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1、一、交通运输布局对聚落空间形态的影响一、交通运输布局对聚落空间形态的影响补充:聚落:是人类各种形式的聚居地的总称。不单包括房屋建筑,补充:聚落:是人类各种形式的聚居地的总称。不单包括房屋建筑,还包括与居住直接有关的其他生活设施和生产设施。一般将还包括与居住直接有关的其他生活设施和生产设施。一般将聚落分聚落分为农村和城市为农村和城市。读图思考:读图思考:聚落空间形态与交通干线之间往往具有什么关系聚落空间形态与交通干线之间往往具有什么关系聚落空间形态:聚落的外部形态聚落空间形态:聚落的外部形态。例如在第二单元中城市形态。例如在第二单元中城市形态。株洲是因为交通运输条件发生改变而形成的大城市。经过株
2、洲株洲是因为交通运输条件发生改变而形成的大城市。经过株洲的铁路干线有:京广线,浙灨线,湘黔线,三条铁路干线在这的铁路干线有:京广线,浙灨线,湘黔线,三条铁路干线在这里交汇,使株州形成一个铁路交通枢纽。因此,株洲又被称之里交汇,使株州形成一个铁路交通枢纽。因此,株洲又被称之为为“火车拉来的城市火车拉来的城市”一、交通运输布局对聚落空间形态的影响一、交通运输布局对聚落空间形态的影响1、聚落沿交通干线(铁路、公路、河流等)扩展,交通干线成为聚、聚落沿交通干线(铁路、公路、河流等)扩展,交通干线成为聚落的主要发展轴落的主要发展轴读株洲城市发展图回答下列各题:读株洲城市发展图回答下列各题:(1)1949
3、年以前株洲城市用地规模小,主要沿着年以前株洲城市用地规模小,主要沿着。(2)株洲市现有街区主要沿)株洲市现有街区主要沿-分布。分布。(3)根据以上结论分析,株洲城市形态发生变化的原因是什么?)根据以上结论分析,株洲城市形态发生变化的原因是什么?铁路呈带状分布铁路呈带状分布铁路铁路聚落沿交通干线(铁路、公路、河流等)扩展,交通干线成为聚落沿交通干线(铁路、公路、河流等)扩展,交通干线成为聚落的主要发展轴聚落的主要发展轴一、交通运输布局对聚落空间形态的影响一、交通运输布局对聚落空间形态的影响1、聚落沿交通干线(铁路、公路、河流等)扩展,交通干线、聚落沿交通干线(铁路、公路、河流等)扩展,交通干线成
4、为聚落的主要发展轴成为聚落的主要发展轴(1)、交通线的发展会带动聚落空间形态的变化)、交通线的发展会带动聚落空间形态的变化2、一个地区主要交通线发生变化,会引起该地区聚落空、一个地区主要交通线发生变化,会引起该地区聚落空间形态的变化。间形态的变化。日日本本筑筑波波科科学学城城 南南北北狭狭长长的的带带状状嘉兴市的城市形态变化,是随着水路和陆嘉兴市的城市形态变化,是随着水路和陆路运输的发展变化而变化的路运输的发展变化而变化的星星状状阅读案例阅读案例2分析:分析:1、嘉兴市聚落形态说明了什么?其变化说明了什么?、嘉兴市聚落形态说明了什么?其变化说明了什么?2、浙江省嘉兴市的城市形态是随着什么运输的
5、发展而变化的?、浙江省嘉兴市的城市形态是随着什么运输的发展而变化的?时间时间唐宋时期唐宋时期明清时期明清时期1909年年新中国初期新中国初期50年代年代 中期至中期至60年代初年代初70年代后期年代后期城市形态及变化特点城市形态及变化特点城市形态逐渐演变成城市形态逐渐演变成星星状状以老城为中心,沿四条以老城为中心,沿四条公路及运河伸展公路及运河伸展向外扩张向外扩张块块状地域形态状地域形态沿环城河道向东、北两沿环城河道向东、北两个方向伸展个方向伸展沿铁路迅速延展沿铁路迅速延展仍以沿河伸展为主仍以沿河伸展为主变化原因变化原因城区河流频繁淤塞城区河流频繁淤塞沪杭铁路通车沪杭铁路通车陆路交通发展缓慢陆
6、路交通发展缓慢公路运输迅速发展公路运输迅速发展外围建立许多工厂外围建立许多工厂初始状态初始状态向向交交通通线线路路延延伸伸一、交通运输布局对聚落空间形态的影响一、交通运输布局对聚落空间形态的影响1、沿交通干线(铁路、公路、河流等)扩展,交通干线成为、沿交通干线(铁路、公路、河流等)扩展,交通干线成为聚落的主要发展轴聚落的主要发展轴(1)、交通线的发展会带动聚落空间形态的变化)、交通线的发展会带动聚落空间形态的变化(2)、交通线的衰落影响聚落形态的演变,使其发展趋于缓)、交通线的衰落影响聚落形态的演变,使其发展趋于缓慢甚至停滞慢甚至停滞2、一个地区主要交通线发生变化,会引起该地区聚落空间形、一个
7、地区主要交通线发生变化,会引起该地区聚落空间形态的变化。态的变化。思考:聚落的空间形态仅受交通运输的影响吗?思考:聚落的空间形态仅受交通运输的影响吗?石家庄市的形成和发展石家庄市的形成和发展 石家庄原来不过是正石家庄原来不过是正定县的一个小村庄,定县的一个小村庄,当初当初京汉铁路修到京汉铁路修到正定县城正定县城时,时,把车站往南迁了十几千米,把车站往南迁了十几千米,建在了石家庄。后来石德、建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京汉石太铁路又在这里与京汉线相交,石家庄成了重要线相交,石家庄成了重要的铁路枢纽,城市也获得的铁路枢纽,城市也获得了较快的发展,成为河北了较快的发展,成为河北省的省会
8、,而省的省会,而正定县城仍正定县城仍不过是座不过是座3 3万人的小城。万人的小城。一、交通运输布局对聚落空间形态的影响一、交通运输布局对聚落空间形态的影响1、沿交通干线(铁路、公路、河流等)扩展,交通干线成、沿交通干线(铁路、公路、河流等)扩展,交通干线成为聚落的主要发展轴为聚落的主要发展轴(1)、交通线的发展会带动聚落空间形态的变化)、交通线的发展会带动聚落空间形态的变化(2)、交通线的衰落影响聚落形态的演变,使其发展趋)、交通线的衰落影响聚落形态的演变,使其发展趋于缓慢甚至停滞于缓慢甚至停滞2、一个地区主要交通线发生变化,会引起该地区聚落空、一个地区主要交通线发生变化,会引起该地区聚落空间
9、形态的变化。间形态的变化。(3)、交通网的建设,形成沿交通网分布的大城市带、交通网的建设,形成沿交通网分布的大城市带如:如:美国东北美国东北城市带;城市带;日本太平洋沿岸日本太平洋沿岸城市带;城市带;长三角长三角城市城市带等等带等等长三角城市带长三角城市带美国东北城市带和西部城市带美国东北城市带和西部城市带城市带局部景观城市带局部景观聚聚落落空间形态空间形态发展速度发展速度交交通通条条件件基本不变基本不变缓慢缓慢交交通通线线衰衰落落沿交通干沿交通干线扩展线扩展加快加快交交通通线线(网)网)发发展展城市带的形成城市带的形成一、交通运输布局对聚落空间形态的影响一、交通运输布局对聚落空间形态的影响1
10、、沿交通干线(铁路、公路、河流等)扩展,交通干线成为、沿交通干线(铁路、公路、河流等)扩展,交通干线成为聚落的主要发展轴聚落的主要发展轴(1)、交通线的发展会带动聚落空间形态的变化)、交通线的发展会带动聚落空间形态的变化(2)、交通线的衰落影响聚落形态的演变,使其发展趋于缓慢)、交通线的衰落影响聚落形态的演变,使其发展趋于缓慢甚至停滞甚至停滞2、一个地区主要交通线发生变化,会引起该地区聚落空间、一个地区主要交通线发生变化,会引起该地区聚落空间形态的变化。形态的变化。二、交通运输布局对商业网点分布的影响二、交通运输布局对商业网点分布的影响1、交通运输影响商业网点的密度、交通运输影响商业网点的密度
11、2、交通运输影响商业网点的位置、交通运输影响商业网点的位置(3)、交通网的建设,形成沿交通网分布的大城市带、交通网的建设,形成沿交通网分布的大城市带二、交通运输布局对商业网点分布的影响二、交通运输布局对商业网点分布的影响补充:商业网:一个区域内各种商店之间并不是孤立的,而补充:商业网:一个区域内各种商店之间并不是孤立的,而是通过商品流通所需要的交通线、运输工具、仓库等交织在是通过商品流通所需要的交通线、运输工具、仓库等交织在一起,形成商业网。在商业网中的单个商店被称为商业网点。一起,形成商业网。在商业网中的单个商店被称为商业网点。它们的密度有何差异?为什么?(从自然条件和社会它们的密度有何差异
12、?为什么?(从自然条件和社会经济条件分析)经济条件分析)交通运输交通运输对商业网对商业网点密度的点密度的影响影响山山区区地势地势崎岖崎岖人口少、人口少、购买力低购买力低交通运输交通运输线路稀少线路稀少方式单一方式单一区际商品区际商品流通难建流通难建立立,主要满主要满足当地购足当地购物需求物需求商业网商业网点点密度密度小小平平原原地形地形平坦平坦商业网商业网点点密度密度大大人口密集人口密集购买力强购买力强交通运输交通运输线路密集线路密集方式多样方式多样区际商品区际商品流通频繁流通频繁服务范围服务范围广、服务广、服务级别高级别高思考:思考:山区商业网点密度小就不合理吗?山区商业网点密度小就不合理吗
13、?二、交通运输布局对商业网点分布的影响二、交通运输布局对商业网点分布的影响1、交通运输影响商业网点的密度、交通运输影响商业网点的密度山区和平原商业网点如何分布?山区和平原商业网点如何分布?2、交通运输影响商业网点的分布位置、交通运输影响商业网点的分布位置沈大高速公路边的服沈大高速公路边的服装市场区位选择主要装市场区位选择主要考虑什么区位因素?考虑什么区位因素?交通最优原则交通最优原则分布在市区环路边分布在市区环路边缘或市区边缘的高缘或市区边缘的高速公路沿线速公路沿线市场最优原则市场最优原则:城市几何中心,接近大量的消费人群城市几何中心,接近大量的消费人群读图思考:读图思考:商业街选择的区位要素
14、是什么?商业街选择的区位要素是什么?二、对商业网点分布的影响二、对商业网点分布的影响1、交通运输影响商业网点的密度、交通运输影响商业网点的密度2、交通运输影响商业网点的位置、交通运输影响商业网点的位置商业网点的区位选择遵循商业网点的区位选择遵循交通最优原则交通最优原则,分布在市区环路,分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线边缘或市区边缘的高速公路沿线遵循遵循市场最优原则市场最优原则分布在城市几何中心处分布在城市几何中心处3、对商业中心的影响、对商业中心的影响补充:商业中心是指多个商业企业在空间上积聚形成,规模大补充:商业中心是指多个商业企业在空间上积聚形成,规模大的物资集散地。的物资集散地
15、。广义:城市广义:城市狭义:城市中商业集中地段狭义:城市中商业集中地段钟鼓楼市场钟鼓楼市场的出现与当的出现与当时的时的大运河大运河相关相关三个相隔离的三个相隔离的商业区的出现商业区的出现与当时城内与当时城内交交通的阻隔通的阻隔相关相关前门和王府井前门和王府井两在商业中心两在商业中心的出现与的出现与铁路铁路与公路运输的与公路运输的发展发展相关相关交交通通运运输输布布局局变变化化的的影影响响对对聚落空间形聚落空间形态态的影响的影响对对商业网点分商业网点分布布的影响的影响决定城市的形态决定城市的形态影响形态的变化影响形态的变化对对密度密度影响影响对对位置位置影响影响交通交通最优最优市区环路边缘市区环
16、路边缘高速公路沿线高速公路沿线山区密度山区密度小小平原密度平原密度大大一、一、选择题选择题1 投投资资少、运少、运费费低、运速慢、运量大的运低、运速慢、运量大的运输输方式方式为为:A 水路水路 B 管道运管道运输输 C 铁铁路运路运输输 D 公路运公路运输输2 机机动动灵活,周灵活,周转转速度快,装卸方便,速度快,装卸方便,对对自然条件适自然条件适应应性性强强的运的运输输方式是:方式是:A 空运空运 B 公路运公路运输输 C 铁铁路运路运输输 D 水运水运3 下列运下列运输输特点的叙述,属于特点的叙述,属于铁铁路运路运输输的是:的是:A速度最快,运价最高速度最快,运价最高 B可以从可以从门门到
17、到门进门进行运行运输输,灵活机,灵活机动动C速度最慢、运价最低速度最慢、运价最低 D速度比速度比较较快,运快,运载载量比量比较较大大A ABD4运运输输工具与运工具与运输线输线路合二路合二为为一的新型运一的新型运输输方式是方式是()A航空运航空运输输 B管道运管道运输输C海底隧道海底隧道 D地下地下铁铁路运路运输输5我国我国“四大工程四大工程”中属于交通运中属于交通运输输建建设项设项目的是目的是()A西西电东电东送,南水北送,南水北调调 B西西电东电东送,青藏送,青藏铁铁路路C西气西气东输东输,南水北,南水北调调 D西气西气东输东输,青藏,青藏铁铁路路DB6 有关交通运输的叙述,正确的是:有关
18、交通运输的叙述,正确的是:交通运输网具有不同的交通运输方式,各种交通线、点交通运输网具有不同的交通运输方式,各种交通线、点交织,形成不同的形式和层次交织,形成不同的形式和层次 对交通运输影响最大的对交通运输影响最大的自然因素是地形障碍自然因素是地形障碍 两种以上的运输方式才能形成交两种以上的运输方式才能形成交通运输网通运输网 现代交通运输网的发展具有日益网络化、高现代交通运输网的发展具有日益网络化、高速化和专业化的特点速化和专业化的特点A B C DD7 7、下列关于商业街的说法,、下列关于商业街的说法,不正确不正确的是(的是()A A、商业街一般建在城市的几何中心、商业街一般建在城市的几何中
19、心B B、商业街一般由较多的零售商店和为消费者购物、娱乐以及、商业街一般由较多的零售商店和为消费者购物、娱乐以及 享受各种服务的场所组成享受各种服务的场所组成C C、商业街不可能建在市郊、商业街不可能建在市郊D D、商业街为商业中心的一种组织形式、商业街为商业中心的一种组织形式8 8、现在,株洲市的聚落空间形态主要是受哪个因素的影响、现在,株洲市的聚落空间形态主要是受哪个因素的影响A A、河流、河流 B B、地形、地形 C C、铁路、铁路 D D、气候、气候9 9、下列城市的区位因素与石家庄相似的是(、下列城市的区位因素与石家庄相似的是()A A、扬州、扬州 B B、华盛顿、华盛顿 C C、株
20、洲株洲 D D、上海、上海1010、石家庄市兴起的主导因素是(、石家庄市兴起的主导因素是()A A、河流、河流 B B、人口、人口 C C、铁路、铁路 D D、公路、公路CCCC练习练习11、关于商业网点的说法,正确的是(、关于商业网点的说法,正确的是()A、山区居民居住分散,因此商业网点多于平原、山区居民居住分散,因此商业网点多于平原B、北京王府井商业网点的选择符合交通最优原则、北京王府井商业网点的选择符合交通最优原则C、自然环境为商业网的形成和发展提供必要前提、自然环境为商业网的形成和发展提供必要前提D、平原地区的商业网点一般沿河分布、平原地区的商业网点一般沿河分布12、以交通最优原则的商
21、业街应建在(、以交通最优原则的商业街应建在()A、城市的几何中心处、城市的几何中心处 B、城市的行政中心处、城市的行政中心处C、居民的住宅区内、居民的住宅区内 D、市区环路边缘或高速公路沿线、市区环路边缘或高速公路沿线13、下列城市中被称为、下列城市中被称为“火车拉来的城市火车拉来的城市”的是(的是()A、大同、抚顺、开滦、大同、抚顺、开滦 B、大庆、玉门、包头、大庆、玉门、包头C、宝鸡、株洲、石家庄、宝鸡、株洲、石家庄、D、鞍山、包头、攀枝花、鞍山、包头、攀枝花CDC二、非二、非选择题选择题读读“欧洲欧洲货货物四种运物四种运输输方式运方式运费费与运距相关曲与运距相关曲线线示意示意图图”,回,回答下列答下列问题问题。(1)运距)运距80千米千米时时,最廉价的,最廉价的运运输输方式是方式是_。(2)80千米运距千米运距550千米千米时时,最廉价的运最廉价的运输输方式是方式是_。(3)运距)运距550千米千米时时,最廉价的,最廉价的运运输输方式是方式是_。(4)最昂)最昂贵贵的运的运输输方式是方式是_,它适合运送的,它适合运送的货货物特点是物特点是_。铁路运输铁路运输公路运输公路运输水运水运空运空运轻型、贵重、急需轻型、贵重、急需
限制150内