4#汽轮机本体安装施工作业指导书.docx
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1、1、编制依据:1.1、 北京汽轮电机有限责任公司相关图纸。1.2、 北京汽轮电机有限责任公司安装手册及说明书。1.3、 330MW汽轮机现场安装用检查卡北京汽轮电机有限责任公司。1.4、 电力建设施工及验收技术规范(汽轮机机组篇)DL5011-92o1.5、 火电施工质量检验及评定标准(汽机篇)1998年版。1.6、 电力建设平安工作规程(火力发电厂部分)DL. 5009. 1-2023o1.7、 火电机组达标投产考核标准(2023年版)。2、工程概况:2. 1、工程概况:宁夏石嘴山电厂(4X300MW)扩建工程4#汽轮机选型为北京重型电机厂引进法国 ALSTOM公司技术生产的N330-17.
2、 75/540/540型亚临界一次中间再热汽轮机。汽轮机横向 布置在汽机房A、B排轴之间12. 6m平台上,纵向中心线距A排轴线14m。2.2、 主要技术参数:型号:N330-17, 75/540/540型式:亚临界、中间再热、单轴、三缸双排汽、凝汽式转向:逆时针(由汽机侧向发电机侧看)额定功率:330MW主汽额定压力:17.7Mpa主蒸汽流量:979t/h主汽额定温度:540再热进汽额定温度:540额定转速:3000r/min 热耗:7883. 2KJ/h2.3、 主要结构特点:2.3.1、 汽轮机的高、中、低压缸均为双层缸结构,无法兰加热装置,其中高压缸及中压 缸接受模块化设计并由制造厂整
3、装出厂,现场勿需重新装配;低压缸为便于制造和运输, 外缸在结构上沿轴向分为前、后两部分,上下共四段。汽轮机前轴承箱、高/中压轴承箱 和中/低压轴承箱为落地式结构,低压前、后轴承箱为缸体式结构。2.3.2、 高压缸、中压缸下半猫爪为悬挂式结构,高压上缸前后共四处猫爪支撑于前轴承 座及高/中压轴承箱上的猫爪支撑键上,中压缸支撑于高/中压轴承箱及中/低压轴承箱上E、检查轴瓦及瓦枕水平中分面扬度应与轴瓦底部扬度一样。F、检查轴瓦的进油孔应畅通并与轴承座上的供油孔对正。G、进油孔有节流孔板的做好节流孔直径记录,且孔板的厚度不得阻碍垫块与洼窝的紧密接触。7.12. 2、彻底清理轴承,逐个拆下瓦枕垫片进行测
4、量,记录垫片的数量和每张垫片的厚度, 用涂色法检查轴瓦底部与瓦枕接触状况并进行研磨,要求接触面大于75%且分布匀整。然 后按原来的位置安装,检查记录各轴瓦进油孔的尺寸与图纸相符。7. 12.3、用涂色法检查瓦枕与轴承洼窝的接触状况应满足下列要求:A、用红丹粉检测接触面积大于75%以上。B、进油口四周接触应整圈接触且连续不间断。C、研磨部分的接触间隙0.03mm的塞尺应塞不入。D、确保瓦枕垫块扬度与轴颈扬度一样,。7.12.4、 将下半轴瓦放入轴承座内,并检查确认轴承座的地脚螺栓已全部紧固好。7.12.5、 在轴承座接合面上装上轴瓦止动块(即锁饼)。7.12.6、 此阶段不要将顶轴油管接到轴承上
5、。7.13、低压转子安装:7. 13. K用汽机房行车和供应的专用起吊工具将转子从运输箱中吊出,放在供应的转子托 架上,在转子顶部中心线处作好标记(参考IBV.UT0110)。、低压转子清理检查:A、清理转子的防锈油。B、检查转子外观无损伤。C、检查转子平衡块无松动。D、检查转子轴颈椭圆度及锥度。1.1.1、 13.3、用专用工具吊起转子并调整其水平后放入低压缸内,松钩前安装好转子的轴向止 动装置。盘动转子检查:A、转子的弯曲度不大于0.06mm。B、转子轴颈径向跳动、不柱度和椭圆度不大于0. 02mm。C、联轴器径向跳动(晃度)和端面跳动(瓢偏)不大于0.02mm。7.13.4、 低压转子相
6、对于油挡找中心(兼顾汽封洼窝),调整轴瓦底部垫块垫片厚度并作 好记录,使得a-b、c-(a+b)/2确定值均不得超过0. 05mm (a、b、c分别为转子在油挡洼 窝处左、右、下侧测量值)。7.13.5、 调整低压台板底部顶起螺栓调整低压转子的扬度,使前后轴颈扬度一样(考虑发 电机定子就位后基础沉降,6#轴颈扬度比5#轴颈扬度大00. 02 mm/rn),在调整扬度的同 时应兼顾到调整汽缸的横向水平应不大于0. 20mm/mo7. 13.6、检查低压缸台板顶起螺栓与基础板接触状况及地脚螺栓紧固状况。1.1.7、 、用桥规测量并记录低压转子轴颈读数。1.1.8、 、安装低压外缸滑销。7.14、
7、汽缸与凝汽器联接:7.14.1、 前提条件:A、凝汽器负荷支配完并找平找正。B、各转子找中已经结束,低压缸台板地脚螺栓已紧固并已消退滑动面之间的间隙。C、低压缸应为半实缸(低压内下缸、隔板、转子均已就位)。7.14.2、 修正汽缸与凝汽器接合面接口间隙应匀整。7.14.3、 施焊时先由多人对称、逆向分段(分段焊缝长约150mm)、小范围跳焊,然后由 两组焊工(每组两人)同时在汽缸四角向对边的中点方向施焊以防焊接变形。7.14.4、 14.4、施焊过程中在低压缸四角台板架百分表监测汽缸变形和位移,当百分表的变更超 过0. 05mm时停止焊接,待焊缝冷却变形复原后再进行施工。7.14.5、 接缸完
8、成后复查轴系中心及转子扬度,如有变更需进一步调整到符合设计要求, 合格后吊出低压转子。7.15、 中压缸就位安装:7.15.1、 中压模块就位7.15.1.1、 清理并修刮中压模块猫爪垫块接触面。7. 15. 1.2、清理支承键槽,并按制造厂图纸装配猫爪支承垫块,同时调整支承垫块与键槽 的间隙为O 200.40mm。、从运输箱内吊出中压模块,彻底清理各支撑部位(键、槽等)及转子漏出部分。 对外观进行检查应无损伤。测量运输环与转子之间的定位尺寸(轴向与径向)并做好记录, 如有问题刚好与厂家联系。7. 15. 1. 4、检查转子轴颈椭圆度及锥度。7.15.1. 5、测量并加工模块下猫爪支撑等高块,
9、并放于下猫爪支撑处。7.15.1.6、 焊接与缸体连接的汽封管道。拆除轴承。7.15.1.7、 起吊中压缸并调整转子基本水平,缓缓落下汽缸至基础面上方50nlm处。7.15. 1.8、调整轴颈轴向位置,并就位模块。、在轴承箱油挡瓦窝处测量中压转子中心,吊起模块(未离开下猫爪支撑时,下 猫爪支撑块与钢丝绳同时受力),用千斤顶调整中压模块中心(垂直方向调整等高块厚度 调整,径向用千斤顶调整),中心偏差限制在0. 03mm之内。7. 15. 1. 10,拆除中压模块运输环上半(中压转子靠运输环下半支撑于缸体上),在中压缸 体与转子间架百分表(轴向及径向)监视转子与缸体间相对位移。7.15.1.11、
10、 安装转子起升装置,将转子抬起,安装3#、4#下半轴承。7.15.1.12、 下落转子并支撑于轴承上,中压转子应抬高00.05mm。否则调整轴瓦垫块 厚度。整个过程中转子与缸体间相对位移不超过0. 05mm。7.15.1.13、 拆除运输环下半,安装测量环,在汽缸前后检查汽缸和转子间的同轴度应符 合制造厂原始测量数据,否则应重新对中校正。、中、低压转子对轮找正。7.15.2.1、 盘动中压转子检查:A、转子轴颈径向跳动不大于0. 02mm。B、联轴器径向跳动(晃度)和端面跳动(瓢偏)不大于0.02mm。7.15.2.2、 中、低压转子对轮找正,调整轴承垫块垫片厚度。注:中、低压转子对轮找正过程
11、中,以低压转子为基准调整中压转子,中压转子调整 量大于0.20mm时,调整时安装运输环,将中压模块作为一个整体进行调整。7. 15.3、对轮找中后再次调整转子与外缸的轴向及径向间隙符合要求。7.15.4、 依据转子状况检查高/中压轴承座、中/低压轴承座的中心、扬度及水平,然后分 别紧固轴承座地脚螺栓。7.15.5、 将汽缸由下猫爪支撑切换至上猫爪支撑。7.15.6、 在汽缸和转子之间、汽缸各猫爪轴向、径向及垂直向架百分表,对缸体进行负荷 支配。调整上猫爪支撑垫块。这种操作一次只放在某一侧。留意:负荷支配应做多次:第一次就位时、与汽缸相连的管道每焊接一根应做一次、 对轮联接前再做一次。7.15.
12、7、 最终安装检查环,检查汽缸和转子间的同轴度,并调整缸体中心应符合制造厂原 始测量数据。检查转子能自由盘动。7.15.8、 导汽管安装:7.15.8.1、 检查中学压进汽阀标高、中心及水平,标高偏差不大于3mm,且汽轮机两侧 进汽阀应同时高于或低于汽缸中分面水平。7.15.8.2、 检查中学压模块负荷支配,应符合规范及厂家要求。7.15.8.3、 检查并清理导汽管,应无锈蚀、油污、砂眼等现象,细致核对现场尺寸对导汽 管下料并打磨坡口。7.15.8.4、 吊装并连接上导汽管,导汽管先与汽缸焊接,后与阀体焊接。与阀体连接时在 缸体四角(径向、轴向及垂直方向)架百分表,松开导汽管联接法兰螺栓并在两
13、法兰间架 百分表,同时监测焊接变形。7.15.8.5、 百分表指针超过0.08mm时立刻停止焊接,消退焊接应力。最终安装完毕百分 表变更不超过0. 10mm。7.15.8.6、 缸体负荷支配,若偏差较大调整进汽阀予以调整汽缸承力。7.15. 8. 7、接受同样方法安装并焊接导汽管下部。、导汽管安装完后再进行负荷支配。7.16、 高压缸安装:方法和步骤同中压缸安装。(注:高压模块检查推力盘前后侧瓢偏)7.17、 对轮找中心:7.17.1、 对轮找中心前应首先将转子逆时针盘动1小时,消退转子垂弧变形的影响。7.17.2、 以低压转子为基准找中时应留意:A、轴瓦内涂高粘度润滑油(如24#饱和汽缸油)
14、,以防盘转子时损坏轴瓦。B、因推力轴承未装,故在盘动转子时转子的轴向位置应用止推工具临时定位,以 防止转子窜动。C、轴瓦应在接合面两端与汽缸用压板压紧,以防盘动转子时轴瓦被翻出。D、在找中过程中要始终检测前后油挡洼窝尺寸和轴承座扬度的变更,应保证其在 设计范围内。E、轴瓦垫块下的调整垫片用整张钢质垫片,垫片应平整且不超过三片。7.17. 3、当进行轴承座移动调整时,与找正同时考虑检查推力轴承的正确位置并做好记录。 、在轴承座移动找中时,高压缸和中压缸的径向间隙必需同时调整,缸的径向间隙 应通过调整临时垫片来进行。7. 17.5、对轮中心合格后再次检查瓦枕与轴承洼窝的接触状况应满足规范要求。7.
15、 17.6、对轮中心调整完后安装推力轴承并扣上盖,将高压转子推力盘靠在主推力瓦上定 位转子,调整推力间隙至设计值(0.20mm),然后将轴向定位机构锁紧,定位高、中压缸 的轴向位置。留意推力轴承安装应留意下列事项:A、推力瓦块安装前逐个编号,测量厚度差应不大于0. 02mm,超过此数值时可在正式总装时修刮。B、推力瓦块定位的承力面沿其周长各点厚度差应不大于0. 02mm。C、推力瓦无脱胎现象。D、每个推力瓦块上每平方厘米有接触点的面积应占瓦块除去油楔所余总面积的75%以上。E、推力轴承定位环安装时以能用0. 5公斤手锤打入为合适。7.18、 低压内缸的安装:7.18.1、 对低压内缸及零部件清
16、理检查,应无油污、锈蚀、砂眼等。7.18.2、 将内缸下半水平吊在排汽罩上方处,安装内下缸支撑螺钉。7.18.3、 确认最终定位前不会遇到任何的障碍,缓慢降下汽缸。7. 18.4,用千斤顶预调整内缸下半的高度及中心使其符合与外缸同轴度要求。7.18. 5、借助于定位于外缸上的4个千斤顶沿纵向调整内外缸同轴度。紧固低压内缸下部 拉杆(紧固力矩为1500mm),紧固时架百分表监视内缸位移值,并调整。7.18.6、 清理两半内缸的水平接合面,吊装就位低压内上缸。7.18.7、 检查上下缸水平结合面间隙,满足规范要求。1.1.1、 18.8、把合中分面螺栓,再次检查水平中分面间隙,0.03mm塞尺塞不
17、入。7.18.9、 试装低压内缸与外缸间左、右侧定位键(见检查单)。7.18.10、 以上工作检查完毕后,吊离低压内上缸并支垫平稳。7. 18. 11、就位低压隔板及转子,内缸负荷支配(见操作及检验说明,IBV.TT0031, SBV. TT5021, TT5039,应做三次负荷支配)。负荷支配过程中架百分表监视内缸位移,并 调整。7.18.12,负荷分协作格后借助于导柱装好螺母与止动销的固定键,保证内缸正确定位, 键调好后焊接。、松开水平接合面螺栓,吊走内缸上半。7. 19、低压隔板及汽封体就位找正:7.19.1、 清理内缸及隔板表面的防锈油,并修刮内缸各止口处的毛刺和铁锈等。7.19.2、
18、 依据检查卡图纸加工隔板临时悬挂销及底销。7.19.3、 对低压隔板及汽封体零部件清理检查:A、隔板(套)、汽封(套)、分流环检查应无铸砂、重皮、裂纹、焊瘤、油污和机械 损伤B、隔板及槽结合面光滑,无毛刺、油漆等。C、清理并细致吹扫隔板叶片、汽封体、悬挂键以及中心键(见IBV.UT0110)。B、将汽封环和弹簧(IBV. UT0110)装入隔板,并用楔形铁块将汽封块支垫胀死。7.19.4、 安装隔板临时悬挂销及底销,拉钢丝法找正。依据测量的隔板中心数据加工临时 悬挂销及底销。注:为保证调整隔板中心精确度,宜接受磨床及铳床加工临时悬挂销及底销。7.19.5、 用临时悬挂销及底销调整隔板中心后,测
19、量隔板中心偏差在0. 05m之内,以临 时悬挂销及底销尺寸加工正式悬挂销及底销。7.19.6、 19.6、安装正式悬挂销及底销,检查测量隔板汽封间隙应在汽轮机厂家技术要求范围之 内。7.19.7、 19. 7、分流环下半部的安装定位:A、依据装卸说明书吊起并装卸分流环下半。B、清理并吹扫全部零件(IBV.UT0104)。C、按(IBV. UT0104)涂爱惜层。D、缓慢降低分流环直到其与第一级隔板接触,并调整防旋转螺钉。7.19.8、 安装上隔板及上分流环,检查上下隔板水平中分面间隙及隔板汽封间隙。7.19.9、 低压汽封体找正:7.19.9.1、 清理检查汽封体无铸砂、重皮、裂纹、焊瘤、油污
20、,与低压缸联接面及汽封体 水平中分面无毛刺及机械损伤。7.19.9.2、 就位下汽封体,拉钢丝靠底部顶丝及千斤顶初调整汽封体中心。7.19.9.3、 安装汽封体下半汽封块并用楔形铁块支垫胀死,就位低压转子,用压铅丝法及 塞尺测量汽封间隙,调整汽封体中心。汽封体汽封间隙调整到检查卡要求范围之内,必要 时可修刮汽封块背弧。7.19.9.4、 安装汽封体汽封块并用楔形铁块支垫胀死,就位低压转子,用压铅丝法及塞尺 测量汽封间隙,调整汽封体中心。汽封体汽封间隙调整到检查卡要求范围之内,必要时可 修刮汽封块背弧。7.20、低压缸通流部分间隙的测量调整:7.20.1、 当对轮中心找正工作完成之后,进行汽缸和
21、转子的通流间隙测量调整工作。7.20.2、 定位“K”值。“K”值是转子调阀端其次级动叶进口的轴向间隙。为便于扣缸后 定位低压转子,可把K值引到低压前轴承箱内一点,并做好标记。7.20.3、 测量通流部分的间隙并做好记录。A、底部与顶部间隙可用压铅丝的方法进行测量,底部的左右可干脆用塞尺(或楔形塞尺)进行测量。B、为防止用铅丝测量汽封间隙时,汽封体下沉引起测量误差,因此在汽封体弧段 底部两端用楔形垫块胀紧于相应的汽封槽内,用橡皮膏粘贴铅丝于各弧段的汽封齿上。选 取的铅丝直径应为所测间隙大1. 5倍为宜。7. 20. 4、对于不符合技术要求的通流间隙按低压转子装配图上的尺寸进行计算并加以调 整,
22、调整方法如下:A、可修刮各持环、内缸内侧的支撑垫片的厚度来调整。B、可修刮汽封弧段与汽封槽的支撑面的方法调整汽封间隙。7. 20. 5、半实缸测量低压转子轴串应满足图纸所规定的移动值。7.20.6、 间隙调整合格后扣上半各部套,测量合缸后的低压转子轴串和汽缸水平中分面间 隙,符合要求后将上半部套全部吊开。7.21、低压缸试扣:7.21.1、 各部间隙测量合格后,将全部的零部套都吊出汽缸并按依次摆放在汽机平台上。7.21.2、 清理汽缸及各零部套,然后把部套依次放入汽缸内。7.21.3、 在安装过程中各部套上的附件应齐全,特别是内缸接合面上的螺栓、垫片和隔热 罩板应全部安装到位并拧紧(需热紧的螺
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