验船师考试:验船师船体部分题库考点.docx
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1、验船师考试:验船师船体部分题库考点1、单选某船东计划安排船舶进厂改装,在向验船机构提交改装申请前,向验船师了解其改装是否应重新进行吨位丈量。验船师了解到船东进行以下哪种改装时,应告知其应重新进行吨位丈量?(江南博哥)A.增设固定灭火系统B.增加上层建筑C.增加救生艇架和救生艇D.增设主机舱内油渣柜正确答案:B2、多选船体结构用锻钢件下列哪些说法是正确的?()A.舵杆和舵销化学成分中当含碳量超过0.23%时,其碳当量应不超过0.41%;B.不用于焊接结构的碳钢和碳锰钢的含碳量没有要求C.对冰区航行的船舶,其舵杆和舵销应作-10C的夏比V型缺口冲击试验;D.舵杆应进行超声波检测正确答案:A, C,
2、 D3、问答题临海公司老陈的船发生了事故,影响船舶适航性能。他应向船舶检验机构申请什么检验,还有那些情况应进行这类检验?正确答案:申请附加检验。船舶发生下列情况之一时也应进行附加检验:1、改变船舶证书所限定的用途或航区时;2、法定证书失效时;3、船舶所有人或经营人的变更及船名或船籍港变更时;4、涉及船舶安全的修理或改装。4、问答题起重设备的活动零部件应进行验证试验,验证试验负荷应符合规范要求。制造厂准备用悬重法对一批短链进行试验,请问该试验能否用悬重法而不用试验机进行?试验时保持验证负荷的时间至少几分钟?正确答案:1)可以用悬重法2)至少5分钟5、单选某一船长大于20米的尾机型沿海干货船,其机
3、舱由斜梯通往露天干舷甲板。那么该船的机舱在露天干舷甲板的开口门槛高为()mm。A.900B.760C.600D.380正确答案:C6、问答题某验船师在对一艘船长为18m沿海小型渡船进行年度检验时,船东提出由于以前经常有客人过渡时携带一些水产品或其他日用杂货,导致吃水超过原核定的载重线。因此要求船舶设计吃水由原来的1.60m,增加1.70m,相应的干舷由原来核定的406mm,减小到306mm。验船师在审核了该船设计吃水改为1.70m后重新计算的稳性、不沉性和船体结构强度计算书,确认仍然满足要求。决定同意船东增加船舶吃水,你认为验船师的决定正确吗?正确答案:不正确,小船规范规定小船的最小干舷限值为
4、0.35m。7、问答?2008年7月,验船师审查3500m3/h非自航绞吸式挖泥船图纸。该轮船长70m,总吨2145,船上工作人员15人。机舱内装有1200kW的内燃机2台,1000kW的发电机2台。设计公司送审的防火控制图中仅设有水固定灭火系统、手提式灭火器及消防泵1台,无其他灭火设施。1、请问机舱内的消防设备配备是否合理?是否应增设其他固定式灭火系统?2、A类机器处所应包括装有下列哪些设备的处所和通往这些处所的围壁通道?A用作主推进的内燃机B用作其他用途的合计总功率不小375kW的内燃机C任何燃油锅炉或燃油装置D燃油的惰性气体发生装置正确答案:(1)不合理。应增配其他固定式灭火系统。(2)
5、A、B、C、D8、多选某船舶在安检时发现,船舶证书中记载,该船计算型深4.388米,满载吃水3.8米,夏季干舷(从甲板线量起的干舷)为588mm,甲板线标志在离主甲板上缘330mm处,实船甲板线标志位置与证书相符。故安检员认为证书有误,请问你认为他的判断是否准确,如何处理?()A.判断不准确,证书是正确的B.判断准确,在离甲板0mm处画甲板线,同时将证书中甲板线上缘至主甲板上缘改为0mmC.判断准确,在离甲板0mm处作永久性的甲板线标志,同时将证书中甲板线上缘至主甲板上缘改为0mmD.判断准确,在证书中将夏季干舷(从甲板线量起的干舷)调整为258mm。正确答案:C, D9、单选某验船师在检验起
6、重机时,对起重机的吊钩、吊环、转环与卸扣等活动零部件的质保书(或材质证明书)进行审核,该验船师根据起重设备法定检验技术规则(1999)第2篇第5章的要求对上述活动零部件材料的使用提出了疑义,认为应采用如下材料:()A球墨铸铁B合金铸铁C铸钢件D锻钢件正确答案:D10、问答题某沿海航行货轮,检验中发现驾驶台正前方有一高大通风筒4.8米阻碍视线,经勘验在“位置一处”。如何处理?正确答案:参考降低高度到950mm,同时加装风雨密封闭设备,不阻碍视线。在位置1只要达到900mm即可。11、单选国内航行2000总吨货船,根据国内航行海船法定检验技术规则2004及2006修改通报第4篇第2-2章要求,对起
7、居处所、服务处所和控制站内应配备型式合适和数量足够的手提式灭火器,对本船舶应至少配备具手提式灭火器,在起居处所不应布置灭火器。()A5,干粉B5,二氧化碳C10,干粉D10,二氧化碳正确答案:B12、问答题2007年12月,验船师在审查一套两柱间长18m船的图纸时,发现设计公司送审的稳性计算书校核了四种装载状态:“满载出港、满载到港、压载出港、压载到港”,其中压载到港装载状态经自由液面修正后的初稳性高度是0.30m,稳性总结表中注明该值规范要求是不小于0.15m,合格。请问是否合格?为什么?正确答案:不合格。因为校核依据是沿海小型船舶法定检验技术规则(2007),该法规规定所核算的各种装载状态
8、下经自由液面修正后的初稳性高度应不小0.35m。13、单选某公司从外省购入一艘船长为145m的散货船,向船籍港船检申请初次检验。船检人员在检查该船的用来带动自发烟雾信号和自亮灯的快速释放装置的救生圈时,怀疑该救生圈的重量不符合法规规定的要求,问法规规定的重量要求为:()A.没有规定B.2.5KgC.3.0KgD.4.0Kg正确答案:D14、问答题一艘船长135m货船。艇架原位于#19#24肋位上。因驾驶室结构改变,艇架移位至#16#21肋位,救生艇尾端位于#14肋位。肋距#0#10为600,#10#21后为700,推进器在#4肋位上,艇长6m,请问这样是否允许?正确答案:不允许。因为#4#10
9、肋位长3.6m,#10#14肋位共长2.8m,救生艇尾端至推进器的距离共长6.4m,未达到艇长的1.5倍。法规规定船长120m及以上的货船,救生艇存放位置应使其尾端在船舶推进器之前的距离至少为该艇长度的1.5倍。15、问答题在一艘大陆至海岛的客货船年度检验过程中,验船师发现该轮的货舱被船东改成了客舱,因为近年来随着海岛旅游业的迅速发展游客日益增多,船东为增加收益故作此更改,请问该轮吨位是否需要重新丈量?正确答案:需要重新丈量。船舶处所的用途发生变动,致使总吨位和净吨位必须变化。16、多选2008年2月,某救生设备厂制造了救生艇艇架和绞车,在产品检验时,要对绞车制动器进行如下哪些负荷试验:()A
10、.1.25倍最大工作负荷的静负荷B.1.5倍最大工作负荷的静负荷C.2.2倍最大工作负荷的静负荷D.1.1倍最大工作负荷的动负荷正确答案:B, D17、多选?某航区为平静水域营运限制的沿海小型货船(L=18.00m),船上配备的救生设备为救生浮具,定额为乘员总数的100%。对该船,以下哪些要求是正确的:()A.为适应到沿海各港区作业,应用6人气胀筏代替救生浮具B.限制该船仅在长江口以南水域使用C.限定本船仅能在夏季到北方水域作业D.全船救生设备的配备不足,应为乘员总数的150%正确答案:A, B18、单选?某单体客船,船长L为50m,在图示的船长范围内布置了以上3道水密横舱壁,舱壁间距离见上图
11、。在考虑客船分舱的特殊要求时,法规规定若相邻两横舱壁间的距离小于3.0m加船长的3%或11.0m(取小者),则只应将这两道舱壁之一作为主横舱壁。请问上述3道横舱壁最多可作为几道主横舱壁处理?()A.0B.1C.2D.3正确答案:C19、单选根据海事局“国内航行海船法定检验技术规则“第4篇第3章2.1.3(3)要求,装运闪点不超过60(闭杯试验)货物的油船、液化气体船和散装化学品船每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇。当设计配备1艘能在能在船尾自由降落的救生艇,其总容量应能容纳船上人员总数,此时救生筏的配备应是什么?()A.至少一侧配备有50%船上人员总数的吊架降落式救生筏。B.全船还
12、应配备能容纳船上总人数50%的气胀救生筏。C.全船还应配备能容纳船上总人数100%的气胀救生筏D.全船配备适当数量的救生筏正确答案:A20、单选某干货船的船长为92.50m,近海航区,其救生艇、救生筏的配备应满足船上总人数的百分比为:()A110%B150%C200%D240%正确答案:C21、多选以下关于国内航行海船救生衣与救生圈的存放要求的说法哪些是正确的?()A.救生衣应存放在人员易到达处。B.值班人员使用的救生衣分别存放在驾驶室、电报室和机舱等值班处所,其存放位置应有明显标示。C.救生圈应分布在船舶两舷易于迅速取用之处,至少有1只放在船尾附近,不得永久性固定。D.每只救生圈应以汉字及汉
13、字拼音字母标明其所属船舶和船籍港。正确答案:A, B, C, D22、问答题湖滨船厂设计室送审某干货船的船舶完整稳性报告书有下列内容,作为验船师你认为这份报告书至少还应包括那些内容?正确答案:1、船舶主要参数;2、基本装载情况稳性总结表;3、主要使用说明。至少还应包括下列内容:1、各种基本装载情况稳性计算;2、液体舱柜自由液面惯性矩表及初稳性高度修正的说明;4、进水点位置及其进水角曲线;5、许用重心高度曲线图或最小许用初稳性高度曲线图。23、单选当TMCP钢板经冲击试验不合格时,可以通过下列手段挽救:()A.正火B.完全退火C.正火+回火D.以上答案均不行正确答案:D24、问答?某油船,设有一
14、道中纵舱壁。在进行破舱稳性计算时,假定其左舷某一货油舱破损进水,浸水最后阶段甲板边缘无浸没现象。经计算,在该种状态下该船的横倾角为28。请问:在该种破损浸水状态下的横倾角是否满足法规要求?为什么?正确答案:满足。根据04法规第5篇2.10.3(2),在浸水的最后阶段如甲板边缘无浸没现象,则不对称浸水所产生的横倾角最大可增至30。25、问答题某千吨货船货舱通风筒设置在船中主甲板的两个货舱之间,通风筒高出主甲板1米设有挡雨帽但无封闭装置。请你谈谈该船通风筒这样设置是否满足法规的要求?如果不满足应当如何改进。正确答案:根据题意可知题中所述的通风筒是在“位置1”。所以如果通风筒没有封闭装置,则围板高度
15、应高出甲板4.5米。所以不满足法规有关条文的规定。改进措施有两种:1、高度不变加装风雨密装置;2、如不设风雨密装置,通风筒的围板高度必须加高至主甲板以上4.5米。26、多选某平台供应船总长79.80m,最大宽度18m,信号设备配备和布置下列哪些是正确的?()A.前、后桅灯的水平距离为18mmB.桅灯、舷灯、尾灯配有双套灯具C.操纵能力受限制的号灯悬挂于前桅灯和后桅灯垂向之间,其与首尾中心线正交的横向水平距离为2mD.操纵号灯装设在高于后桅灯垂向距离1.8m处正确答案:B, C27、问答题某船为了防止小偷偷盗船上物品,将抛绳器及烟火降落伞信号等放置在了一个主甲板以下的专门的储物间内,请问这样存放
16、是否合理?正确答案:不合理。应存放在驾驶室或其附近易于到达之处并能随时迅速取用。28、问答?在对某一总吨为4791的多用途沿海货船船检证书审核时,发现该证书记载:固定式CO2灭火系统保护的最大处所是第1货舱,该货舱容积为2995.38m3,规范要求灭火剂量为1501.5kg。审核人员认为该船未按法规要求正确配置CO2剂量。问:1、法规规定对货舱保护CO2气体至少等于最大货舱总容积的百分之几的自由气体?2、剂量正确的答案请在下列选项,哪个是正确的?A.1604.7kgB.1501.5kgC.898.6kgD.1491.3kg正确答案:1、30%;2、A29、多选?某验船师对一艘1000吨级一般干
17、货船进行年度检验时发现,该船舱口长20m,舱口盖是木质加盖帆布形式,舱盖木板横跨货舱口,每块木质舱盖板长4.0m,厚50mm,用一层防水帆布作为舱口盖布,并用尼龙绳系固。请问验船师提出的下面哪些意见是正确的?()A.木质盖板厚度至少为60mm,且其跨距不能大于1.5m。B.至少应备两层良好的舱口防水盖布。C.舱口盖应先用钢压条固定再用绳索系固。D.舱口盖应至少用两套装置固定。正确答案:A, B, C, D30、多选一船公司因需要,需将一艘油船的船名进行更改,该船公司在取得海事机构的更改船名的相关手续后,向登记的船检机构申请船舶更改船名检验(附加检验)。该船检机构在受理检验后,考虑到工作忙和该船
18、属本船检机构船舶,因此指定内勤人员对该船公司提供的资料进行审核,而未登轮对该轮进行附加检验,就签发了该船的相关证书。以下表述正确的是:()A同时应指派验船师登轮进行附加检验,合格后签发该船的相关证书B指派验船师对该船公司提供的资料进行审核,合格后签发该船的相关证书C这种做法违反了船检机构道德准则的严格自律原则D这种做法违反了船检机构道德准则的公正诚信原则正确答案:A, C31、问答题某审图机构验船师在对一条船长为135.0米散货船进行救生设备布置审查时,发现救生艇尾端距离螺旋桨之前10个肋位,图纸中标注该处肋距为700mm,救生艇规格为6.0m2m0.8m,请问该救生艇的布置是否满足要求?请说
19、明理由。正确答案:1、不满足要求。2、按照规则第4篇第3章3.1(3)要求:在船长为120m及以上的货船上,应使救生艇的尾端在船舶推进器之前的距离至少为该救生艇长度的1.5倍。图中说明该船所配的救生艇艇长为6m,因此救生艇尾端应位于船舶推进器之前至少9m,而该图纸中实际距离为7m,显然不满足1.5倍要求。32、问答?大连中远船务欲造一艘浮船坞,该浮船坞坞底部分在旅顺滨海船厂建造,该坞底部分共有12个独立分段,这12个分段都为半成品,高度4.8米,船底、端壁及上甲板密封但无侧壁(舷侧开敞)。现12个分段已造好并经驻厂验船师检验合格准于出厂,这12个分段欲分别由拖轮拖带自旅顺滨海船厂至大连中远船务
20、。滨海船厂在单个分段两侧加3米高钢板护板(经计算该分段吃水1米),护板焊缝经检验合格;拖带稳性经计算合格;其余拖带设备、信号设备等经检验都满足要求。问:是否应该允许其拖航?为什么?若不允许,应该怎样做?正确答案:不允许。该分段虽然具有2米高的干舷,但没有考虑到护板以上开敞处(1.8米高)非风雨密,可进雨水及海浪,若发生上述情况的话,则分段吃水就要增加,干舷减少,进浪则变得更加容易,直至沉没。正确做法是将两侧完全密封。33、单选一艘2005年建造的沿海航行油船,货油装载量为4950吨,燃油装载量为60吨,按要求,在整个货油舱范围内应设()。A.边舱或处所B.双层底舱或处所C.边舱及双层底正确答案
21、:C34、问答?某一干货船,船长90m。满载精矿粉在海上航行。根据规定这种精矿粉的含水量应控制在6%以下,而实船精矿粉的含水量已达到12%,在航行途中遇到一般风浪,结果船沉没了。检查其稳性计算书查明,该轮只核算了满载出港、满载到港、压载出港、压载到港四种基本装载情况的稳性且满足法规求。请根据上述情况,分析沉船原因。正确答案:由于精矿粉中含水量的严重超标,产生自由液面,从而导致稳性不合格是沉船的原因。法规要求船舶如有某种装载情况,其稳性较规定的基本装载情况更为恶劣,则应加算此种情况的稳性。35、单选某轮起重设备的4年度换证检验已到期,但由于该轮的货运班期原因,船东不能及时提供此项检验,故船东申请
22、相关的展期检验,请问你认为此事应如何处理?()A不接受展期申请,因为不符合有关规定。B接受申请,不用检验,直接进行展期。C接受申请,进行一次年度检验范围的总体检查满意后,方可展期。D以上都不对正确答案:C36、问答题某船,为多用途船,2003年10月建造完工,总吨为1966,船东为了业务的需要,申请危险品适装证书,但该船货仓并无固定灭火保护系统,或其他能对所载货物起同等作用的灭火系统,某检验机构签发了在货舱内可装载危险货物的危险品适装证书,是否合适?正确答案:签发危险品适装证书不合适。根据2004年国内航行海船法定检验技术规则第四篇第2-2章第3.10.1(3)规定,对从事装运危险品货物的货船
23、,在装货处所内应设固定其他灭火系统或其他能对所载货物起同等保护作用的灭火系统,因而,签发危险品适装证书不合适。37、问答?一船龄为18年的普通干货船,进厂上排修理,并申请特别检验,某验船师负责该船的船体检验。上排后,经测厚发现该船在水线附近约300mm宽有坑点腐蚀,坑腐蚀点比较分散,腐蚀点直径大多为30mm至40mm,深度为1.6mm左右,舭列板实际板厚为3.1mm。根据该船建造批准图纸资料显示,该船船侧外板及舭列板厚度均为4.5mm,在制定修理方案时,船东要求作覆补处理,验船师不同意。问题:验船师为什么不同意船东的要求?针对上述情况应该如何修理?正确答案:1)规范规定船壳板及主要部位骨架一般
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