验船师考试:验船师船体部分.docx
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1、验船师考试:验船师船体部分1、问答题某沿海航区客船,垂线间长60米,建造时经倾斜试验确定的空船排水量500t,重心纵向位置为舯后1米。在经过5年的营运后,船籍港验船师对该船进行了空船排水量和重心纵向位置的核(江南博哥)查,确定空船排水量为498t,重心纵向位置为舯后0.1米。该验船师决定不需要重新进行倾斜试验。请问这个决定正确吗?并说明理由。正确答案:不正确。根据国内航行海船法定检验技术规则(2004)第4篇第7章1.2.3的要求,空船排水量的偏差值超过2%或重心纵向位置的偏差值超过0.01L应重新进行倾斜试验。该船重心纵向位置的偏差值0.9m,已经超过了0.01L=0.0160=0.6m。因
2、此必须重新进行倾斜试验。2、问答题在XX号建造检验过程中,验船师发现船厂将船体外板作为机舱内燃油柜的一面,这种做法是否合适?为什么?如果不合适,应该如何改正?该船航区为A级,为单底单壳船舶。正确答案:这种做法不合适;因为船体外板不应该作为燃油柜的围壁限界面;应该单独作燃油柜,且与船体外板分开。3、问答?某油船,设有一道中纵舱壁。在进行破舱稳性计算时,假定其左舷某一货油舱破损进水,浸水最后阶段甲板边缘无浸没现象。经计算,在该种状态下该船的横倾角为28。请问:在该种破损浸水状态下的横倾角是否满足法规要求?为什么?正确答案:满足。根据04法规第5篇2.10.3(2),在浸水的最后阶段如甲板边缘无浸没
3、现象,则不对称浸水所产生的横倾角最大可增至30。4、单选一艘客船需增加临时乘客定额,申请单位向船舶检验机构提供了稳性计算书,该稳性计算书经审核合格,船检机构是否可以签发临时乘客定额证书?()A.可以B.不可以C.增加结构强度审核合格后可以D.增加干舷计算审核合格后可以正确答案:B5、多选国内航行的4000总吨及以上的货船起居处所、服务处所与控制站的梯道及电梯的保护,应如何进行分隔环围和保护?()A.仅穿过一层甲板的梯道,在一个水平面上用至少为B-0级分隔及自闭门保护B.仅穿过一层甲板的电梯,应在两层甲板上用A-0级分隔环围和钢质门保护C.仅穿过一层甲板的梯道和电梯,应在两层甲板上用B-0级分隔
4、环围和钢质门保护D.穿过多于一层甲板的梯道及电梯,应在每层甲板上至少用A-0级分隔环围,并用自闭门保护正确答案:A, B, D6、多选某货船在一次航行途中,因受到在大风袭击而致使舱口略有变形,钢质舱口盖无法做到完全风雨密。为保持船舶的适航性,你认为可采取以下哪些措施?()A.变形较小,无须采取任何措施B.将舱口完全修复C.在舱口盖上加盖单层帆布(按法规要求配有固定盖布的装置)D.在舱口盖上加盖双层或多层帆布(按法规要求配有固定盖布的装置)正确答案:B, D7、问答题临海公司老陈的船发生了事故,影响船舶适航性能。他应向船舶检验机构申请什么检验,还有那些情况应进行这类检验?正确答案:申请附加检验。
5、船舶发生下列情况之一时也应进行附加检验:1、改变船舶证书所限定的用途或航区时;2、法定证书失效时;3、船舶所有人或经营人的变更及船名或船籍港变更时;4、涉及船舶安全的修理或改装。8、问答题不同强度的母材被焊接连接、强度相同韧性不同的母材被焊接连接时,焊接材料应如何选取?正确答案:不同强度的母材被焊接连接时,除在结构不连续处或应力集中区域内选用较高强度等级的焊接材料外,一般可选用与较低强度级别相适应的焊接材料。当母材连接强度相同,韧性级别不同时,除结构受力情况复杂或施工条件恶劣外,一般可选用与较低韧性级别相适应的焊接材料。9、多选一艘从外省转入的货船,于2005年完工,总吨位为498,航区为近海
6、,航行海区为A1+A2。转入船检机构按部海事局“国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定”的要求对该船进行了初次检验,验船师在进行初次检验时,发现原总吨位错误并进行了纠正,实际总吨位改为627。为保持船舶的适航性,至少需要增添以下哪些通导设备?()A测深仪B中/高频无线电装置CAISD紧急无线电示位标正确答案:A, C, D10、单选验船师在对某船进行年度检验时发现,该船气胀式救生筏的存放有问题并向船上三副指出要求改进。请问验船师指出的是哪个问题?()A气胀式救生筏的首缆通过静水压力释放器与船舶连接。B气胀式救生筏首缆的易断索与筏架连接。C气胀式救生筏外壳有二道捆扎索以防搬运过程中失误打开。正确答
7、案:C11、单选在船长80m及80m以上但小于120m的货船上,应使救生艇的尾端在船舶推进器之前的距离至少为该艇的长度;在船长为120m及120m以上的货船及船长为80m及80m以上的客船,应使救生艇的尾端在船舶推进器之前的距离是多少?()A.至少为艇的长度B.至少为救生艇长度的1.5倍C.至少为救生艇长度的2倍D.至少为救生艇长0.5倍正确答案:B12、单选某船检机构,对申请中间检验的船舶,检验完成后,对载重线证书(以下简称HZZ)及防止油污的证书(以下简称HFW)签署,出现了如下情况,请问,哪种准确?()A“HZZ”证书签署年度检验合格,“HFW”证书签署年度检验合格B“HZZ”证书签署中
8、间检验合格,“HFW”证书签署中间检验合格C“HZZ”证书签署年度检验合格,“HFW”证书签署中间检验合格D“HZZ”证书签署中间检验合格,“HFW”证书签署年度检验合格正确答案:C参考解析:根据2004法规的规定,签发载重线证书,只有初次检验、年度检验、换证检验,因而,该船的载重线证书应签署“年度检验”。防止油污证书的检验有初次检验、年度检验、中间检验、换证检验,因而该船防止油污证书应签署“中间检验”。13、问答?验船师在进行一艘载货量5000t干货船的年度检验时发现,为了机舱照明需要,船东擅自将机舱的顶盖改为玻璃结构。(1)请问是否正确?(2)应该采取什么措施?正确答案:(1)不正确(2)
9、将机舱顶盖的玻璃拆下,更换成钢结构。14、多选下列关于国内航行海船磁罗经的安装情况,哪种说法符合规范要求:A.标准磁罗经安装于驾驶室内。B.操舵磁罗经安装于罗经甲板上并保证视域不受遮蔽。C.磁罗经安装于船舶的纵中剖面。D.罗经柜使用非磁性的螺栓进行固定。正确答案:A, D15、单选一艘2005年建造的沿海航行油船,货油装载量为4950吨,燃油装载量为60吨,按要求,在整个货油舱范围内应设()。A.边舱或处所B.双层底舱或处所C.边舱及双层底正确答案:C16、问答题冬季航行于我国青岛以北航线船舶的各种载重情况均要考虑结冰对稳性的影响,对不对?正确答案:参考按国内航行海船法定检验技术规则第4篇第7
10、章2.3.1规定,冬季航行于我国青岛以北(3604N)航线的船舶,应对其稳性最差的基本装载情况计算结冰稳性。17、多选一艘总长为65m的沿海航行货船,其前桅灯在船体以上高度为12m,后桅灯在船体以上高度为17m,则以下哪一高度为舷灯正确的安装高度?()A.船体以上高度10mB.船体以上高度9mC.船体以上高度8mD.船体以上高度6.9m正确答案:B, C, D18、单选某船干舷计算书给出的夏季干舷为1800mm,在勘划载重线时发现,甲板线所在位置的船壳处设有防撞护舷材,因此需要将甲板线下移500mm,则按照上述方法勘划后,则以下哪一个是载重线证书中应填写的夏季干舷值?()A1800mmB230
11、0mmC1300mmD500mm正确答案:C19、问答题在对船上压缩空气系统的营运检验中,若空气压缩机上已装有安全阀,主、辅空气瓶上安装的也是安全阀,则对其的校验是不是必须的?如果对这类安全阀不进行定期校验,有可能会产生什么样的后果?正确答案:空气压缩机上的安全阀的主要作用是保证压缩空气系统能够处于正常的工作压力下,而空气瓶上的安全阀除具有相同作用以外,还有在高温等恶劣情况下释放空气以防超压的作用。因此对其定期进行校验是必须的。如果对这类安全阀不进行定期校验,安全阀一旦失效,则在机舱失火时,就有可能导致空气瓶因高温超压而引发爆炸从而危及全船。20、问答题一艘船长135m货船。艇架原位于#19#
12、24肋位上。因驾驶室结构改变,艇架移位至#16#21肋位,救生艇尾端位于#14肋位。肋距#0#10为600,#10#21后为700,推进器在#4肋位上,艇长6m,请问这样是否允许?正确答案:不允许。因为#4#10肋位长3.6m,#10#14肋位共长2.8m,救生艇尾端至推进器的距离共长6.4m,未达到艇长的1.5倍。法规规定船长120m及以上的货船,救生艇存放位置应使其尾端在船舶推进器之前的距离至少为该艇长度的1.5倍。21、问答?某验船师在XX船厂对一油船进行临时检验,该油船因碰撞事故导致舷侧外板一部位出现裂缝,进厂上排修理。验船师同意船厂采用局部覆板的方法进行修理。问题:该验船师在执行检验
13、过程中存在哪些问题?该怎么解决?正确答案:油船的船壳板任何部位均不得采用覆补的方法进行修理,验船师应针对损坏程度,敦促船厂换板修理,修理使用的钢板,其机械性能和化学成分须符合要求,并对修理中的焊缝按船舶建造检验要求,进行密性试验。22、单选船舶干舷按下列方法最终确定:()A.法规(20 04)及修改通报中载重线篇章计算的干舷B.按结构吃水确定的干舷C.按稳性吃水确定的干舷D.按上述三种方法计算结果取最大值正确答案:D23、多选某货轮设有3台安全工作负荷20吨的起重机(克令吊)。在实施年度检验过程中,这3台起重机(克令吊)都对影响强度的部件进行了更换和修理,因为是年度检验,因此仅对起重机(克令吊
14、)进行了安装和外观检验及安全工作负荷操作(效用)试验等,但未按法规规定的试验负荷进行负荷试验(吊重试验),就在相应的船舶起重设备证书中作了年度签证。以下表述不正确的是:()A.在相应的船舶起重设备证书中作了年度签证是正确的B.使用试验负荷进行负荷试验(吊重试验),仅在换证检验进行C.未按法规规定的试验负荷进行负荷试验(吊重试验),不可以作年度签证D.对影响强度的部件进行了更换和修理,不需使用试验负荷进行负荷试验(吊重试验)正确答案:A, B, D24、单选装载散装谷物的船舶,应满足完整稳性对于()的要求。A.运木船B.干货船C.散货船D.液货船正确答案:B25、多选在船用起重机的产品出厂检验中
15、,起重机的安全工作负荷(SWL)为10T,在起重机的试验中,发现起吊钢丝绳在滑轮中有跳绳现象,(经检查钢丝绳的直径为18mm,滑轮槽径为325mm),在以12.5T试验负荷进行试验时,发现动力起升绞车无法使载荷保持在位,不断下滑,请根据起重设备法定检验技术规则(1999)第2篇第4章及第5章的要求,判断该起重机可能存在如下哪些问题?()A起重机动索(滑轮直径/钢丝绳直径之比小于19)B起重机滑轮安装不到位C动力绞车试验方法不对D动力绞车制动器的有效制动力矩过小,应不小于绞车额定值的1.5倍正确答案:A, D26、单选一艘沿海航行货船,主尺度为:总长93.5m,船长86.6m,船宽12.5m,型
16、宽为12m,型深7.2m,总吨2611,其桅灯的设置应满足()A.设前、后桅灯;前桅灯在船体以上高度等于船宽;设双套航行灯灯具。B.设单盏桅灯;桅灯在船体以上高度值等于型宽;设双套航行灯具。C.设前、后桅灯;前桅灯在船体以上高度等于12m;设单套航行灯具。D.设前、后桅灯;桅灯在船体以上高度值等于型宽;设双套航行灯具。正确答案:D27、问答?下列那些处所属于A类机器处所:驾驶室,有作为主推进内燃机的机舱,燃油锅炉舱应急消防泵舱(机器功率30kw)。正确答案:和为A类机器处所。28、问答题湖滨船厂设计室送审某干货船的船舶完整稳性报告书有下列内容,作为验船师你认为这份报告书至少还应包括那些内容?正
17、确答案:1、船舶主要参数;2、基本装载情况稳性总结表;3、主要使用说明。至少还应包括下列内容:1、各种基本装载情况稳性计算;2、液体舱柜自由液面惯性矩表及初稳性高度修正的说明;4、进水点位置及其进水角曲线;5、许用重心高度曲线图或最小许用初稳性高度曲线图。29、单选某轮起重设备的4年度换证检验已到期,但由于该轮的货运班期原因,船东不能及时提供此项检验,故船东申请相关的展期检验,请问你认为此事应如何处理?()A不接受展期申请,因为不符合有关规定。B接受申请,不用检验,直接进行展期。C接受申请,进行一次年度检验范围的总体检查满意后,方可展期。D以上都不对正确答案:C30、多选倾斜试验的目的,在于(
18、)A.确定空船浮心的实际位置B.确定船舶的排水量C.确定船舶空船排水量D.确定船舶空船重心的实际位置正确答案:C, D31、问答题对XX号改装检验中,该船为25米长B级航区非机动船舶,原来主发电机布置在主甲板上机舱内,现在将主发电机移到主甲板以下,原来的机舱改成船员休息室,在主甲板下重新布置机舱,并在右舷设1个机舱出入口。请问这种出入口设置是否符合规范要求?如果不符合应如何设置?正确答案:不符合。应设置2个机舱出入口,其中一个可以为直梯。32、多选一艘总吨为2978的货船,2008年7月建造完工,由某省船检机构检验完成后转入另一省船检机构,转入船检机构按部海事局“国内航行船舶变更船舶检验机构管
19、理规定”的要求对该船进行了初次检验,验船师在检验过程中发现多处防火分隔不满足法规要求,其中穿过各层甲板的梯道均处于开敞状态,不满足法规要求,请问法规对该种船舶的梯道保护有何要求?()A.电梯围阱及穿过多于一层甲板的梯道,应至少用A-0级环围,并用自闭门保护B.电梯围阱及穿过多于一层甲板的梯道,应至少用B-0级环围,并用自闭门保护C.电梯围阱及穿过多于一层甲板的梯道,应至少用C-0级环围,并用自闭门保护D.所有梯道应为钢质结构正确答案:B, D33、多选一艘航区为近海航区干货船,船长100米,在进行法定检验时,验船师在检验时,发现该船仅配备了1艘容量为全船150%人数的机动救生艇,认为不符合船检
20、法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全。对此,本案例中以下哪个观点正确:()A.验船师的要求符合船舶检验法规的规定。B.验船师所提要求不合理。C.验船师可限期一个月要求船方在另一舷增配一艘机动救生艇D.增配一只适当容量的气涨式救生筏就可以了正确答案:A, D34、单选验船师在某艘总吨1500散货船的年度检验时,发现该船无防火控制图,下列要求哪项较为正确的?()A.限下次检验前配备B.限期在签发证书前配备C.抵下一港口前配备D.可用消防救生布置图代替正确答案:B35、问答题在某一艘3000吨级一般干货船营运检验过程中,验船师目视发现艏部第一货舱舱口盖和其他货舱舱口盖有约5cm高度差,经询
21、问得知该轮在一次卸货过程中,第一货舱舱口盖被码头吊机抓斗严重损坏,于是船东新做了第一货舱舱口盖,请问该轮吨位是否需要重新丈量?正确答案:需要重新丈量。舱口盖体积在吨位丈量时是计入上甲板以上围蔽处所的容积,该轮舱口盖体积发生了变化。36、问答?某船,总长为19.5m,航区为沿海航区营运限制,其载重线标志如下图,是否准确?(圆环、字母、线段甲板线的尺寸均符合法规要求)正确答案:不准确;该船应适用2007年沿海小型船舶法定检验技术规则,根据该规则第5章第4节的5.4.1.1规定,不需要画Q和X线段。37、单选某国内航行75000总吨的货船船东,在选用下述船舶配套件产品时,向船舶检验机构咨询:根据国内
22、航行海船法定检验技术规则2004第4篇第2-1章的规定,主机、发电机组、消防泵通常安装于船上后能够正常工作的倾角是多少?()A船舶正浮时B船舶正浮时以及向任一舷横倾至15和向任一舷横摇至22.5C首、尾纵摇7.5D向任一舷横摇至22.5,同时首、尾纵摇10E船舶正浮时以及向任一舷横倾至15和向任一舷横摇至22.5,同时首、尾纵摇7.5F船舶正浮时以及向任一舷横倾至10和向任一舷横摇至15,并同时首、尾纵摇10正确答案:E38、问答题审图验船师在审查某设计公司设计一艘近海航区航行5000T散货船的冰区加强处外板时发现,其原设计厚度为14MM,但考虑到有限航区折减,于是将设计厚度改为12MM。问:
23、此修改是否可行?为什么?正确答案:不可行。按规范要求,冰区加强处外板厚度不允许折减。39、单选国内航行海船法定检验技术规则第5篇防止船舶造成污染的结构与设备中,载重量系指A.船舶在相对密度为1.025的海水中,相当于所勘划的夏季载重线的排水量与空载排水量之差。B.船舶在相对密度为1.025的海水中,吃水到达所勘划的夏季载重线时的货物重量。C.船舶在相对密度为1.025的海水中,相当于所勘划的热带载重线的排水量与空载排水量之差。D.船舶在相对密度为1.025的海水中,吃水到达所勘划的热带载重线时的货物重量。正确答案:A40、单选某轮主柴油机在检修过程中,发现曲轴NO.4主轴颈(组合式曲轴)裂纹。
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