理工类实习报告范文3篇.docx
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1、理工类实习报告范文3篇理工类实习报告范文3篇 在人们越来越留意自身素养的今日,接触并使用报告的人越来越多,我们在写报告的时候要留意涵盖报告的基本要素。那么大家知道标准正式的报告格式吗?下面是我帮大家整理的理工类实习报告范文3篇,仅供参考,欢迎大家阅读。 理工类实习报告 篇1 一、 实习目的: 了解线切割、钳工、数控车床、工业平安、快速成型、热处理、铸造、塑料加工、车工、汽车的基本知识以及基本技能,增强自己对各方面知识的熟悉。 二、实习基本要求: 把握线切割、钳工、数控车床、工业平安、快速成型、热处理、铸造、塑料加工、车工、汽车基本知识和入门操作 三、实习内容: 通过观看视频演练,老师讲解和实际
2、操作初步熟悉线切割、钳工、数控车床、工业平安、快速成型、热处理、铸造、塑料加工、车工、汽车的基本内容。 四、实验心得 时间匆忙,两周的时间转瞬而逝,这两周的金工实习以来,我通过倾听老师讲解和实际操作学到了很多关于工厂机械方面的知识,这是在本专业所不能接触的知识,我很高兴自己能有机会了解到那么多的知识,并从中受益匪浅。经过这两周的学习,我对每个工种都有了初步了解: (一) 线切割 线切割是我很感爱好的一种工种,所以我学得也比较专心。我先简洁介绍一下线切割吧,电火花线切割简称线切割。它是在电火花穿孔、成形加工的基础上进展起来的。它不仅使电火花加工的应用得到了进展,而且某些方面已取代了电火花穿孔、成
3、形加工。如今,线切割机床已占电火花机床的大半。它是利用移动的细金属丝作为工具电极,在金属丝与工件间通以脉冲电流,利用脉冲放电的电腐蚀作用对工件进行切割加工。由于使用数控技术来把握工件和金属丝的切割运动,因此常称为数控线切割加工。我们首先观看老师用电火花数控切割机床打孔走线,可以看到线切割还是比较高效率的,一个几厘米厚的钢板,一分钟不到就可以打孔,切割成形。接着,老师让我们回到电脑前,并教我们使用CAXA线切割软件进行数控编程,说白了就是利用CAXA线切割的CAD功能绘制加工图形,生成加工轨迹及加工仿真,最后生成线切割加工程序和进行机床加工。初步的软件学习很简洁,我们很快上手了。然后,老师让我们
4、自己设计一个图形,并生成编码程序。同学们都兴致勃勃,大展拳脚。有的画了一朵花,有的画了一个五角星,甚至有人画了一个人形,而我画了一个六芒星。各自有各自的想法和创意,这里就不细说了。最后,大家都完成了自己的作品,快乐处于实践吧,看着自己画的图形,大家都很快乐和满足。 (二) 钳工 我不得不说钳工是一个很辛苦的工种,不过通过自己动手也学到了很多。我们首先听老师介绍了关于钳工的很多知识,钳工分为初级钳工,中级钳工,高级钳工和技师等,而钳工又包括很多工序,比如挫削,装配等。我们根据老师要求加工一个M12的六角螺母。这是一个很辛苦的过程,特殊是对于我们这种第一次接触的人来说。我们拿到的原材料是一个圆柱钢
5、棍,首先就要把表面挫平。挫平听起来很简洁做起来不容易,我用挫刀来回挫了很多次,那个平面彷佛像没动工一样,好不容易挫了一会,却又发现挫歪了,中间高两边低,很难挫平。接着,花了很长时间挫的差不多了,又要用尺子量一个10mm的长度,并用锯子锯下来。平常看别人锯东西很容易,自己动手往往很难,很容易锯歪,锯得不平。好不容易锯下后,又要再次把锯面挫平。一个早上连六个角都没挫,就这么下工了。下午,我用圆规和尺子等等,在平面上规范好了六个角,然后,花了大概两个钟才把角磨出来,虽然有些不是很正,但是还是不错了。终于走到最后的打孔与开螺纹,这个倒是很轻松,和前面相比。最后,拿着自己磨出来的M12螺母,心中不禁大有
6、成就感,同时也感叹,期中的酸甜苦辣不足为外人道也。付出越多,收获也大。和其他工种相比,钳工 反而给我的印象最深了。看似简洁的螺母,也讲究很多,真是行行出状元。 (三) 数控车床 通过对数控车床的学习,我对工厂的全自动化生存又有了更深的了解。数控车床是数字把握车床的简称,他集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型一般车床的特点于一身,是国内使用量最大、掩盖面最广的一种数控机床,占数控机床总数的25%左右。我觉得数控车床和一般车床相比就是经过编程把握,更精细和更适合大批量生产,并且也平安很多,由于它装有封闭式的防护装置。首先,我们经过老师讲解初步了解了数控机床的构造,接着
7、老师以GSK980T为例,教我们如何操作并编程把握车床。把握车床有两种方式,一种是手动操作,通过对把握面板的操作,完成主轴转动,换刀和进给等操作,另一种是经过编程,完成一系列操作加工。编程以简化的G代码为主,比如M03代表主轴正转,M05代表主轴停止。我们自己动手,编写了一个简洁的操作,完成了主轴转动,进给,换刀,暂停等操作。总的来说,数控车床还是比较轻松的,比较容易上手。 (四) 工业平安 工业平安是个很重要、涉及面很广的项目。无论多么发达的工厂,假如不留意平安,一个把火就可以吧几十年的辛苦经营毁于一旦,一个不当心就是几十条人命的丧失和几百千万的损失。 理工类实习报告 篇2 在10月20日到
8、31日之间,我们经学校安排进行了为期两周的精工实习,回想起这两周的学习过程的点点滴滴,感悟很多,有时候虽然很劳碌,但确实学到了很多。金工实习让我回归了久违的作为理工科学生的感觉,也感受到了理论与实践相结合的重要作用。当然,精工实习只是开头,我们的路还很长很长。 在实习之前,虽说我们是自动化专业,以后和机械打交道应该比较多,但是我很想知道精工实习能带给我们什么,而且在精工实习过程之中的纯手工制作在这个高度机械自动化的社会有什么作用。带着怀疑和渐渐的奇怪心,我开头了两周的实习,努力去寻找我想要的答案,也期望从中收获阅历。事实证明,这次实习作为大学生涯第一次真正意义上的接触机械实习,非同于以前课堂的
9、学习,我们真的学到很多课本中学不到的知识。 每次的学习都是一种进步,第一天的早上的平安讲座课程,让我们意识到了在实习过程中所可能出现的错误,意识到了潜在的危险,而这些低级错误确是我们很容易遇到的,不当心不应该成为我们受危险的理由,在实习过程中,我们必须谨遵操作步骤,严守实验守则,这确保了我们的平安。听完讲座,信任很多人都会像我一样会有一点的担忧。同时,有期待着不一样的学习方式的开启。在复杂的心情下,我开头了精工实习的历程。 作为自动化学生,在学校接触机械,实物操作,提高动手能力,为以后走向社会做打算,这是非常有需要的。金工实习培育和熬炼了自己,提高了自己的整体综合素养,使自己不但对金工实习的重
10、要意义有了更深层次的熟悉,而且使自己实践能力与动手能力有了大幅的提升。 还有在本次实习中,培育了团结合作的精神,加强了团队意识。在实习的时候,很多任务是分组进行的,这就考验到了我们团队的合作是否协调好,这个需要团队中每一个成员的努力,例如,在最后一天中,任务是把发动机拆后重新组装回来,我们组有四个人,在这个过程中,我们都有自己的分工,由于是初次接触机械内部结构,所以出现了很多问题,有一个问题迟迟没有解决,团队的人很是着急,每个人都有点浮躁,最后,我们相互激励静下心来渐渐分析问题,大家相互给出意见,结合大家的意见,最后问题的到来很好的解决,我们最终按时地完成了我们的任务,看着组装好的发动机,我们
11、特殊有成就感。俗话说的好,三个臭皮匠比得上一个诸葛亮,是的,团结就是力气,在我们走出校园之后,团队合作的作用会凸显的更明显。所以,在校园中,增强团队合作意识,熬炼团队合作的能力是非常必要的。感谢这次精工实习带给我这么多。这次经历必将在我大学生涯中占有重要的地位。 我们的工种是焊接,小时候在老家就常常看过工人焊接门窗,所以看到焊接对我并不陌生,只不过,这是我第一次深入了解关于焊接的知识。焊接课的老师特殊好玩,在讲焊接知识的同时,他也讲了很多关于做人的大道理,每一个知识点,他都能引申出很大道理,课程非常好玩。看到焊接时火花四色,心里有点害怕。在焊接过程中,我每次都是当心翼翼的拿着工具,生怕受到损害
12、。看到老师娴熟的动作,很是佩服。有时候,很多事情只是我们想多了,当我们下定决心去做一件事的时候,事情往往不是那么的困难,即不要被事物的外表所吓倒。焊接其实并不是很难很可怕,这在是我焊接完自己的作品后所感悟到的。虽然说在焊接过程中,有时候由于操作欠妥,有些地方出现了气泡,但在老师的帮助下,成功地完成了作业。 第二天的工种是模具钣金,这个工种比较轻松,就是在操作过程需要细心,细心真的很重要。看到自己做的手机壳还有迷你垃圾斗,甚是好玩。第三天的工种是数控铣,数控铣是要先画好图,然后用软件自动生成程序,在数控车床中加工,对于陌生的软件,我一直都是头大,每一部的操作的错误都要花很长时间去把问题找出来,由
13、于这是我们第一次接触数控类,时间上比较匆忙,所以最终并没有在数控车上把作品加工出来,但是这之后类似的工种打好了基础。 第三四五的工种是钳工,内容其实就是要磨出一个六角螺母,大部分要纯手工操作。老师先讲解了下如何做出一个六角螺母,一开头听的时候还没感觉得到有多困难,感觉就是锯出一个10mm长的圆柱,然后磨出一个六角形,再去钻孔就可以搞定了,但是事情并不是这么简洁,由于挑到了表面比较好的铁棍,所以不需要怎么磨平,但是锯的位置真的很难确定,稍有不慎,就会产生被比较大的误差,况且必须一些余量给之后进一步精加工,这真的很难。还好,锯的还行,上午剩下的时间就在磨平,这时候才发现磨平这项工作是多么困难啊,接
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