路网中的列车节能操纵优化方法研究.doc
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1、投稿须知投稿须知交通运输系统工程与信息是中国科学技术协会主管、中国系统工程学会主办、交通运输系统工程专业委员会承办、中国科学出版社出版的一级科技学术期刊,国内外公开发行的双月刊。2004 年被国家科技部评定为“中国科技核心期刊”。目前,本刊已被“EI Compendex 美国工程索引”“中国科学引文数据库(CSCD)”“中文核心期刊要目总览(2011 年版)(北京大学图书馆)”“中国科技论文与引文数据库(CSTPCD)”收录,是“中国学术期刊综合评价数据库”来源期刊,同时已被中国学术期刊文摘(CSAC)“中国核心期刊(遴选)数据库”“中国知识资源总库(CNKI)”全文、“万方数据数字化期刊群”
2、全文、“中文科技期刊数据库”全文、“SCOPUS 文摘引文数据库”收录。本刊是面向交通运输系统、综合交通工程、智能交通工程、信息工程等学科、以传播新理论、新技术,探讨重大交通工程中的理论与实践问题、促进学术交流、推动学科发展为宗旨,坚持理论与实践、引进与创新相结合的方针,努力反映交通运输系统工程、智能交通与信息等领域的最新成就与世界交通运输科技的前沿动向,鼓励不同观点的争鸣。 本刊设有决策论坛、综合交通运输体系论坛、智能交通系统与信息技术、系统工程理论与方法、案例分析等栏目。本刊不接收纸质稿和 Email 投稿,作者来搞请直接通过本刊主页(http:/)提交。投稿要求:投稿要求:(1) 思想新
3、颖、观点明确、数据真实可靠。全文字数(包括摘要和参考文献)应控制在 6 000 字以内;对有价值的综述性文章,可 8 000 字左右。(2) 附中英文标题(20 字以内),中英文标题下分别列出所有作者中英文姓名及工作单位(名称、所在省市及邮编)。(3) 摘要是介绍文章主要内容和特色的概括性文字,包括:研究目的、研究方法、研究结果和研究结论等要素.中文摘要控制在 250300 字。英文摘要与中文摘要一一对应,英文摘要时态:用一般现在时说明研究目的、叙述研究内容、描述结果、得出结论等;用一般过去时描述已做的工作。语态:被动语态,不用将来时和完成时。尽量用简单句。.(4) 附 58 个中英文关键词,
4、关键词中不能包含地名,关键词之间用“分号”隔开。第 1 个关键词建议在如下主词中选取:综合交通运输(integrated transportation)、铁路运输(railway transportation)、公路运输(highway transportation)、水路运输(waterway transportation)、航空运输(air transportation)、管道运输(Pipeline transportation)、城市交通(urbantraffic)、智能交通(intelligent transportation)、系统工程(systems engineering)、信息
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