剂补充。4)观察机
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